Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Новые разработки"

Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой

Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.

На совместную российско-индийскую программу создания военно-транспортного самолета MTA из российского бюджета на текущий год выделяется 2 млрд 156 млн рублей, сообщил в Воронеже заявил генеральный директор ОАО "Ильюшин", вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов.

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

На совместную российско-индийскую программу создания военно-транспортного самолета МТА из российского бюджета на текущий год выделяется 2 миллиарда 156 миллионов рублей.

Три ведущие политические партии Нидерландов избежали политического кризиса, вызванного острыми противоречиями, возникшими по вопросу закупки истребителя нового поколения для ВВС страны, приняв решение отложить закупку на более поздний срок, сообщает "Де Телеграаф".

Министерство обороны США 7 мая представило финансовый запрос на бюджетные ассигнования в 2010 г., в котором сохранены все самые спорные решения, против которых выступали конгрессмены, сообщает журнал Flight International.

Барак Обама как никогда полон решимости сократить огромный бюджетный дефицит, который год от года только больше. Он уже представил конгрессу свой план экономии.

Интервью с гендиректором холдинга "Вертолеты России" Андреем Шибитовым

Российские вертолетостроители утверждают, что хотя кризис и не обошел отрасль стороной, но затронул их гораздо меньше, чем других. У созданной в 2007 году на базе всех вертолетостроительных заводов страны компании "Вертолеты России" (ВР) практически нет отказов от поставляемой заказчикам техники. Если ситуация в экономике не осложнится, а компания получит бюджетное финансирование, то уже через пять лет ВР рассчитывают занять 15% мирового рынка вертолетной техники. О том, как компания собирается достичь этой цели, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Обама начал сокращение оборонных расходов с "борта номер один"

15 мая в США была почти полностью приостановлена работа над проектом нового президентского вертолета VH-71 Kestrel, который должен был заменить использующиеся в качестве "борта номер один" машины Sikorsky VH-3D и VH-60N. За последние годы стоимость проекта, инициированного прежним главой Белого дома Джорджем Бушем, возросла до неприличия даже по американским меркам. Новый президент США Барак Обама оказался скромнее предшественника. Объявив о сокращении дорогостоящих программ перевооружения Пентагона, первый чернокожий руководитель государства первым делом решил отказаться от собственного вертолета. До начала списания нынешних президентских машин времени осталось немного, но замену им пока не нашли.

Гособоронзаказ в России выполняется в полном объеме. "Финансирование в части закупок, ремонта и модернизации мы не сокращали и не трогали", - сообщил заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов в интервью информационному телеканалу "Вести".

Вместо президентского вертолета VH-71 Kestrel, программа разработки которого была приостановлена на прошлой неделе военным ведомством США, американский президент может получить два типа машин, которые будут использоваться для разных целей. Об этом, как сообщает Defense News, заявил 20 мая глава Пентагона Роберт Гейтс. По словам министра обороны США, в настоящее время он рассматривает такую возможность.

Минпромторг РФ готовит программу инвестиций в разработку линейки перспективных вертолетов, сообщил корр. АРМС-ТАСС на выставке "Хели Раша-2009" замминистра министерства промышленности и торговли Денис Мантуров.

Российские конструкторские бюро готовы конкурировать с ведущими мировыми компаниями, которые занимаются созданием скоростных вертолетов, однако без помощи государства они не смогут довести до конца этот проект. С таким заявлением, как сообщает "Интерфакс", выступил в Москве на выставке HeliRussia-2009 генеральный конструктор компании "Камов" Сергей Михеев.

У американского и российского ВПК в скором времени может появиться очень серьезный конкурент на внешних рынках. Это случится, если в Японии будет принят закон, отменяющий введенные в середине 70-х годов ограничения на экспорт оружия.

Российские предприятия продолжают активно участвовать в кооперации по производству самолета Ан-70, однако Минобороны России пока не покупает эту машину, заявил во вторник президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Бюджет министерства обороны России в 2009 году не предусматривает финансирование разработки и последующей закупки самолетов Ан-70, сообщил во вторник журналистам председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев на проходящем в Запорожье Межгосударственном координационном совете по сотрудничеству между РФ и Украиной в области авиадвигателестроения.

Более 40% бюджета министерства обороны РФ расходуется на нужды Военно-морского флота РФ, особенно на морские стратегические ядерные силы, заявил РИА Новости вице-премьер РФ Сергей Иванов. В настоящее время ВМФ России ведет строительство новейших стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок типа "Юрий Долгорукий" (проект 955, шифр "Борей") и "Северодвинск" (проект 885, шифр "Ясень"), а также проводит испытания морской баллистической ракеты "Булава".

В последнее время авиационная отрасль получила значительную поддержку и понимание со стороны правительства. По предложению Министерства промышленной политики Украины КМУ принят ряд решений, которые способствуют и поддерживают развитие предприятий отрасли.

На КнААПО, где в обстановке секретности создается российский истребитель пятого поколения ПАК ФА, начались сокращения трудового коллектива. Уже высвобождено 80 человек, не исключено, что оптимизация численности продолжится - ранее говорилось о сокращении более тысячи человек. Однако негативный накал в отношениях заводской администрации и рабочих удалось погасить визитом на КнААПО премьера Владимира Путина. На заводе рассказывают про соглашение, подписанное между Путиным и главой АКХ "Сухой" Михаилом Погосяном, правда, документа до сих пор никто не видел. В этих условиях продолжается создание супер-секретного ПАК ФА, первый полет которого премьер Иванов обещает уже в этом году.

Оборонка может обеспечить России прорыв на высокотехнологичные рынки. Но только при условии активной поддержки со стороны государства

V Международный технологический конгресс "Военная техника, вооружение и технологии двойного применения в XXI веке", проходивший в Омске в начале июня, развернулся на пяти площадках. Более 200 ученых из 20 городов России в течение четырех дней обсуждали темы диверсификации оборонной промышленности, перспективы развития ОПК в условиях реформирования Вооруженных сил РФ, создания образцов вооружения и гражданской продукции нового поколения.