Металл для построенной на Балтзаводе части корабля «Владивосток» поставил Магнитогорский металлургический комбинат
Санкт-петербургский Балтийский завод этим летом спустил на воду кормовую часть вертолетоносца «Владивосток» типа «Мистраль». В начале июля она уже была официально передана французской стороне — компании STX France.
После того как на французских верфях произойдет окончательная сборка корабля, осенью 2014 года первый «Мистраль» может быть доставлен в Россию, где пройдет его окончательная достройка и оснащение всем недостающим оборудованием.
Металл для построенной на Балтзаводе части корабля поставил Магнитогорский металлургический комбинат.
Как известно, сталь для судостроительной отрасли отличается высокой коррозийной устойчивостью, хладостойкостью, а также устойчивостью к воздействию морской воды. Из нее изготавливают корпуса ледоколов, буровые платформы, обшивку судна, а также используют при производстве причалов и понтонов.
В июле 2009 года на ММК вошел в строй уникальный толстолистовой стан 5000 производительностью 1,5 млн тонн в год, продукция которого предназначена в том числе и для судостроения. А в сентябре прошлого года Магнитка получила одобрение процесса производства судостали известным сертификационным обществом Bureau Veritas (Франция). Необходимость в получении сертификата возникла именно в связи с поставками судостали для десантного корабля-вертолетоносца типа «Мистраль», который должен поступить на вооружение ВМФ России.
«Владивосток» должен войти в состав ВМФ в 2014 году, а вертолетоносец «Севастополь» — в 2015-м. Эти вертолетоносцы станут самыми крупными надводными кораблями российского флота после авианосца «Адмирал Кузнецов».
ММК входит в число крупнейших мировых производителей стали. Активы компании в России представляют собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом — начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов.
В прошлом году объем отгрузки для судостроителей увеличился на ММК на 39% — до 75 тысяч тонн металлопродукции.
Сергей Петров
