Новости тяжёлой промышленности

Новый совместный проект «Мотовилихи» и Пермского национального исследовательского политехнического университета стал победителем очередного конкурса в рамках программы господдержки развития кооперации российских вузов и предприятий, развивающих высокотехнологичное производство. Проект получит государственную субсидию в размере 190 млн руб., еще 190 млн руб. составят собственные инвестиции ОАО «Мотовилихинские заводы», сообщила пресс-служба предприятия.

Исследователи из Государственного университета Северной Каролины разработали новый метод создания прочных легких магниевых сплавов, которые очень важны для автомобильной и аэрокосмической промышленности. Инженеры постоянно ищут прочные и легкие материалы для автомобилей и самолетов. Такие сплавы существенно повышают топливную эффективность транспорта без снижения уровня безопасности.

Его изберут в совет директоров "Норильского никеля" вместо представителя "Металлоинвеста"

Как стало известно "Ъ", "Металлоинвест" Алишера Усманова решил отказаться от представительства в совете директоров "Норникеля" в пользу выдвинутого им самим независимого кандидата — главы "Ростеха" Сергея Чемезова. Более того, крупные совладельцы "Норникеля" ("Русал" и "Интеррос" с согласия будущего акционера Millhouse) также отдадут за господина Чемезова часть голосов на собрании акционеров 11 марта, чтобы поддержать его как независимого директора.

Правительство РФ разрабатывает программу создания запаса редкоземельных металлов, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин

«Для России эта добыча и создание резервов редкоземельных металлов также актуальный вопрос, - заявил он. - Потому что для создания новых технологий, нам крайне важно иметь беспрепятственный доступ к редкоземельным металлам».

Антимонопольное ведомство одобрило сделку менеджмента корпорации "ВСМПО-АВИСМА" и корпорации "Ростех": ЗАО "Бизнес Альянс Компани" выкупит 45,42% акций титанового гиганта. Сделка будет закрыта в середине марта. Стоимость пакета составит $965-970 млн. Появление нового собственника будет способствовать повышению эффективности управления компанией, считают на рынке.

ОАО «Корпорация «ВСМПО-Ависма» к 2017 году планирует выйти на ежегодный объем производства титановой продукции равный 41 тыс. тонн. Об этом АПИ сообщили в пресс-службе корпорации со ссылкой на слова гендиректора Михаила Воеводина. «ВСМПО уверенно выйдет на свой минимальный целевой объем - 36 тысяч тонн уже в 2015 году, а к 2017 сможет производить без учета товаров, выпущенных по кооперации, до 41 тысячи тонн»,- отметил Воеводин.

Исследования союзных ученых отмечены премией академий наук Беларуси и России

Цикл работ, посвященных проектированию, синтезу, обработке и применению наноструктурных порошковых конструкционных материалов и покрытий, отмечен премией в области технических наук, учрежденной национальными академиями наук Беларуси и России. Многие из этих исследований выполнены в рамках союзных научно-технических программ и по проектам фондов фундаментальных исследований двух стран.

Ученые из Optoelectronics Research Centre разработали технологию создания кремниевых нановолокон в 15 раз прочнее стали. При этом их можно изготавливать очень длинными – теоретически до тысяч километров. Новая технология уже заинтересовала много компаний по всему миру, прежде всего в авиационной и судостроительных областях, где есть необходимость в легких и прочных композитах.

Совместный проект «Мотовилихинских заводов» и Магнитогорского государственного технического университета имени Носова получит финансирование от Минобрнауки, сообщила пресс-служба ОАО «Мотовилихинские заводы». По результатам подведения итогов конкурса проектов, проведенного в рамках государственной поддержки развития кооперации российских вузов и предприятий, развивающих высокотехнологичное производство, проект «Мотовилихи» и МГТУ им. Носова стал одним из его победителей.

Строительство субмарины из космического материала подстегнуло ОПК

Подлодке К-162 проекта 661 «Анчар» принадлежит рекорд подводной скорости – 44,7 узла (80,4 километра в час). Ее появление в середине 70-х годов XX века ознаменовало новый этап в строительстве советских подводных лодок – рождение отрасли морских титановых сплавов. В память о самоотверженных людях, которые строили атомоход, и в качестве примера уникальных достижений российской науки и техники еженедельник «ВПК» публикует воспоминания участника событий.

Газпромбанк: модернизация укрепляет экспортный потенциал тяжелого машиностроения

Поставки российского высокотехнологичного оборудования на экспорт — тема, приобретающая все более актуальное звучание. И не только в общем контексте вступления России в ВТО, но и в значении прецедента реального перевода экономики на неэнергетические источники доходов. При этом очевидно, что для создания высоко конкурентной продукции необходимо обеспечить высокотехнологичное производство, для чего предприятиям жизненно необходима модернизация.

Спустя шесть лет после фактической деприватизации крупнейший в мире производитель титана — корпорация «ВСМПО-Ависма» вновь переходит в частные руки

Пять топ-менеджеров титановой компании в альянсе с Газпромбанком договорились о покупке у «Ростехнологий» 45,42% акций компании почти за 1 млрд долл., что вкупе с ранее приобретенными 4,6% бумаг позволит им получить контроль над компанией.

"ВСМПО-Ависма" переходит под контроль менеджмента и Газпромбанка

Госкорпорация "Ростехнологии" продает первый крупный актив — как и предполагал "Ъ" весной, это российский титановый монополист "ВСМПО-Ависма". Контроль над компанией перейдет к заместителю председателя совета директоров Михаилу Шелкову, гендиректору Михаилу Воеводину и еще трем менеджерам в партнерстве с Газпромбанком.

Корпорация "Ростехнологии" сократит свое присутствие в акционерном капитале предприятии ВСМПО-АВИСМА до блокпакета. Доля менеджмента в корпорации ВСМПО-АВИСМА увеличится до 50% плюс одной акции. Сумма сделки составит 965-970 млн долларов

"Ростехнологии" продают менеджменту корпорации ВСМПО-АВИСМА 45,42% акций крупнейшего производителя титана. Ранее команда управленцев скупила на открытом рынке около 4,6% акций предприятия.

Альтернативой «Титановой долине» для партнеров ВСМПО-АВИСМА могут стать Польша, Корея или КНР

О проблемах российской «Титановой долины», причинах роста спроса на титан, сотрудничестве с Boeing, Airbus и Alcoa в интервью «Газете.Ru» рассказал генеральный директор крупнейшего российского титанового производителя ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин.

Благодаря крупнейшему в мире производителю титана корпорации «ВСМПО-Ависма» можно утверждать, что в каждом произведенном в Европе и Америке самолете есть доля российского участия

Сейчас предприятие обеспечивает более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% — американской Boeing и 100% бразильской Embraer. О том, как титановый гигант стал незаменимым партнером для ведущих глобальных авиастроителей и как у компании развиваются отношения с российским авиапромом, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал гендиректор «ВСМПО-Ависма» Михаил Воеводин.

Россия и Украина достроили очередное звено атомной кооперации

Вчера в городе Краматорск Донецкой области на предприятии "Энергомашспецсталь" (ЭМСС) была запущена новая дуговая сталеплавильная печь ДСП-70 с системой внепечной обработки стали типа "ковш-печь", новым мощным прессом, нагревательными печами и вакууматором.

Британская компания Lorica Systems UK Limited (Lorica) объявила, что была отобрана Lockheed Martin UK для проведения окончательных переговоров в качестве предпочтительного поставщика брони для башни, которая будет установлена на демонстрационном образце программы WCSP (Warrior Capability Sustainment Programme - Программа поддержания возможностей Warrior).

Исследовательская группа из Wayne State University разработала прочнейшую бейнитную сталь с микроструктурами, состоящими из феррита и стабилизированного углеродного аустенита. Несмотря на значительный прогресс в создании новых марок высокопрочной стали, различные отрасли промышленности ощущают острую потребность в более легких и прочных конструкциях. Новые металлы должны повысить эффективность использования энергии, сократить загрязнение окружающей среды, повысить безопасность на транспорте и т.д.

В рамках рабочей поездки по промышленным предприятиям Омска министр промышленной политики, связи и инновационных технологий Омской области Алексей Гладенко 6 ноября посетил ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения». Как сообщила пресс-служба КБТМ, основная цель поездки - познакомиться с потенциальными возможностями предприятия, обсудить вопросы технического перевооружения и привлечения дополнительных инвестиций.