Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Разработка и производство беспилотных авиационных систем (БАС) с начала текущего столетия стали наиболее прогрессирующим сегментом мировой авиационной отрасли. Расходы на создание новых и модернизацию существующих БАС непрерывно растут даже в периоды общего снижения деловой и промышленной активности в авиастроении. Двигателем развития беспилотной техники явились и пока остаются военные применения.

Специалисты холдинговой компании "РТ-Химкомпозит" и представители французского центра конкурентоспособности Pole Pegase обсудили перспективы сотрудничества. В рамках встречи стороны обменялись опытом в создании инжиниринговых центров компетенций. Обсуждались механизмы продвижения разработок и материалов холдинга для гражданских отраслей на мировом рынке, а также технологий и решений для нужд французских компаний - участниц Pole Pegase.

Streit Group, крупнейшая частная компания в мире, выпускающая бронированные машины, была одним из спонсоров антитеррористической выставки в Лондоне Counter Terror, которая состоялась 24 и 25 апреля 2013 года. На этом мероприятии Streit Group представила новый продукт в своей линейке бронированных машин, бронетранспортер Cobra 4x4, оборудованный Базовой навесной штурмовой системой VBAS (Vehicle Borne Assault System).

Министерство гражданской авиации Индии заявило, что делает все возможное для сертификации легкого двухмоторного вертолета Dhruv (производится индийской авиастроительной компанией Hindustan Aeronautics Limited, HAL) авиационными властями США. Около трети структурных компонентов Dhruv выполнены из композитных материалов.

Классификация осуществляется одновременно в двух основных разрезах: по отраслям и сферам деятельности. Действующий классификатор представляет собой одно из направлений аналитики материалов ВПК.name, присутствующий во всех службах и сервисах ресурса. Мы представляем Вам отраслевые каталоги по: Компаниям, Продукции, Проектам .

Суданская военно-промышленная корпорация (Military Industry Corporation of Sudan – MIC-Sudan) завершила разработку для Вооруженных сил страны колесной боевой машины пехоты «Шариф-2» (Shareef-2). Компания также рассчитывает получить зарубежные заказы на свою разработку. По оценке «Интернэшнл дифенс ревью», БМП «Шариф-2» создана на базе проекта бронемашины WMZ-551 с колесной формулой 6x6 китайской северной промышленной корпорации NORINCO (China North Industries Corporation), которая также известна под обозначением «Тип-92».

ЗАО ЦНТУ «Динамика» заключило контракты с ОАО «ОАК-ТС» на выполнение ОКР по разработке процедурного тренажера экипажа самолета Ил-76МД-90А, тренажера рабочего места оператора заправки самолета Ил-78М-90А, и учебного компьютерного класса для подготовки летного и инженерно-технического состава на Ил-76МД-90А и Ил 78М 90А.

Турецкая компания Nurol Makina представила на Международной оборонной выставке IDEF-2013 свою новую боевую бронированную машину Ejder 4x4, сообщает armyrecognition.com. Nurol Makina ve Sanayi A.S. / Makina Isletmesi была основана в 1976 году для строительства больших промышленных предприятий, крупных стальных конструкций и объектов производства военной техники.

На проходящей выставке IDEF-2013 в Стамбуле компании Aselsan и Thales демонстрируют новую гиростабилизированную установку для размещения на малотоннажных катерах. Разработанная компанией Aselsan ракетная пусковая установка MLS (Missile Launching System) предназначена для обеспечения защиты нефтяных платформ, морских портов и военно-морских баз от различных надводных угроз. Пусковая установка имеет минимальный вес, чтобы не влиять на скорость и маневренность катера.

Разработка нового турецкого основного боевого танка Altay компании Otokar находится на завершающей стадии детального проектирования и скоро будет утверждена его окончательная конструкция, сообщает сегодня shephardmedia.com. В скором времени компания надеется начать разработку прототипа. Компания, ведущая разработку единственного в странах НАТО нового основного танка, изучает также его экспортные перспективы. Танк может поставляться странам Ближнего Востока и Азии.

В штате всех парашютно-десантных рот ВДВ появятся подразделения беспилотных летательных аппаратов. Об этом, как сообщает 10 мая РИА Новости, заявил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов. Беспилотники планируется внедрить к 2016-2018 годам. Какие именно аппараты будут взяты на вооружение, не уточняется. Шаманов, однако, заявил, что «ВДВ были и впредь будут являться экспериментальной площадкой для проведения испытаний новых образцов техники».

Турецкая компания Otokar на выставке IDEF-2013 показала новый бронеавтомобиль Ural 4x4, сообщает Jane's. Машину планируется выпускать в трех- и пятидверном кузове. Бронеавтомобиль выполнен по модульной схеме, которая предполагает быструю замену различных компонентов и вооружения в зависимости от типа выполняемой задачи. Предполагается, что Ural 4x4 будет предлагаться на экспорт; заинтересовались ли турецкие военные новым броневиком, пока неизвестно.

Первый в мире вертолет, фюзеляж которого выполнен целиком из композитных материалов, российской разработки будет представлен на VI международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2013, сообщил журналистам председатель правления Ассоциации вертолетной индустрии Михаил Казачков. По его словам, свою новинку также представит компания Eurocopter. Правда подробности касательно нового вертолета европейского производителя пока неизвестны.

Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет. О том, как организован производственный процесс на новых заводах в Ульяновске и Казани, почему главная ставка была сделана на технологию вакуумной инфузии и какие дивиденды это сулит российскому авиапрому, в интервью «Эксперту» рассказал президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский.

Разочарованные очевидной избирательностью США в отношении союзников по предоставлению права интеграции оружия на свои ударные беспилотники, ВВС Италии рассматривают все возможные альтернативы, в том числе создание по «черной программе» (black program) вооруженного европейского средневысотного БЛА с большой продолжительностью полета (medium-altitude/long-endurance - MALE), сообщает aviationweek.com 9 мая.

На прошлой неделе норвежский наследный принц посетил завод компании «Локхид Мартин» в Форт-Уорте в знак одобрения участие промышленности Норвегии в программе JSF. В ходе визита компания «Локхид Мартин» установила макеты ракет JSM (Joint Strike Missile) на внешние подвески F-35A. Впервые представленная 29 ноября 2012 года ракета JSM разработана норвежской компанией Kongsberg и Минобороны Норвегии.

Беспилотный летательный аппарат "Еврохоук" /EuroHawk/, разработанный американским оборонным концерном "Нортроп Грумман" /Northrop Grumman/, не будет принят на вооружение германских ВВС, несмотря на то, что министерство обороны страны вложило в него уже 1,3 млрд евро. Об этом сообщила сегодня газета "Франкфуртер альгемайне цайтунг".

Авиастроительная компания Airbus и канадская авиакомпания Air Canada совместно с лабораторией BioFuelNet Canada при Университете Макгилла (Монреаль, Канада) создали партнерство для разработки альтернативных видов топлива, говорится в сообщении Airbus. Партнерство проведет предварительные исследования сырья и технологических процессов, которые возможно использовать для производства альтернативных источников энергии и проверит осуществимость решений, предлагаемых различными исследователями в этой области.

ОАО «Корпорация «Иркут» подписало соглашение о намерениях с индийской компанией AirExcellance на поставку 21 самолета МС-21, говорится в отчете корпорации за I квартал. В пресс-службе российской компании сообщили «Интерфаксу», что соглашение подписано еще в 2012 г., но оно не анонсировалось, так как AirExcellance находится на этапе «стартап».

Германия решила закрыть программу разведывательных беспилотников Euro Hawk из-за опасений, что Евросоюз откажется их сертифицировать. Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на анонимный источник в минобороны ФРГ. В Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA), в частности, заявляли, что готовы допустить БПЛА к полетам только над ненаселенными районами. Свою позицию EASA объясняли отсутствием в Евросоюзе системы предупреждения о столкновении беспилотников с гражданскими лайнерами.