Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Корпорация "Сухой" планирует в течение 10 лет заработать 26 млрд дол и занять 12 проц. мирового рынка боевой авиатехники, сообщил глава корпорации "Сухой" Михаил Погосян.

В рамках госпрограммы вооружений за ближайшие десять лет в войска должно быть поставлено свыше 1,5 тыс. новых самолетов и вертолетов, и около 200 зенитно-ракетных систем, сообщил в понедельник председатель правительства РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития ОПК.

А перспективы?

28 декабря 2009 г. своим приказом президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") Алексей Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц корпорации: "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - Специальные самолеты". Единственно полезным в этом документе, на наш взгляд, является включение в "ОАК - Боевые самолеты" направления по тематике проекта пассажирского самолета "Сухой Суперджет-100". Дело в том, и об этом говорилось неоднократно, что разделение конструкторских коллективов на "боевые" и "коммерческие" приведет к губительному падению уровня обороноспособности нашего государства.

У военной промышленности России, перегруженной заказами из-за рубежа, все меньше возможностей удовлетворять потребности российских вооруженных сил.

Американское судостроительное предприятие General Dynamics Nassco получило контракт военно-морских сил США на строительство двух кораблей доставки боеприпасов и сухих грузов T-AKE, говорится в пресс-релизе компании. Сумма сделки составила 824,6 миллиона долларов. Новые корабли станут 13-м и 14-м по счету судами типа T-AKE в составе ВМС США.

Объединенная авиастроительная корпорация" планирует к 2012 г. выпускать 200 воздушных судов по сравнению с 120 судами в 2010 г.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассмотрел проект плана производства самолетов на 2010-2012 годы, согласно которому к 2012 году корпорация должна увеличить объем выпуска самолетов в 2,1 раза, до 200 единиц по сравнению с 2009 годом, сообщается в пресс-релизе ОАК.

Российский премьер Владимир Путин в понедельник вечером заявил о необходимости вслед за истребителем-штурмовиком пятого поколения создать в России стратегический бомбардировщик-ракетоносец. Об этом глава правительства заявил в понедельник на очередном совещании по развитию отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК), которое он провел в здании ОКБ "Сухой" в центре Москвы.

В 2009 г. российское вертолетостроение продолжило наращивание темпов выпуска продукции. Так, производственные показатели предприятий холдинга "Вертолеты России", по сообщению пресс-службы ОАО "Вертолеты России", для российских и иностранных заказчиков изготовили 183 единицы вертолетной техники, что на 14 машин больше по сравнению с 2008 г. Этот рост стал возможен благодаря консолидированным усилиям всех участников вертолетостроительной отрасли России.

Основные летные испытания Т-50 начнутся в апреле этого года в подмосковном Жуковском, в 2015 году самолеты должны поступить на вооружение. До серийного производства истребитель должен совершить около двух тысяч таких полетов, уточнил Путин и заметил, что не видит оснований для невыполнения всех работ в намеченные сроки. В ближайшие десять лет государство помимо Т-50 закупит свыше 1,5 тысячи самолетов и вертолетов, 200 зенитно-ракетных систем. В итоге, по подсчетам Путина, доля современной техники ВВС должна составить не менее 80 процентов, а комплексов ПВО - 75 процентов, что позволит в разы повысить боеспособность Вооруженных сил России.

Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева) продолжит работы по испытательным наземным стендам в интересах компании "Сухой" еще как минимум в течение двух лет, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Работы по созданию военно-транспортного самолета нового поколения, которому предстояло прийти на смену Ан-12, начались в конце 1970-х годов. Выработка и согласование тактико-технического задания продолжались до 1987 года. Военные учли опыт боевых действий в Афганистане и применения военно-транспортной авиации в других локальных конфликтах.

Воронежские авиастроители планируют изготовить в 2010 г. 8 пассажирских самолетов Ан-148, сообщил генеральный директор Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Виталий Зубарев.

Совет директоров государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подвел итоги работы авиастроительных заводов, входящих в ОАК, за 2009 год. Для гражданского авиастроения они оказались крайне неутешительны.

Правительство Малайзии объявило об отмене планов по списанию десяти истребителей МиГ-29Н в 2010 году, сообщает Defense Aerospace. Одновременно Малайзия отложила проведение тендера на поставку истребителей, которые должны заменить устаревшие МиГ-29. В качестве причины для таких решений был назван финансово-экономический кризис.

После первого полета прототипа Т-50 разгорелась дискуссия о том, какими двигателями будет оснащен перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА). На ближайшее десятилетие наиболее вероятный претендент - изделие 117. О работах над двигателем пятого поколения, о том, как идет подготовка производства двигателей SaM-146 и о своем возможном участии в проекте ПД-14 для магистрального самолета МС-21 "АвиаПорту" рассказал исполнительный директор "Сатурна" Илья Федоров.

Руководство Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях имени Алексеева (Нижний Новгород), входящего в Объединенную судостроительную корпорацию, ведет переговоры с Рособоронэкпортом о строительстве четырех скоростных катеров с воздушной каверной "Серна", сообщил во вторник председатель совета директоров ЦКБ Георгий Анцев.

Политика Минобороны РФ, направленная на увеличение объемов закупок новой техники, позволяет предприятиям ОПК строить долгосрочные планы, заявил журналистам гендиректор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Американская компания Lockheed Martin заключила контракт с Northrop Grumman на поставку четырех радаров дальнего радиолокационного обнаружения AN/APY-9, сообщает DefPro. Сумма сделки составила 171,8 миллиона долларов. Новые радары будут использоваться на самолетах дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-2D, строительством которых занимается Northrop.

Екатеринбургское НПО автоматики в апреле приступит к отработке "стыковочного взаимодействия" аппаратуры на космодроме Куру во Французской Гвиане, с которого будут запускаться российские "Союзы", сообщил в четверг гендиректор НПО - производителя систем управления для ракет и наземной аппаратуры для космодрома - Леонид Шалимов.