Войти

Сталь Магнитки для «Мистраля»

2571
0
0
Mistral_building_001
Работы по сварке кормовой части корпуса вертолетоносца типа "Мистраль" на "Балтийском заводе" в Петербурге. Источник: Российская газета.

Металл для построенной на Балтзаводе части корабля «Владивосток» поставил Магнитогорский металлургический комбинат

Санкт-петербургский Балтийский завод этим летом спустил на воду кормовую часть вертолетоносца «Владивосток» типа «Мистраль». В начале июля она уже была официально передана французской стороне — компании STX France.


После того как на французских верфях произойдет окончательная сборка корабля, осенью 2014 года первый «Мистраль» может быть доставлен в Россию, где пройдет его окончательная достройка и оснащение всем недостающим оборудованием.


Металл для построенной на Балтзаводе части корабля поставил Магнитогорский металлургический комбинат.


Как известно, сталь для судостроительной отрасли отличается высокой коррозийной устойчивостью, хладостойкостью, а также устойчивостью к воздействию морской воды. Из нее изготавливают корпуса ледоколов, буровые платформы, обшивку судна, а также используют при производстве причалов и понтонов.


В июле 2009 года на ММК вошел в строй уникальный толстолистовой стан 5000 производительностью 1,5 млн тонн в год, продукция которого предназначена в том числе и для судостроения. А в сентябре прошлого года Магнитка получила одобрение процесса производства судостали известным сертификационным обществом Bureau Veritas (Франция). Необходимость в получении сертификата возникла именно в связи с поставками судостали для десантного корабля-вертолетоносца типа «Мистраль», который должен поступить на вооружение ВМФ России.


«Владивосток» должен войти в состав ВМФ в 2014 году, а вертолетоносец «Севастополь» — в 2015-м. Эти вертолетоносцы станут самыми крупными надводными кораблями российского флота после авианосца «Адмирал Кузнецов».


ММК входит в число крупнейших мировых производителей стали. Активы компании в России представляют собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом — начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов.


В прошлом году объем отгрузки для судостроителей увеличился на ММК на 39% — до 75 тысяч тонн металлопродукции.



Сергей Петров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 06:31
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 05:50
  • 1
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 03:08
  • 10997
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО