Новости тяжёлой промышленности

По мнению экспертов, в титановой индустрии отмечается сдержанный рост. Эта тенденция подтверждается и деятельностью ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма". За последние несколько лет компании удалось не только достичь докризисного уровня производства, но и превысить его. При этом компания постоянно увеличивает долю продукции глубокой переработки, около 60% своей продукции "ВСМПО-Ависма" поставляет на экспорт в наукоемкие отрасли промышленности, порядка 65% - для авиакосмического рынка.

"ВСМПО-Ависма" нарастила прибыль, но по итогам года показатели могут ухудшиться

Титановая корпорация "ВСМПО-Ависма" нарастила чистую прибыль за первую половину 2013 года по РСБУ и отчиталась за прошлый год о прибыли в $200,2 млн по стандартам МСФО. Корпорацию поддерживает стабильный спрос со стороны авиастроителей. Правда, в этом году цены на титан будут падать, прогнозируют аналитики.

Корпорация отчиталась по РСБУ за первое полугодие

Титановая корпорация ВСМПО-АВИСМА сообщила о прибыли за первое полугодие по РСБУ на 29%. Согласно отчетности, чистая прибыль титановой корпорации в первом полугодии выросла на 29% и достигла 3,752 млрд рублей. Выручка увеличилась на 18,5%, достигнув 22,306 млрд рублей. Валовая прибыль выросла на 21%, до 8,489 млрд рублей, прибыль до налогообложения – 25%, до 4,645 млрд рублей.

"Созданием композитных материалов и технологий будут определяться более 80% приоритетных разработок объектов новой техники в ведущих отраслях экономики", - заявил Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности, Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, комментируя возможное секвестирование соответствующей государственной программы развития.

Минпромторг РФ до 8 октября 2013 года должен с учетом долгосрочной потребности ОПК разработать и внести постановление, дополняющее подпрограмму «Развитие отечественного станкостроения и инструментальной промышленности» на 2011-2016 гг. ФЦП «Национальная технологическая база» .Как сообщила пресс-служба Минпромторга, основной акцент будет сделан на организацию производства отечественных станков и повышение объема импортозамещения станкоинструментальной продукции.

Модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан», позволит пополнить государственный бюджет России. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на председателя совета директоров металло-перерабатывающего завода «Аскона» Ивана Пальченко, с корабля будет снято все устаревшее оборудование, которое впоследствии утилизируют, а полученный в результате металл передадут металлургическим заводам.

Корпорация подвела итоги участия в VI Санкт-Петербургском военно-морском салоне

В ходе тематической выставки представители компании провели десятки переговоров с основными заказчиками, представляющими судостроительную отрасль. Обсуждались текущие поставки и планы на 2014-2015 годы. Менеджеры корпорации также пообщались с представителями научно-технических институтов.

Группа ОМЗ входит в пятерку глобальных лидеров

В преддверии Дня металлурга хочется говорить о том, в чем российская промышленность в ее металлургическом воплощении действительно сохранила и упрочивает свои позиции одной из ведущих в мире. Где аргументы выстраиваются не коллизиями объемов, а категориями инноваций и непререкаемого качества.

Металл для построенной на Балтзаводе части корабля «Владивосток» поставил Магнитогорский металлургический комбинат

Санкт-петербургский Балтийский завод этим летом спустил на воду кормовую часть вертолетоносца «Владивосток» типа «Мистраль». В начале июля она уже была официально передана французской стороне — компании STX France.

В Казани открыт новый завод по производству композитных авиационных материалов

Что представляют собой современные композитные материалы в авиации и может ли Россия догнать в этом направлении Запад, разбирался отдел науки «Газеты.Ru». Словосочетание «композитные материалы», когда речь заходит о новейших моделях самолетов, до последнего времени вызывало стойкие ассоциации с зарубежными лидерами авиастроения — Boeing и Airbus.

Авиастроитель планирует выделить на закупки титана у ВСМПО-АВИСМА еще 18 миллиардов долларов

Компания Boeing пытается уменьшить вес своих самолетов, для чего ей необходим титан. За этим легким и прочным металлом американская компания отправляется в небольшой городок Верхняя Салда на Урале.

В Казани открылся завод по выпуску деталей из композитных материалов

Уже в будущем году у российского авиапрома может появиться новая статья дохода - экспорт технологий. В субботу в Казани открыли завод "КАПО-Композит". Как считают в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), именно казанским авиастроителям предстоит производить высокотехнологичные детали для российских и международных авиастроителей.

ОАО «Мечел», ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщила о выполнении Челябинским металлургическим комбинатом заказа на поставку нового класса стали для вертолетостроения. Заказчиком выступил холдинг «Вертолеты России». Высококачественная сталь была получена в ноябре 2012 года. Продукция отлично выдержала предварительные технологические испытания и в настоящее время передана в промышленное производство. Такая сталь необходима для изготовления особо ответственных узлов в современном вертолетостроении.

Титановая корпорация впервые приняла участие в Международной выставке в Токио

ВСМПО-АВИСМА приняла участие в 17-й Меджународной выставке компонентов, деталей и комплектующих промышленного оборудования «M-TECH 2013». В этом году выставка насчитывала около 2 тыс. участников и свыше 76,5 тыс. посетителей из 16 стран мира (Китай, Франция, Германия, Индия, Израиль, Италия, Корея, Россия, Сингапур, Испания, Тайвань, США, Япония и др.).

Глава корпорации ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин рассказал о перспективах отрасли

Корпорация ВСМПО-АВИСМА занимает примерно треть мирового титанового рынка в авиакосмическом секторе, поэтому спрос на ее продукцию будет в большей степени зависеть от роста производства самолетов, в том числе экономичных моделей, а также от увеличения пассажиропотока. О том, как будет развиваться производственная деятельность ВСМПО-АВИСМы в соответствии с текущей ситуацией на рынке, в своем интервью рассказал генеральный директор корпорации Михаил Воеводин.

"Ростех" и "Боинг" достигли предварительной договоренности о начале строительства второй очереди совместного завода по обработке деталей из титана для самолетов. Об этом сообщил сегодня журналистам на выставке "Ле-Бурже 2013" гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов по итогам переговоров с президентом "Боинга".

ПАО "Энергомашспецсталь" (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) завершает производство деталей штамповой оснастки по заказу ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма". Данные детали впервые проходят механообработку на предприятии для российского партнера. Оснастка предназначена для штамповки деталей самолетов Boeing и Airbus.

Строительство промплощадки в Особой экономической зоне начнется в 2014 году

ВСМПО-АВИСМА собирается в следующем году начать строительство промышленной площадки для своей дочерней компании «ВСМПО – Новые технологии». Новый проект будет возведен на территории Особой экономической зоны «Титановая долина» в Свердловской области.

Титановая корпорация примет участие в юбилейной 50-й авиавыставке во Франции

ВСМПО-АВИСМА примет участие в юбилейном 50-м авиасалоне «Ле Бурже», который пройдет с 17 по 23 июня рядом с Парижем. Экспозиция титановой корпорации будет представлена в павильоне России в зале 4. На авиасалоне также представят самолет B787-Dreamliner компании Boeing. В его создании российская компания принимала непосредственное участие.

Металлообрабатывающие предприятия занялись импортозамещением

Металлообрабатывающая промышленность переживает нелегкие времена. Устаревшее советское оборудование, дорогостоящие импортные аналоги, которые не всегда оказываются качественными или не справляются с решением поставленных задач, тянут металлообработку на дно. А использование западных технологий негативно сказывается на развитии отечественной промышленности в целом.