Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Рынки и сотрудничество"

Завод "Урал-Боинг Мануфэктуринг" по производству титановых частей для Boeing-787 Dreamliner и российских самолетов, построенный совместно корпорацией "Боинг" и мировым титановым лидером ВСМПО-АВИСМА, — одно из основных достижений "Ростехнологии" на сегодня.

Президент России Дмитрий Медведев считает, что контракты госкорпорации "Ростехнологии" с компаниями "Боинг" и "Эрбас" помогут оборонно-промышленному комплексу страны. Об этом глава государства сообщил сегодня во время рабочей встречи с руководителем этой госкорпорации Сергеем Чемезовым.

Об этом заявил Дмитрий Медведев на встрече с гендиректором "Ростехнологии"

Об этом заявил в пятницу президент России Дмитрий Медведев на рабочей встрече с генеральным директором госкорпорации "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым.

Березниковский филиал Корпорации ВСМПО-Ависма посетили представители компании BOSCH ZFLS (Германия), известного производителя автомобильных рулевых систем. Изучая возможность производства деталей картера для рулевого механизма, они провели аудит участка литья под давлением в цехе металлургии магния.

В корпорации "ВСМПО-Ависма" в присутствии заказчика - бельгийской фирмы Techspace Aero - состоялась прокатка сертификационных титановых колец роторного качества, предназначенных для авиадвигателей.

"ВСМПО-Ависма" представила всю свою продуктовую линейку на Международной промышленной выставке "Металл-Экспо". Главным образом это титановая продукция, а также изделия из магния и алюминия. Такое заявление сделал генеральный директор титановой корпорации Михаил Воеводин на проходящей неделе металлов в Москве.

Технологическая служба кузнечного комплекса "ВСМПО-Ависма" совместно с главными специалистами корпорации ведет освоение и подготовку к сертификации нового варианта диска для компрессоров низкого давления в двигателе Rolls-Royce.

Самарский Завод авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) продолжает модернизацию оборудования металлургических лабораторий предприятия.

Первый испытательный полет совершил во вторник на западе США новый авиалайнер Боинг-787 Dreamliner, созданный американской авиакомпанией при участии фирм и специалистов целого ряда стран, в том числе российских. При создании "Лайнера мечты" использовались композитные материалы, титан, новейшие достижения авиастроения. Российские компании и инженеры принимали участие в этом проекте.

Крупнейшие промышленные компании с уходящим 2009 годом подводят итоги работы и строят планы на будущее. Генеральный директор ВСМПО-Ависма рассказал «УралПолит.Ru» о портфеле заказов титановой Корпорации на 2010 год и о контрактах со знаменитыми Airbus, Boeing, Сухой и другими.

Морской бюллетень-Совфрахт передает слова заместителя директора информационной ветви Китайской Ассоциации Национального Судостроения Тана Найфенга, о том, что в связи с тем, что не произошло массовых отмен строительства судов, спрос на сталь в судостроительной отрасли Китая может вырасти до 17-18 млн. метрических тонн к 2011 г.

Прибыль и выручка ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" в 2009 году оказались меньше, чем в предыдущем, 2008, году на 10-12%. Об этом сообщил журналистам генеральный директор корпорации Михаил Воеводин. Он также добавил, что ситуация по краткосрочным и долгосрочным кредитам, как показателе инвестиционной привлекательности компании, сейчас выглядит более позитивно, чем на начало 2009 года.

Контракт с "ВСМПО-Ависма" позволит корпорации консолидировать поставки

У крупнейшего в России производителя титана ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которого принадлежат ГК "Ростехнологии", может появиться еще один крупный контракт. Как стало известно "Ъ", госкорпорация ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпораций (ОАК) о консолидированных поставках в адрес предприятий авиастроительной корпорации и ее крупнейших смежников, общие потребности которых в титане в 2010-2013 годах оцениваются в 7,5 тыс. тонн. Речь идет о соглашении сроком 5-10 лет, аналогичном тем, что уже действуют у ВСМПО с Boeing и Airbus.

"ВСМПО-ависма" ведет переговоры с Airbus об увеличении поставок для А-350. Также идут переговоры со всеми основными клиентами - Airbus, Aernnova, Bombardier, Boeing - о поставке "продукции, близкой к конечной, а не просто заготовок", сообщил заместитель гендиректора компании Олег Ледер.

"ВСМПО-Ависма" поставит металл для производства авиалайнеров в Поднебесной

Корпорация "ВСМПО-Ависма" начала сотрудничество с Китаем в проектах выпуска пассажирского узкофюзеляжного самолета С919 и регионального самолета ARJ-21. Российская корпорация уже поставляет титан для производства новых лайнеров. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и сбыту Олег Ледер в интервью корпоративному изданию титановой корпорации.

ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" объявила о продлении соглашения на поставку поковок для Snecma, компании группы Safran, на новый долгосрочный период. По соглашению, вступившему в действие в январе 2010 года Корпорация ВСМПО-АВИСМА поставляет титановые поковки для компании Snecma для изготовления двигателей серии CFM56 (производятся и предлагаются совместной компанией Snecma и General Electrics).

Ливия подписала контракт на поставку российских вооружений на сумму 1,8 млрд долл США. РИА Новости в субботу цитировало слова премьер-министра России Владимира Путина: «Буквально вчера (пятница) мы подписали контракт стоимостью 1,3 млрд евро (1,8 млрд долл США) с ливийским правительством, и это не только стрелковое оружие».

Реализовать поставленные цели помогут долгосрочные контракты

Перед каждым новым рабочим годом все предприятия определяют перспективы своего развития. Особенно актуально это в условиях кризиса, когда правильно выбранная производственная политика компании может помочь быстрее реструктурировать кредитный портфель, полностью загрузить мощности предприятия. Главные стратегические задачи своей работы в 2010 году обозначил и российский титановый гигант «ВСМПО-Ависма». О планах наращивания производства, основных заказчиках и рисках корпорации читайте в материале «УралПолит.Ru».

Конкуренция на мировом титановом рынке усиливается, и Корпорации "ВСМПО-АВИСМА" приходится осваивать новые ниши, чтобы удержать своих клиентов. Наличие уникального пресса, который позволяет делать самые большие штамповки, уже не гарантирует лидерство в долгосрочной перспективе, так как Китай рассчитывает вскоре обзавестись аналогичным оборудованием. Поэтому следующий шаг - освоение черновой механической обработки штампованных поковок - является залогом стабильности загрузки предприятия. О конкурентных преимуществах корпорации и ее перспективах корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" Михаил Воеводин.

Глава "ВСМПО-Ависмы" Михаил Воеводин о доходах, авиаконцернах и президенте США

В феврале начало работу СП "ВСМПО-Ависмы" с Boeing по производству деталей для Boeing 787 Dreamliner, выпуск которого задержался на два года. По словам гендиректора "ВСМПО-Ависмы" Михаила Воеводина, в отсутствие задержки корпорация гораздо легче пережила бы кризис. А так ее производство упало более чем на четверть, доходы - на 10%, прибыль - в 15 раз. Зато условия контрактов с Boeing и Airbus не позволяют снижать цены на поставляемый им титан.