Войти
ВСМПО-Ависма

Airbus и ВСМПО-Ависма подписывают соглашение по участию в новых программах

3448
0
0
A350
Законцовка крыла A350.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

Компания Airbus и ВСМПО-Ависма подписали очередное Дополнение к действующему до 2020 года контракту на поставку новых штамповок для самолетов А320neo и А350-1000.


"Данное соглашение - новый шаг в укреплении наших отношений с корпорацией ВСМПО-Ависма. В этом году мы отмечаем важную дату: 20-летний юбилей сотрудничества с нашим стратегическим партнером в России, что в очередной раз свидетельствует о серьезности наших намерений развивать долгосрочное партнерство, " - отметил Оливье Кокиль, старший Вице-президент по закупкам и материалам Airbus.


"Расширение сотрудничества в рамках нашего контракта является отражением долгосрочных отношений между ВСМПО и Airbus. Наши отношения уже давно вышли за рамки обязательств "Заказчик-Поставщик" и теперь это по-настоящему партнёрские отношения", - сказал Михаил Воеводин, генеральный директор Корпорации ВСМПО-Ависма. "Как результат наших взаимодействий - появление новых технологий и штамповок, разработанных специально для авиалайнеров, создаваемых Airbus. Тот факт, что Корпорация ВСМПО-Ависма участвует практически во всех гражданских авиастроительных проектах Airbus, подтверждает стабильность и перспективность нашего партнёрства".


ВМСПО-Ависма является ключевым поставщиком титана для Airbus, обеспечивая свыше 60% потребностей компании в этом материале. Компании начали сотрудничество в 90-х годах, когда были подписаны первые соглашения на поставку необработанных материалов. Со временем номенклатура закупаемых изделий значительно изменилась и стала включать обработанные детали более высокой добавочной стоимости


Важным шагом в укреплении партнёрства стало подписание в 2009 самого крупного и долгосрочного контракта в истории сотрудничества двух компаний. Подписанное соглашение стоимостью 4 млрд долларов, предусматривает поставку плоского и круглого проката из титановых сплавов, а также штампованных изделий Airbus и другим подразделениям EADS до 2020 года.


Подписание настоящего Дополнения является развитием базового контракта между компаниями и доказывает намерения обеих компаний углублять сотрудничества в сторону продукции с более глубокой переработкой, включая механическую обработку с поставкой деталей близкой к конечным формам.

Права на данный материал принадлежат ВСМПО-Ависма
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.11 17:25
  • 11507
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.11 11:13
  • 1
Как воевать в "аду": украинские ветераны говорят, что НАТО не готова к войне с Россией (The Independent, Великобритания)
  • 17.11 06:01
  • 3
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 17.11 00:45
  • 2763
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.11 12:29
  • 15
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 16.11 05:52
  • 0
Еще одна "скользкая" тема - о роли Православия в России ( с точки зрения атеиста)
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей