Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Состояние и перспективы ОПК"

22 августа 2014 года в Новороссийске по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт противодиверсионного катера П-355 проекта 21980 (шифр "Грачонок"), построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“). Указывается, что Черноморский флот России получил очередной «Грачонок“ на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока. Катер П-355 прибыл из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения государственных испытаний 4 августа.

21 августа 2014 года в Санкт-Петербурге на ОАО "Адмиралтейские верфи" после успешного завершения государственных испытаний был подписан приёмный акт на головную дизель-электрическую большую подводную лодку проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» (заводской номер 01670), построенную этим предприятием для ВМФ России.

Предприятия ракетно-космической отрасли продолжают работы по созданию новых модулей для космической станции по прежнему графику

Несмотря на прозвучавшие весной этого года заявления о выходе России из крупнейшего международного внеземного проекта - Международной космической станции (МКС) - после 2020 года, предприятия ракетно-космической отрасли продолжают работы по созданию новых модулей для МКС. Продолжается и их финансирование из бюджета.

Отечественная оборонка может с честью выполнить все возложенные на нее обязательства по переоснащению наших Вооруженных Сил. Бюджетное финансирование гособоронзаказа постепенно дополняется кредитной поддержкой крупнейших банков. На прошлой неделе подмосковный Жуковский принимал «сухопутный МАКС» — международный форум «Технологии в машиностроении — 2014» и международную выставку вооружений и технологий «Оборонэкспо-2014».

Реформаторский зуд достиг пика

Последствия сердюковских реформ, нанесших серьезный урон армии и оборонно-промышленному комплексу, еще в большей мере проявятся в ближайшем будущем. Бездумные инициативы, поддерживаемые военной бюрократией, кадровая чехарда подрывают и национальную безопасность, и экономику России.

В канун Дня Республики Татарстан, 29 августа, на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (предприятие входит в группу ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоится торжественная церемония закладки восьмого малого ракетного корабля проекта 21631. Малые ракетные корабли проекта 21631 разработки ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро», строящиеся заводом с 2010 года для ВМФ России, являются многоцелевыми кораблями класса «река-море», оснащенными самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения.

Авиация Военно-морского флота в Крыму в скором времени получит три отремонтированных противолодочных самолета Бе-12. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор, генеральный конструктор ТАНТК им. Г.М.Бериева Игорь Гаривадский. По его словам, «один самолет уже готов к передаче заказчику. В этом году мы провели ремонт еще двух таких самолетов и передадим их авиации ВМФ РФ в Крыму», – отмечает агентство.

До конца 2014 года ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» завершит поставку двигателей АЛ-31Ф серии 23 для самолетов Су-30М2 на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина (филиал ОАО «Компания «Сухой). Как сообщила пресс-служба ОАО «УМПО», большая часть двигателей уже отгружена заказчику, остальные машины будут направлены на КнААЗ в последние месяцы 2014 года. Работа по оснащению парка Су-30М2 ведется в рамках Государственного заказа ВВС МО РФ.

Изделия украинского "Южмаша" готовятся к воспроизводству на территории России

Российские предприятия космической промышленности готовятся замещать украинские поставки. Как стало известно "Ъ", Воронежский механический завод (ВМЗ) собирается производить титановые шар-баллоны для жидкостных ракетных двигателей. Сейчас их делают на днепропетровском Южном машиностроительном заводе имени Макарова ("Южмаш"). Перенос производства специалисты оценивают в 1,1 млрд руб.

Кто возместит ущерб от неудачных запусков

До 1 сентября должна быть разработана концепция страхования рисков при запусках космических аппаратов, финансируемых за счет федерального бюджета. Такое поручение в январе этого года дано правительству президентом. Премьер Дмитрий Медведев поручил обеспечить разработку документа Роскосмосу, Минфину, Минобороны и Минэкономразвития. Свою лепту в подготовку документа должен внести и бизнес.

Российская промышленность освоит производство сложных комплектующих

Максимум за два с половиной-три года российская промышленность освоит производство самых сложных комплектующих, которые ранее нам поставлялись из-за рубежа. Об этом сообщил на международном форуме "Технологии в машиностроении-2014", который недавно состоялся в подмосковном Жуковском, вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Российские авиакомпании могут ощутить нехватку отечественных лайнеров

До 1 сентября власти должны разработать предложения по предотвращению ослабления позиций российских авиакомпаний в связи с введением санкций в отношении лоукостера "Добролет". Соответствующее поручение вице-премьер Дмитрий Рогозин дал трем ведомствам - Минтрансу, Минфину и Минпромторгу. Он также поручил руководителям профильных ведомств предоставить в правительство информацию, в какие сроки и за какие деньги возможно "обеспечить предложения современной продукции российского авиапрома российским компаниям".

21 июля в Самаре состоялось совещание, посвященное социально-экономическому развитию Самарской области. В мероприятии приняли участие руководители страны и нескольких ведомств, в том числе президент России Владимир Путин и вице-премьер Дмитрий Рогозин. Среди прочих тем на совещании было затронуто будущее самарских авиастроителей. В ходе июльского совещания тему строительства самолетов Ил-114 поднял генеральный директор завода «Авиакор» Алексей Гусев.

Минпромторг официально признал нерентабельность восстановления производства гражданской версии регионального самолета Ил-114, пишет «Коммерсант». О том, что возобновление производства регионального самолета Ил-114 в гражданской версии нерентабельно, заявил 26 августа заместитель главы Минпромторга Юрий Слюсарь. К такому выводу пришли в министерстве, опросив потенциальных заказчиков.

ОАО "Авиаагрегат" (Дагестан) совместно с ООО "КБ "Современные авиационные технологии" ("КБ "САТ", Москва) планируют организовать производство самолетов СР-10, сообщает министерство промышленности, транспорта и энергетики республики. Как говорится в пресс-релизе, вопросы организации совместного производства обсудили в ходе встречи в Дагестане первый заместитель министра промышленности, транспорта и энергетики Дагестана Казбек Канадуров, генеральный директор ООО "САТ" Максим Миронов, гендиректор ОАО "Авиаагрегат" Гаирбек Газмзатов.

Правительство сочло спрос на него слишком низким

Минпромторг официально признал нерентабельность восстановления производства гражданской версии регионального самолета Ил-114. Возрождение этого проекта начало обсуждаться после охлаждения отношений с Западом из-за Украины и введения санкций против РФ, но Минпромторг так и не смог найти достаточного числа заказчиков на Ил-114.

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу 27 августа совершил рабочую поездку на космодром Плесецк, где детально ознакомился с состоянием унифицированного стартового комплекса космодрома, предназначенного для запуска ракет-носителей «Ангара». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, на космодроме министра обороны сопровождал и давал пояснения командующий Войсками воздушно-космической обороны (ВКО) генерал-лейтенант Александр Головко.