Войти

Михаил Воеводин: Руководство ВСМПО-АВИСМЫ стремится сделать корпорацию более эффективным предприятием

2007
0
0

Российский металлургический рынок постепенно восстанавливается: уменьшается профицит алюминия, растут цены на медь, оживляется спрос на титан. Благодаря подъему на мировом авиационном рынке, заказы первого полугодия 2010 года ВСМПО-Ависмы выросли на 10 %. Всего на 2010 год компанией запланировано на экспорт и внутреннее потребление 20 тыс. тонн реализованной продукции.

О перспективах титановой отрасли и планах ВСМПО-Ависмы с "УралПолит.Ru" рассказал генеральный директор корпорации Михаил Воеводин. "Наш бюджет 2010 года был сверстан в конце 2009 года на основании ордеров, полученных нами на тот момент. Сегодня зарубежные потребители в рамках контрактов доразмещают ордера, и некоторые из них увеличивают объем.

Надо отдать должное российским партнерам - у них также наметился значительный рост спроса на титан, в первую очередь за счет авиапроизводителей, как военных, так и гражданских. Сказывается запуск программы Ан-148, предзапуск программы Sukhoi Superjet, уже заказываются материалы для МС-21, хотя это пока и не серийное производство", - сообщил топ-менеджер ВСМПО-Ависмы.

В то же время Михаил Воеводин отметил, что корпорация, как ее зарубежные партнеры-конкуренты, прошли кризис с понижением объемов продаж, но без понижения цен. Никто из заказчиков не требовал пересогласования цены. Хотя в перспективе через 5-7 лет потребители хотят видеть снижение цен на титановые изделия. Это то, к чему стремится руководство компании - сделать корпорацию более эффективным предприятием, сократить затраты.

Также гендиректор добавил, что на рынке промышленного титана, в отличие от авиационного, нет долгосрочных контрактов, и этот рынок в кризис очень сильно упал - на 50-60%. "Я возможностей для возвращения цен к докризисному уровню не вижу.

Требования по качеству промышленного титана ниже, чем к авиационному, а значит, производить его легче, поэтому возможен рост на 20-30% от сегодняшней цены, но не более. На данный момент производство промышленного титана находится на грани рентабельности, но мы не можем его остановить, иначе это удорожит другую продукцию. Но снижать долю промышленного титана с нынешних 30% от общего объема производства корпорация не намерена: производство обязательно должно быть диверсифицировано", - заключил Михаил Воеводин .

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 23:04
  • 10254
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.08 22:27
  • 0
Комментарий к "Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)"
  • 26.08 21:18
  • 1517
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 26.08 21:15
  • 0
О преемственности и "разрывности" военного строительства СССР и "путинской" "РФ
  • 26.08 21:03
  • 134
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 26.08 18:41
  • 2
Эпоха «Петра Великого»: какая судьба ждет крупнейший атомный крейсер России
  • 26.08 11:42
  • 2
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 26.08 09:13
  • 2
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет