Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Рынки и сотрудничество"

Березниковский филиал Корпорации ВСМПО-Ависма посетили представители компании BOSCH ZFLS (Германия), известного производителя автомобильных рулевых систем. Изучая возможность производства деталей картера для рулевого механизма, они провели аудит участка литья под давлением в цехе металлургии магния.

В корпорации "ВСМПО-Ависма" в присутствии заказчика - бельгийской фирмы Techspace Aero - состоялась прокатка сертификационных титановых колец роторного качества, предназначенных для авиадвигателей.

"ВСМПО-Ависма" представила всю свою продуктовую линейку на Международной промышленной выставке "Металл-Экспо". Главным образом это титановая продукция, а также изделия из магния и алюминия. Такое заявление сделал генеральный директор титановой корпорации Михаил Воеводин на проходящей неделе металлов в Москве.

Технологическая служба кузнечного комплекса "ВСМПО-Ависма" совместно с главными специалистами корпорации ведет освоение и подготовку к сертификации нового варианта диска для компрессоров низкого давления в двигателе Rolls-Royce.

Самарский Завод авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) продолжает модернизацию оборудования металлургических лабораторий предприятия.

Первый испытательный полет совершил во вторник на западе США новый авиалайнер Боинг-787 Dreamliner, созданный американской авиакомпанией при участии фирм и специалистов целого ряда стран, в том числе российских. При создании "Лайнера мечты" использовались композитные материалы, титан, новейшие достижения авиастроения. Российские компании и инженеры принимали участие в этом проекте.

Крупнейшие промышленные компании с уходящим 2009 годом подводят итоги работы и строят планы на будущее. Генеральный директор ВСМПО-Ависма рассказал «УралПолит.Ru» о портфеле заказов титановой Корпорации на 2010 год и о контрактах со знаменитыми Airbus, Boeing, Сухой и другими.

Морской бюллетень-Совфрахт передает слова заместителя директора информационной ветви Китайской Ассоциации Национального Судостроения Тана Найфенга, о том, что в связи с тем, что не произошло массовых отмен строительства судов, спрос на сталь в судостроительной отрасли Китая может вырасти до 17-18 млн. метрических тонн к 2011 г.

Прибыль и выручка ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" в 2009 году оказались меньше, чем в предыдущем, 2008, году на 10-12%. Об этом сообщил журналистам генеральный директор корпорации Михаил Воеводин. Он также добавил, что ситуация по краткосрочным и долгосрочным кредитам, как показателе инвестиционной привлекательности компании, сейчас выглядит более позитивно, чем на начало 2009 года.

Контракт с "ВСМПО-Ависма" позволит корпорации консолидировать поставки

У крупнейшего в России производителя титана ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которого принадлежат ГК "Ростехнологии", может появиться еще один крупный контракт. Как стало известно "Ъ", госкорпорация ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпораций (ОАК) о консолидированных поставках в адрес предприятий авиастроительной корпорации и ее крупнейших смежников, общие потребности которых в титане в 2010-2013 годах оцениваются в 7,5 тыс. тонн. Речь идет о соглашении сроком 5-10 лет, аналогичном тем, что уже действуют у ВСМПО с Boeing и Airbus.

"ВСМПО-ависма" ведет переговоры с Airbus об увеличении поставок для А-350. Также идут переговоры со всеми основными клиентами - Airbus, Aernnova, Bombardier, Boeing - о поставке "продукции, близкой к конечной, а не просто заготовок", сообщил заместитель гендиректора компании Олег Ледер.

"ВСМПО-Ависма" поставит металл для производства авиалайнеров в Поднебесной

Корпорация "ВСМПО-Ависма" начала сотрудничество с Китаем в проектах выпуска пассажирского узкофюзеляжного самолета С919 и регионального самолета ARJ-21. Российская корпорация уже поставляет титан для производства новых лайнеров. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и сбыту Олег Ледер в интервью корпоративному изданию титановой корпорации.

ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" объявила о продлении соглашения на поставку поковок для Snecma, компании группы Safran, на новый долгосрочный период. По соглашению, вступившему в действие в январе 2010 года Корпорация ВСМПО-АВИСМА поставляет титановые поковки для компании Snecma для изготовления двигателей серии CFM56 (производятся и предлагаются совместной компанией Snecma и General Electrics).

Ливия подписала контракт на поставку российских вооружений на сумму 1,8 млрд долл США. РИА Новости в субботу цитировало слова премьер-министра России Владимира Путина: «Буквально вчера (пятница) мы подписали контракт стоимостью 1,3 млрд евро (1,8 млрд долл США) с ливийским правительством, и это не только стрелковое оружие».

Реализовать поставленные цели помогут долгосрочные контракты

Перед каждым новым рабочим годом все предприятия определяют перспективы своего развития. Особенно актуально это в условиях кризиса, когда правильно выбранная производственная политика компании может помочь быстрее реструктурировать кредитный портфель, полностью загрузить мощности предприятия. Главные стратегические задачи своей работы в 2010 году обозначил и российский титановый гигант «ВСМПО-Ависма». О планах наращивания производства, основных заказчиках и рисках корпорации читайте в материале «УралПолит.Ru».

Конкуренция на мировом титановом рынке усиливается, и Корпорации "ВСМПО-АВИСМА" приходится осваивать новые ниши, чтобы удержать своих клиентов. Наличие уникального пресса, который позволяет делать самые большие штамповки, уже не гарантирует лидерство в долгосрочной перспективе, так как Китай рассчитывает вскоре обзавестись аналогичным оборудованием. Поэтому следующий шаг - освоение черновой механической обработки штампованных поковок - является залогом стабильности загрузки предприятия. О конкурентных преимуществах корпорации и ее перспективах корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" Михаил Воеводин.

Глава "ВСМПО-Ависмы" Михаил Воеводин о доходах, авиаконцернах и президенте США

В феврале начало работу СП "ВСМПО-Ависмы" с Boeing по производству деталей для Boeing 787 Dreamliner, выпуск которого задержался на два года. По словам гендиректора "ВСМПО-Ависмы" Михаила Воеводина, в отсутствие задержки корпорация гораздо легче пережила бы кризис. А так ее производство упало более чем на четверть, доходы - на 10%, прибыль - в 15 раз. Зато условия контрактов с Boeing и Airbus не позволяют снижать цены на поставляемый им титан.

/Синьхуа/ -- Два отечественных научно-промышленных гиганта -- Китайская алюминиевая корпорация "Чиналко" и Аэрокосмическая научно-техническая корпорация Китая /АНТКК/ -- на днях заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в освоении новых космических материалов.

Этой публикацией мы открываем цикл статей о российских предприятиях (причем не обязательно только крупнейших), занимающихся реальным производством чего бы то ни было и добившихся в этом деле успехов на мировом уровне.

Министерство обороны России будет покупать броню для автомобилей и легкой бронированной техники в Германии. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, такая необходимость объясняется потребностью военного ведомства обеспечивать защищенность личного состава. При этом Сердюков добавил, что российская "оборонка" должна создавать технику, соответствующую требованиям времени.