Новости тяжёлой промышленности

Работы по формированию научно-технического задела, необходимого для создания морских газотурбинных двигателей (ГТД) пятого поколения, ведутся рыбинским ПАО «ОДК-Сатурн». По итогам этих работ выполнено предварительное проектирование в рамках НИР, разработано техническое задание и соответствующие предложения для федеральной целевой программы»..

Концерн «Техмаш»принял участие в XI Международной выставке «Композит-Экспо-2018», которая состоялась в МВЦ «Крокус Экспо». Концерн представил термостойкие и химически стойкие композиционные компоненты трубопроводов для химической и нефтехимической промышленности, теплоснабжения и тепловых сетей производства НПО «СПЛАВ».

Металлические порошки, полученные «ВИЛС», были использованы в качестве материала для жаровой трубы камеры сгорания турбореактивного двигателя ДГ-4М, применяемого в ракетных комплексах. Труба была изготовлена Самарским национальным исследовательским университетом им. академика С.П. Королева методом селективного лазерного сплавления, относящегося к аддитивным технологиям. Изделие успешно прошло испытания в условиях, приближенных к реальным.

Строительство сборочно-испытательного комплекса предприятия "Редуктор-ПМ" будет завершено до конца 2018 года. Ввод комплекса в эксплуатацию позволит увеличить объемы производства редукторов и трансмиссий для вертолетов, выпускаемых в холдинге, а также освоить выпуск новых изделий.

На заводе каркасов кабин для автомобилей КАМАЗ поколения К5 идёт подготовка к монтажу технологического оборудования. Всего в Набережные Челны должны прибыть 150 фур со сварочным оборудованием Comau и 400 – с окрасочным оборудованием фирмы Dürr. В ожидании монтажа находятся ёмкости для окраски, доставленные 20-ю автомобилями.

На встрече одним из ключевых стал вопрос использования в решении задач Рослесхоза возможностей специализированного воздушного судна для авиахимработ Т-500, к серийному выпуску которого «РТ-Химкомпозит» приступит в этом году. Также были обсуждены перспективы применения подразделениями Рослесхоза уникальных и перспективных препаратов для защиты от вредителей, которые выпускает холдинг.

«ВИЛС» разработал новый деформируемый сплав на основе алюминия, содержащий магний (мас.%: 0,45-0,6), скандий (мас.%: 0,1-0,15) и отличающийся повышенной прочностью. Сплав используется в авиакосмической промышленности, судостроении, транспортном машиностроении и других отраслях в основном для производства токопроводящих элементов конструкций, а также для изготовления электропроводов.

В ходе посещения Генеральным директором холдинга "Вертолеты России" предприятия У-УАЗ принято решение о вводе в эксплуатацию в 2019 году нового окрасочного корпуса, который будет оснащен комплексным оборудованием для выполнения полного цикла работ по окраске более 15 типов самолетов и вертолетов. Строительство будет вестись в рамках реализации проекта "Модернизация и развитие окрасочного производства".

Свойства порошков «Всероссийского института легких сплавов», изготовленных методом плазменного центробежного распыления, отвечают требованиям, которые предъявляются к расходным материалам для инновационных аддитивных технологий. Это подтвердили тестирования, проведенные в организациях SLM Solutions GmbH (Германия), УрФУ (г. Екатеринбург), ИЛиСТ (г. Санкт-Петербург), «ОДК-Авиадвигатель» (г. Пермь).

ВИЛС запатентовал новый деформируемый сплав на основе алюминия, содержащий скандий и отличающийся повышенной электропроводностью. Он используется как электропроводный конструкционный материал для токопроводящих элементов при производстве авиакосмической техники, в судостроении, транспортном машиностроении и других отраслях промышленности.

Научно-технический совет будет создан для решения задач по увеличению выпуска продукции гражданского назначения. В функции научно-технического совета будут входить поиск, экспертная оценка проектов по гражданской тематике и организация эффективного внутрикластерного взаимодействия по их реализации.