Войти

Ми-8МТВ-5 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В готов к летным испытаниям

3463
8
0

Москва. 9 июня. АвиаПорт - Вертолет Ми-8МТВ-5 с установленными двумя двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В готовится к летным испытаниям на ОАО "Московский вертолетный завод имени Миля" (МВЗ им. Миля), сообщил "АвиаПорту" президент российско-украинского совместного предприятия ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" Анатолий Ситнов.


"Вертолет выкатили на летное поле, ведется наземная отработка систем перед первым полетом, который должен состояться в самое ближайшее время", - сообщил он.


Первоначально вертолет, предоставленный Министерством обороны РФ, пройдет заводские испытания в интересах разработчика, отметил А.Ситнов. После небольшого объема заводских испытаний начнутся государственные испытания вертолета. По его сведениям, вся программа заводских и государственных летных испытаний составляет менее 50 испытательных полетов.


"При составлении программы госиспытаний Ми-8 с ТВ3-117ВМА-СБМ1В в России были учтены некоторые результаты госиспытаний аналогичного вертолета в Украине", - дополнил.


Особенностью двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В являются повышенная до 2500-2800 л.с. мощность. Двигатель успешно запускается при температуре окружающего воздуха до +52С. Вертолеты с новыми двигателями могут летать в условиях высокогорья при статическом потолке вертолета 8 км, а также при повышенных температурах. Установка новых двигателей также показала возможность существенного повышения скороподъемности.


Проведенные ранее испытания показали, что в случае отказа одного двигателя вертолет может лететь еще минимально один час на одном двигателе. Возможности двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В обеспечивают большую надежность и безопасность полетов вертолетов типа Ми-8/17 в условиях российских пространств и неразвитости транспортной инфраструктуры, а также в странах с жарким климатом и в условиях высокогорья. "Возможность вертолета с ТВ3-117ВМА-СБМ1В в течение часа лететь на одном двигателе является весьма актуальной при освоении Штокманского месторождения", - подчеркнул А.Ситнов.


По его мнению, затягивание решения вопросов с ремоторизацией парка вертолетов Ми-8/17 приводит к потере экспортных заказов на вертолеты с новыми потребительскими качествами и возможностями.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
8 комментариев
№0
13.06.2012 10:39
этот двигатель просто поражает длиной своего названия! Т. о. наверное подчёркивается маштаб выполненых работ.
0
Сообщить
№0
13.06.2012 12:19
Цитата
Вертолеты с новыми двигателями могут летать в условиях высокогорья при статическом потолке вертолета 8 км
На Эверест не сядет.
0
Сообщить
№0
13.06.2012 13:41
2  BrIg
Прочел что власти собираются выделить кредит Кипру в сумме не менее 2,5 млрд. дол. и подумалось так, а сколько на эти средства можно было бы продать наших ветролетов всех типов по всему миру допустим в лизинг под 5% - вертолетным заводам пришлось бы работать тогда в три смены наверное и не справились бы.
Никогда не будет сделано - ума не хватает и остро...
0
Сообщить
№0
14.06.2012 01:32
2 BrIg
"статическом потолке вертолета 8 км"
Они статический с динамическим не перепутали?
0
Сообщить
№0
14.06.2012 09:16
gor Никогда не будет сделано - ума не хватает и остро...
Ошибаетесь, очень даже хватает! Кипр - это любимый оффшор наших вороватых чиновников и поэтому не смотря на его очень низкий рейтинг его продолжают кредитовать, хоть уже нет надежды, что денюшку вернут когда-нибудь (если не ошибаюсь, то их долг нам будет процентов 30 их ВВП).
0
Сообщить
№0
14.06.2012 09:17
Boba Они статический с динамическим не перепутали?
Вот на динамическом и запрыгнут на Эверест ;) Правда уже будут не первыми в мире.
0
Сообщить
№0
14.06.2012 09:25
6. Враг
Цитата
Вот на динамическом и запрыгнут на Эверест ;) Правда уже будут не первыми в мире.

Так может стоит попробовать запрыгнуть. Будет отличная реклама вертолёту и двигателю.
0
Сообщить
№0
14.06.2012 12:33
Да вообще давно надо решать эту проблему. В высокогорье гибнут альпинисты, а поделать ничего не могут (часто просто проходят мимо другие альпинисты, т.к. помочь невозможно), даже если погода позволяет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.07 23:44
  • 9573
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 05.07 10:05
  • 3
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 04:06
  • 3
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD