Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

11 октября министерство промышленности и торговли РФ провело на базе Улан-Удэнского авиационного завода (УУАЗ) расширенное совещание по вопросу возможности возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. В настоящее время министерство обороны РФ изучает возможность закупки крупной партии самолетов Су-25УБМ и Су-25ТМ. Кроме того, возможность закупки у России этих штурмовиков рассматривает целый ряд зарубежных стран.

Средства, вырученные от продажи за рубеж российского оружия, способствуют выполнению перспективных научно-исследовательских работ (НИОКР) по созданию новых вооружений, заявил генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин.

ОАО "Концерн "Ижмаш" в 2009 году планирует на 10% увеличить объем производства оружейной продукции, в основном за счет выпуска спортивно-охотничьего оружия.

Национальный центр авиастроения, который должен быть создан в подмосковном Жуковском, приобретает первые конкретные черты. По данным "Известий", уже утвержден список компаний, которые будут привлечены к реализации этого проекта. Сложность же его в том, что он должен не только стать крупнейшей выставочной площадкой, но и объединить под одной крышей всех отечественных разработчиков авиационной техники.

Главная военная прокуратура провела проверку предприятий оборонной отрасли. И обратила внимание на такое явление, как посредничество в оборонке. Кто и на каком основании поставляет на рынок вооружений оборонную продукцию?

Портфель экспортных контрактов концерна ПВО "Алмаз-Антей" на ближайшие годы составляет $5-6 млрд., сообщил заместитель генерального директора холдинга Михаил Новиков журналистам на оружейной выставке "Дефендори Интернешнл-2008" в Афинах.

Удмуртия - самое подходящее место для производства беспилотных летательных аппаратов, считает Александр Захаров, руководитель ЗАО "Беспилотные системы".

Минобороны РФ изучает возможность закупки крупной партии самолетов-штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ у Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ), сообщила вчера пресс-служба предприятия. У-УАЗ является единственным в мире производителем штурмовиков разработки Сухого.

ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.

Иркутский авиазавод (ИАЗ) - филиал ОАО "Корпорация "Иркут" - рассчитывает выйти к 2010 г. на объем продаж комплектующих для EADS в 100 млн дол., сообщил гендиректор ИАЗ Александр Вепрев.

7 октября исполнилось 60 лет второй по значимости и первой по конструктивной уникальности вертолетостроительной фирме России - компании "Камов". В настоящее время ОАО "Камов" входит в состав холдинга "Вертолеты России", и дальнейшее развитие школы вертолетов с соосной схемой расположения винтов будет протекать в рамках единого центра вертолетостроения. Надо отметить, что идею подобного рода генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, по его же собственным словам, высказывал еще в 90-х годах. Такое объединение двух ведущих вертолетных КБ - это благо для отрасли, считает Сергей Викторович. К тому же интеграция - общемировая тенденция, которой в современных условиях фактически нет альтернативы.

В начале следующего года ВВС Индии намерены начать модернизацию имеющихся на вооружении 80 военно-транспортных самолетов Ан-32. Целью программы модернизации является продление срока эксплуатации самолетов на 15-20 лет, говорится в сообщении, опубликованном на правительственном сайте Индии.

Перед государством и бизнесом стоит системная проблема ликвидации абсолютно неприемлемого для страны научно-технологического отставания отечественной электронной промышленности от мирового уровня, считает депутат Госдумы, экс-секретарь Совета безопасности РФ Андрей Кокошин.

Один из военных уроков югоосетинского вооруженного конфликта - в нем практически не участвовали подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Отчасти поэтому российские ВВС лишились четырех боевых самолетов. Отсутствие средств РЭБ - обыкновенная нерасторопность, недооценка этого вида обеспечения боевых действий или организационные просчеты в производстве специфической техники? На эти и другие вопросы военного обозревателя "Времени новостей" Николая Пороскова ответил начальник отдела радиоэлектронной борьбы и радиоэлектронных средств ОАО "Оборонительные системы" Николай Марков.

Boeing намерен предложить Армии США в качестве армейского разведывательного вертолета ARH разработанный компанией усовершенствованный проект AH-6, сообщает "Флайт интернэшнл".

Министерство обороны РФ рассматривает возможность закупки крупной партии штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. Кроме того, потенциальными заказчиками этих самолетов являются несколько зарубежных стран. Об этом стало известно 11 октября по итогам совещания под председательством замминистра промышленности и торговли Дениса Мантурова на Улан-Удэнском авиационном заводе (УУАЗ), посвященном вопросу возможности возобновления серийного производства Су-25УБМ и Су-25ТМ.

Принято решение о закупке для авиации МЧС РФ еще восьми самолетов-амфибий Бе-200, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Поставки Бе-200 для авиации МЧС напрямую зависят от объемов государственного финансирования. Министерство финансов пока готово выделять средства на покупку только одной машины в год. Однако такая позиция Минфина приводит к тому, что сроки реализации поставок растягиваются, а сама продукция дорожает.

Армия США заключила три крупных контракта на поставку бронепластин следующего поколения для индивидуальных средств защиты. Как сообщает Defense News, общая сумма заказов превысила 6 миллиардов долларов.

Бе-200 не входит в продуктовый ряд ОАК, о нем больше не упоминает премьер, проект почти лишился бюджетной поддержки. Получается, что России, противопожарные самолеты, если и нужны, то разве что для выставок.

Нью-Дели намерен модернизировать весь имеющийся парк военно-транспортных самолетов (ВТС) Ан-32. Планируется усовершенствовать бортовое радиоэлектронное оборудование, продлить ресурс двигателей, а также улучшить характеристики по дальности и грузоподъемности.