Войти

ПРЕЗИДЕНТА ЗАВЕЛИ В "ЛАБИРИНТ". Послепраздничный визит Дмитрия Медведева на московский завод рискует обернуться крупным скандалом

2310
5
0

Если кто-нибудь сомневается, что некоторые директора наших предприятий плохо освоили рыночные методы, то это глубокое заблуждение, развеять которое можно на примере всего лишь одного события, случившегося сразу после праздников.

В ходе посещения президентом России Дмитрием Медведевым Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" его генеральный директор г-н Елисеев доказал, что великолепно освоил рыночную методу. Правда, весьма специфическую:

Рассказывая президенту о трудностях, которые якобы нажил "Салют", работая с отечественными предприятиями - поставщиками продукции из жаропрочных никелевых сплавов, господин Елисеев вел себя как опытный "рыночник". Сокрушаясь по поводу якобы непомерных цен, которые заламывают наши российские производители, в частности ОАО "Ступинский металлургический комбинат", директор приводил в пример французских коллег. Те якобы практически вдвое дешевле готовы поставлять аналогичную продукцию. При этом директор Елисеев, по-видимому, забыл предупредить президента, что возглавляемое им предприятие ММПП "Салют" - одно из немногих авиамоторных предприятий России, которое практически не возвращает кондиционные отходы в ОАО СМК для последующего вовлечения в сплавы, то есть сознательно не пользуется реальным способом снижения затрат в отличие от других моторных заводов, таких как НПО "Сатурн" и ОАО УМПО, не говоря уже о французских коллегах, производящих выплавку сплавов на 100% отходов.

В частности, по информации, полученной от одной из иностранных компаний, проявившей интерес к закупке сплавов у российских производителей, по состоянию на осень прошлого года, например, рыночная стоимость сплава инконель-718 за рубежом составляла около 21$/кг, что при среднем курсе доллара 25,5 руб. за доллар достигает 535,5 рубля за килограмм. Цена на тот же сплав, поставленный в ММПП "Салют", выплавляемый в ОАО СМК, на 100% отходов составила в тот период 470 руб/кг, что примерно на 10% дешевле импортного аналога.

Но об этом г-н Елисеев почему-то умолчал. Очевидно, слишком велико было желание пожаловаться о своей тяжкой доле президенту. Когда еще представится такой случай?

Дальше - больше. В ходе совещания директор "Салюта" подвел президента к очередному стенду, указав на одну из деталей под таинственным названием "Лабиринт", предназначенную для газотурбинного двигателя, и стал утверждать: французский аналог лучше и дешевле ступинского.

Вообще-то г-н Елисеев как руководитель, занимавший высокие должности на ММПП "Салют" на протяжении многих лет, должен был знать, что представленный им на обозрение президенту <Лабиринт> не имеет никакого отношения к Ступинской металлургической компании. Это предприятие в течение длительного времени не поставляет подобные заготовки на ММПП "Салют" в связи с заменой марки материала.

Что касается французского "Лабиринта", то таких изделий "Салют" вообще не закупал ни разу, и говорить о каких-либо преимуществах иностранных товаров на основании лишь коммерческих предложений по меньшей мере некорректно.

Но это уже не имело никакого принципиального значения для Елисеева: главное - произвести правильное впечатление. Надо признать, ему это удалось. Правда, результат вышел противоположным: Ведь у любого здравомыслящего человека возникает вопрос: а чего же вы, господин директор, об этом раньше-то молчали, почему не решали проблемы, если все так просто? Или авторитет президента понадобился для других - "узкопрофессиональных" - целей?

Как следовало из комментариев, директору Елисееву не понравилась и выстроенная Владимиром Путиным в период его президентства система военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами, приносящая стране миллиардные доходы и гарантирующая России второе место в мире. Странно, при Путине-президенте очень нравилась, а сейчас уже - нет.

Почему? Тут же выяснилось: Елисеев сам хочет торговать, без "вмешательства" государственных структур.

При этом ругая российскую систему ВТС, г-н Елисеев как-то постеснялся сообщить президенту, что именно благодаря ей за 5 лет поставил на экспорт более 400 российских двигателей почти на 1 млрд 300 млн долларов, что именно ей обязан готовящимся зарубежным контрактом стоимостью полмиллиарда долларов. Однако что забыл сделать Елисеев, сделали за него другие. И уже в ходе начавшегося по указанию президента разбирательства стало известно, что под поручительства государственного спецэкспортера ФГУП "Рособоронэкспорт" Елисеев набрал обязательств аж на 500 млн долларов и не знает (или опять забыл), что теперь с ними делать. Здесь уже не до самостоятельной коммерции, как бы в долговую яму не сесть. А "Рособоронэкспорту" урок: прежде чем давать поручительства - тщательно проверяй, с кем имеешь дело.

Вопросами же возвращения "памяти", полагаем, сможет заняться известный в этой области доктор С. Степашин.

P.S. У каждого наперсточника на рынке, как известно, есть хозяин. Он по закону жанра прячется в толпе и руководит игрой, повышает ставки. Но как только наступает опасность разоблачения, хозяин покидает его и уходит в тень, подбирая для своих планов новую марионетку.


/Корр. Н.ДОРОГОМИЛОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.04.2010
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
29.01.2010
Мы должны предугадывать рынок, а не догонять его
19.01.2009
VIP-шоу как средство против реформы
11.11.2008
"Сатурн" в клещах госуправления. Юрий Ласточкин не хочет продавать свою компанию
13.08.2008
Кто на новенького?
5 комментариев, отображено с 1 по 1
№0
16.01.2009 22:02
Не могу сказать насколько тяжело Елисееву, но раз рискнул в обход МО, Рособорона, Ростехнологий, металлистов все сказать напрямик президенту - значит парни достали его конкретно.
А то, что статья заказуха - уверен.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.05 14:21
  • 1
Американские читатели о новом российском бомбардировщике: все равно на выходе получится воздушный змей
  • 28.05 13:36
  • 1
Россия начала производство космического корабля «Арго»
  • 28.05 13:35
  • 5
План восстановления экономики РФ будет представлен на одобрение Путину 1 июня - вице-премьер Борисов
  • 28.05 13:21
  • 1
ПАК ДА станет легче, быстрее и малозаметнее
  • 28.05 13:12
  • 3
Российский экономике нужно уходить от "нефтяной иглы", заявил Борисов
  • 28.05 12:48
  • 75
Первый полет турбовинтового самолета Cessna SkyCourier
  • 28.05 11:51
  • 2
The Washington Post (США): баланс сил в Ливии меняется, а судьбу страны контролируют Турция и Россия
  • 28.05 10:17
  • 1
Смерть и наследство КБ: как найти потерянную конструкторскую документацию?
  • 28.05 09:39
  • 4
Современные бронемашины поступят в Сухопутные войска до конца 2020 года
  • 28.05 06:06
  • 47
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 28.05 03:33
  • 21
«Мертвая рука»: жуткий план России контратаковать США в случае ядерного удара (The National Interest, США)
  • 28.05 00:30
  • 15
wPolityce (Польша): новый аналог «Першингов» в Польше. Вопрос не в том появится ли они, а в том, когда это произойдет
  • 28.05 00:16
  • 3
Эксперт оценил данные о начале строительства первого ПАК ДА
  • 27.05 21:01
  • 18
Forbes (США): в Ливии захвачен один из самых современных зенитных комплексов России
  • 27.05 20:48
  • 4
Рогозин предложил немедленно приступить к созданию в РФ новой орбитальной станции