Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ оставил без изменения постановление суда об отказе во взыскании с ОАО "Туполев" в пользу ООО "МиГ-Финанс" 287 миллионов рублей из-за займа на доработку самолета Ту-334, сообщил во вторник РАПСИ представитель суда.

С предложениями купить «Морской старт» в неофициальном порядке выступили представители нескольких зарубежных стран, сообщил во вторник президент - генконструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота. Отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС- есть ли заинтересованность иностранных компаний в этом плавучем космодроме, Лопота сказал: «В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких зарубежных стран».

В итальянской оборонной промышленности грянул коррупционный скандал

В Милане арестован Джузеппе Орси – исполнительный директор крупнейшей в стране аэрокосмической и оборонной компании Finmeccanica. Он обвиняется в даче взяток при подписании крупного контракта на поставку вертолетов Индии. Любопытно, что Finmeccanica сотрудничала и с Россией.

Восемь российских компаний вошли в рейтинг СИПРИ ста крупнейших мировых производителей вооружений по объему продаж военной продукции по итогам 2011 года. Эти данные приводятся в 24-м выпуске ежегодного доклада Стокгольмского международного института исследования проблем мира СИПРИ (SIPRI) за 2011 год.

Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) опубликовал список 100 крупнейших оборонных компаний мира по уровню продаж за 2011 год. Первые два места заняли американские Lockheed Martin и Boeing, третье - британская BAE Systems. Кроме того, в список вошли восемь российских компаний, среди которых Объединенная авиационная корпорация (ОАК), концерн "Алмаз-Антей" и компания "Сухой".

Российское правительство приняло программу развития станкостроения. Чтобы ее выполнить, придется повторить революционные изменения, которые произошли в мире двадцать лет назад не только в технической, но и в организационной сфере

«Мы ничего не производим», — констатировали авторы одноименной статьи, опубликованной в нашем журнале прошлой осенью. В немалой мере это относится к станкостроению. Уровень производства станков в России упал почти с 70 тыс. станков в год в 1991 году до трех с небольшим тысяч в 2012-м, то есть более чем в двадцать раз.

Покупка плавучего космодрома «Морской старт» иностранными компаниями повлекла бы репутационные и экономические риски для России, считает член Морской коллегии при правительстве РФ Сергей Шишкарев. О заинтересованности ряда зарубежных компаний приобрести «Морской старт» сообщил президент – генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота: «В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких стран. Официальный запрос о покупке поступал от австралийской стороны. Предлагался вариант базирования судов «Морского старта» в портах этой страны».

Американская корпорация Pratt & Whitney, выбранная поставщиком двигателей для перспективного российского среднемагистрального лайнера МС-21, задумалась о локализации производства в России

Выбор у американцев небольшой: приоритетным является вариант создания СП с рыбинским НПО «Сатурн», у которого уже есть опыт кооперации с французской Snecma по производству двигателя SaM-146 для лайнера Superjet.

"Мотор Сич" заработала $250 млн на долгосрочных контрактах

Компания "Мотор Сич" - крупнейший производитель авиадвигателей в стране - в прошлом году заработала $250 млн чистой прибыли. Это почти вдвое больше, чем годом ранее. Она заключила твердые долгосрочные контракты, в том числе с российскими предприятиями, объясняют эксперты. По их мнению, благодаря этим соглашениям "Мотор Сич" покажет рост и в этом году.

Индия получила запрошенные в Италии документы по поводу ведущегося расследования о коррупции при заключении вертолетной сделки между странами. Как и предполагали индийские СМИ, главным подозреваемым оказался бывший командующий ВВС Индии маршал С.П.Тьяги.

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира СИПРИ (SIPRI) опубликовал доклад о 100 крупнейших мировых производителях ВВТ и поставщиках военных услуг в 2011 году. В список, не включающий компании из КНР, вошли восемь российских оборонных предприятий и холдингов. Согласно докладу (The SIPRI Top 100 arms-producing and military services companies in the world excluding China, 2011) Объединенная авиастроительная корпорация заняла 18-е место.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. увеличила выручку по сравнению с предыдущим годом на 10% - до примерно 180 млрд рублей, говорится в сообщении корпорации. Доля продаж гражданской авиатехники в прошлом году впервые превысила 10% в общей структуре выручки ОАК, увеличившись в 3 раза по сравнению с 2011 г.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. В своем первом после назначения интервью гендиректор компании Владислав Масалов рассказал корреспонденту РБК daily Сергею Старикову о том, как отрасль выходит из кризиса.

1 марта в Роскосмосе состоялось мероприятие по подписанию Соглашения о сотрудничестве и совместной деятельности в области формирования современной эффективной системы подготовки квалифицированных кадров для ракетно-космической промышленности (РКП), которое подразумевает создание Космического научно-образовательного инновационного консорциума.

Во всем мире роль авиакосмической отрасли имеет высокую значимость в связи с тем, что авиация и космос являются локомотивами научно-технического прогресса. Авиастроение и в Европе, и в США - одна из основных отраслей, которая генерирует большое количество инноваций, большое количество разработок. Доля инновационных разработок, ОКРовских работ, НИОКРовских работ в масштабах деятельности ОАК тоже достаточно большая. Она составляет где-то на уровне более 15% от общего объема производства.

Частные инженерные компании, связанные с авиастроением, в России добиваются реальных успехов и развивают взаимовыгодные партнерские отношения с крупными российскими и иностранными компаниями. «Капитал страны» поговорил о ситуации в отрасли с Генеральным директором ООО «Научно – инженерная компания» Александром Корнеевым. Что необходимо сделать, чтобы вывести российский авиапром на мировой уровень?

Гендиректор ОАО «Спутниковая система «Гонец» Дмитрий Баканов — о том, как вскрылись злоупотребления прежнего руководства компании и что позволило избежать банкротства

В феврале следователи МВД провели обыск в доме бывшего гендиректора ОАО «Спутниковая система «Гонец» Александра Галькевича. Следователи подозревают его в нанесении ущерба государству в размере 350 млн рублей при закупке комплектующих для спутниковых систем. О том, как формировались материалы, легшие в основу уголовного дела против Галькевича, корреспонденту «Известий» Ивану Чеберко рассказал нынешний гендиректор «Гонца» Дмитрий Баканов.

Бывший главнокомандующий ВВС Индии Шашиндра Пал Тиаги был обвинен Центральным бюро расследований (CBI) страны в получении взяток и превышении должностных полномочий в ходе расследования дела о коррупции при подписании контракта на закупку минобороны итальянских вертолетов Agusta Westland AW-101.

Сегодня инженерный центр Airbus ECAR отмечает свой 10-летний юбилей. Центр был создан в Москве в марте 2003 года как совместное предприятие Airbus и группы компаний Каскол и стал первым конструкторским бюро, созданным Airbus в Европе за пределами своих стран-участниц. На этапе открытия в центре работало около 30 инженеров, тогда как в настоящий момент здесь трудятся свыше 200 специалистов. Все инженеры ECAR полностью интегрированы в конструкторское бюро Airbus и регулярно проходят тренинги на заводах компании в Тулузе и Гамбурге.

Беларусь и Россия будут создавать интеграционные совместные предприятия путем взаимного обмена активами, сообщил агентству "Интерфакс-Запад" заместитель директора Фонда госимущества Государственного комитета по имуществу Петр Лукьянов. "Расхождений в этом вопросе с позицией главы государства не будет. Эти СП будут создаваться путем обмена активами – по аналогии с объединением МАЗа и КАМАЗа", - сказал П.Лукьянов.