Войти
ГП "Антонов"

ГП "Антонов" и ОАО "Авиакор - Авиационный завод" держат курс на создание совместного предприятия

2660
6
+1
An-140
Ан-140. Фото: airspot.ru.

27 августа 2013 г., в день открытия МАКС-2013, ГП "Антонов" и ОАО "Авиакор-авиационный завод" подписали "Дорожную карту" создания совместного предприятия по Программе развития семейства самолетов Ан-140 в рамках выполнения Протокола пятого заседания Украинско-Российской межгосударственной комиссии от 12 июля 2012 г., утвержденного Президентом Украины В.Ф. Януковичем и Президентом Российской Федерации В.В. Путиным.


Основной целью данного проекта является формирование эффективной стратегии совместной реализации Программы развития семейства самолетов Ан-140 с соблюдением интересов участвующих в ней сторон.


"Дорожная карта" предусматривает создание рабочей группы из специалистов предприятий-участников совместного предприятия, которые разработают ряд документов, необходимых для дальнейшего продвижения программы Ан-140, в том числе проект бизнес-плана. Партнеры подготовят обоснования для формирования решения органов государственной власти Украины и Российской Федерации о необходимости создания совместного предприятия, а также для обеспечения государственной поддержки реализации Программы со стороны обоих государств.


Как отметил после церемонии подписания "Дорожной карты" Генеральный директор ОАО "Авиакор-авиационный завод" А.В. Гусев, "мы ясно видим высокий потенциал конкурентоспособности Ан-140. У него хорошие коммерческие перспективы, и мы абсолютно уверены, что совместно работая с Украиной, мы их реализуем".


Комментируя состоявшееся событие, Президент - Генеральный конструктор ГП "Антонов" Д.С.Кива в частности сказал: "авиационную технику всегда создавали в широкой кооперации, однако в современных условиях заказчик должен иметь дело с одной фирмой-интегратором. Самолеты "Антонов" создаются во взаимодействии с сотнями российских и украинских фирм, и чтобы обеспечить необходимый уровень конкурентоспособности отечественной авиационной техники, президенты наших стран в прошлом году приняли решение о формировании совместных предприятий, ориентированных на достижение коммерческого успеха конкретных программ. Сегодня мы сделали важный шаг для дальнейшего развития программы Ан-140, направленный прежде всего на повышение ответственности создателей этого самолета перед его заказчиками".

Права на данный материал принадлежат ГП "Антонов"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
07.05.2019
"Ил" расправляет крылья. Каковы его перспективы на мировом рынке авиатехники
20.05.2014
«Мотор Сич» – обнял и задушил
27.06.2013
Российская армия стремительно вооружается
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
12.08.2011
Дмитрий Кива: государство должно поддержать возможность интенсификации производства в авиапроме
26.08.2009
Аксиома новой авиации
6 комментариев
№0
29.08.2013 11:18
Раньше надо было шевелится...а щас уже поздно...Чемезов на 100 Бомбардье уже подписался...весь российский рынок занял...
0
Сообщить
№0
29.08.2013 11:57
Цитата
Раньше надо было шевелится...

Лучше поздно, чем никогда. К тому же продвигаемый "Ростехом" Q400 гораздо больше и дороже.
0
Сообщить
№0
29.08.2013 12:08
Цитата
К тому же продвигаемый "Ростехом" Q400 гораздо больше и дороже.

а у Чемезова админ. ресурс больше...и Q400 приличный коммерческий продукт, в отличие от АНа...который всё ещё полуфабрикат...

Цитата
Лучше поздно, чем никогда.

только не в бизнесе...вот в бизнесе, как раз лучше никогда, чем поздно..((
0
Сообщить
№0
29.08.2013 12:23
В данном случае государство практически ни при чём: рискуют "Антонов" и Дерипаска, так что остаётся пожелать им удачи. Всё равно после ухода Ту-154 "Авиакор" надо чем-то занять.
0
Сообщить
№0
29.08.2013 15:13
А.С.Б.  
Цитата
в отличие от АНа...который всё ещё полуфабрикат...

Откуда такие сведения? Ан-140, насколько я знаю, выпускается по лицензии в Иране.
+1
Сообщить
№0
29.08.2013 16:06
Валерий

Цитата
Ан-140, насколько я знаю, выпускается по лицензии в Иране.

и с какого года "выпускается"? и сколько выпущено? и сколько эксплуатируется в АК?

а ещё в Харькове его производят...и в Самаре...аж 3 завода его "выпускают"...

хотите сравнить выпуск и эксплуатацию АНов с лидерами этого сегмента рынка? типо линейки  ATR/Bombardier?

вот поэтому и полуфабрикат,что сравнение не в пользу "украинца"....почитайте про конференцию АК "Якутия" по итогам эксплуатации...особенно ту часть, где расписано что нужно сделать...чтоб АК смогла его нормально эксплуатировать...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.05 22:38
  • 1127
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.05 19:17
  • 4
МС-21 готовится к первому полету
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 01.05 17:19
  • 12
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 01.05 16:30
  • 11
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 01.05 16:29
  • 486
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 01.05 13:52
  • 277
Космонавтика Илона Маска
  • 01.05 13:35
  • 26
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 01.05 13:20
  • 7
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 01.05 13:10
  • 31
Национальная политика и миграция
  • 01.05 13:05
  • 1
«Известия» показали работу расчета ПЗРК «Верба» в зоне спецоперации
  • 01.05 12:59
  • 297
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.05 12:52
  • 1
Уйти от ракеты. Почему бомбардировщики Ил-28 почти не несли потерь
  • 01.05 12:45
  • 1250
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.05 12:42
  • 4
Ракета на колесах