Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

"Лента.ру" подвела итоги работы авиасалона в Жуковском

В подмосковном Жуковском завершился крупнейший российский авиасалон - МАКС-2011. В этом году он был действительно крупнейшим по целому ряду параметров, например, по количеству посетителей или объему заключенных контрактов. Впервые за всю историю проведения мероприятия был реконструирован аэродром Великой отечественной войны. МАКС-2011 стал и салоном премьер: публике в Жуковском показали прототипы российского истребителя Т-50, кабину пассажирского лайнера МС-21, самолет-гигант А380 и Dreamliner от Boeing.

Огромное количество заказов, полученных с декабря 2010 г. на узкофюзеляжные самолеты Airbus A320neo, заставляет аналитиков усомниться в том, что европейский концерн сможет справиться с совместным производством новых лайнеров и самолетов классического семейства A320. В частности, отмечается, что ряд потенциальных клиентов Airbus, которые могли бы купить ремоторизованные A320neo, упустили возможность получить первые слоты на поставку этих авиалайнеров.

ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) продемонстрировало на МАКСе-2011 образцы новой перспективной авиатехники. В частности, впервые участникам выставки показали вертолет Ми-38 с двигателем ТВ7-117В разработки ОАО «Климов», а в летной программе салона был представлен перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) с двигателями производства ОАО «НПО «Сатурн».

На выставочном стенде корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (Королев, Московская область) на МАКСе-2011 были представлены многочисленные новые разработки управляемых ракет общего (многоцелевые) и целевого назначения (противорадиолокационные, противокорабельные) и корректируемые (управляемые) бомбы.

Президент и генеральный конструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота (Королев, Московская область) рассказал на прошлой неделе о некоторых сегодняшних проблемах своего предприятия и огромных планах на будущее.

Главной новинкой МАКСа-2011 стала демонстрация истребителя пятого поколения Т-50. Двигатель этого самолета на 100% укомплектован подшипниками Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), которые производит головное предприятие Дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП»).

На ОАО «АПЗ» началась работа по внедрению перспективных инноваций, в частности, применяемых в авиакосмической отрасли МЭМС-технологий. Темами заседания очередного научно-технического совета ОАО «АПЗ» стали развитие гироскопии и участие ОАО «АПЗ» в создании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). На предприятии изготовлен макет нового динамически настраиваемого гироскопа ДУС 2-200 для систем управления военной авиации.

Успешно прошел первый полет первоначального варианта вертолета «Т-129» производства Авиационной и космической промышленности Турции (TUSAŞ) в рамках программы ATAK. Об этом АПА сообщили в пресс-центре компании TUSAŞ.

Как уже сообщалось, Командование по заключению контрактов СВ США объявило о подписании двух соглашений в рамках реализации программы создания новой «Наземной боевой машины» GCV (Ground Combat Vehicle). В связи с важностью и масштабностью программы, ЦАМТО публикует более подробный материал на эту тему.

Министерство обороны РФ заключило государственный контракт с Калужским научно-исследовательским радиотехническим институтом (КНИРТИ) на разработку перспективного авиационного комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

По итогам участия в авиасалоне "МАКС-2011" многофункциональный интерактивный выставочный комплекс (ИВК) ОАО "Рособоронэкспорт" признан лучшим в номинации "Представление нового продукта".

Весной 2012 г. с подводной лодки в Тихом океане будет произведен запуск капсулы ЕХРЕRТ с помощью конверсионного российского ракетно-космического комплекса «Волна». Об этом заявил специальному корреспонденту «Оружия России» дипломированный инженер Германского авиакосмического центра (DLR) Томас Раймер.

Южноафриканские войска получили в свое распоряжение новый противоминный комплекс Casspir, который отличается от предыдущих версий тем, что в нем использованы элементы российского «Урала».

В ходе прошедшего десятого Международного авиационно-космического салона ОАО "НПО "Карат" представило на своем стенде ряд новых разработок для пилотируемой и беспилотной авиации.

Несколько недель назад компания Eurocopter дала старт программе замены семейства вертолетов AS365/EC155 Dauphin новой моделью, которая должна войти в эксплуатацию в первоначальной конфигурации в 2016 г. Запуск более высокотехнологичной версии должен состояться через несколько лет.

Федеральное космическое агентство на днях подпишет контракт о создании сети наземных станций слежения за объектами на орбите Земли нового поколения, сообщает "Известие". Сумма контракта на изготовление первого опытного образца составила 210,150 млн рублей.

МАКС показал: у российского авиастроения огромные перспективы, но никакого будущего

Отшумело главное авиационное событие года - 10-й, юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в Жуковском. Теперь еще как минимум год специалисты будут бурно обсуждать его итоги. В тенденциях развития российской авиации, ее победах и поражениях, проявившихся на этом авиафоруме, попытался разобраться журналист "МК", работавший на МАКС-2011.

До настоящего времени все работы ОАО "Фазотрон-НИИР" в области радиолокационных станций (РЛС) с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) были направлены на создание самолетных РЛС, но теперь предприятие работает над РЛС с АФАР для вертолетов и кораблей, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор корпорации Юрий Гуськов.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК) планирует продемонстрировать на предстоящем в 2012 г. авиационном салоне в Геленджике первый летный образец перспективного легкого самолета-амфибии Бе-101, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор, генеральный директор предприятия Виктор Кобзев.

В течение ближайших пяти лет минское КБ «Индела» планирует выйти в сегменте БЛА на уровень таких ведущих компаний, как IAI, «Рафаэль» и «Шибел», заявил в интервью журналу «Национальная оборона» главный конструктор предприятия Владимир Чудаков.