Войти

Компания "Эрбас" приступила к испытаниям A400M на надежность

1781
0
0

МОСКВА, 7 июня. (АРМС-ТАСС). Компания "Эрбас милитэри" (Airbus Military) запустила отстающую от графика программу испытаний перспективного среднего военно-транспортного самолета (ВТС) A400M на функциональность и надежность (function and reliability, F&R). Испытания начались 2 июня с участием опытного образца MSN6. Еще пять полетов были выполнены 7 июня, сообщает еженедельник "Флайт".


Самолет MSN6 должен налетать в общей сложности 300 ч, чтобы продемонстрировать надежность работы оборудования и систем, для получения полного сертификата гражданской типа Европейского агентства авиационной безопасности EASA (European Aviation Safety Agency).


"Эрбас" предполагал запустить программу F&R в начале года, но был вынужден отложить ее из-за проблем с вибрацией, обнаруженной в одном из турбовинтовых двигателей TP400-D6 разработки "Юропроп Интернэшнл" (Europrop International). В результате замены этого двигателя на самолете MSN6 задержка по программе испытаний составила несколько недель.


MSN6 поднялся в небо в Севилье (Испания) в декабре 2011 г. и по состоянию на 16 мая совершил только 19 полетов общей продолжительностью 77 ч.


Программу испытаний F&R планируется завершить в текущем месяце, а в июле продемонстрировать MSN6 на авиашоу RIAT (Royal International Air Tattoo) и авиасалоне "Фарнборо-2012". Самолет также должен пройти электромагнитные испытания на базе концерна ЕАДС в Манчинге (недалеко от Мюнхена), а также в сентябре принять участие в берлинском авиасалоне.


Первый A400M "Эрбас милитэри" планирует поставить военно-воздушным силам Франции в конце 2012 г. или начале 2013 г., а его первый полет запланирован на 23 августа.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 05:24
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение