Войти

РФ и КНР могут начать совместную разработку сверхтяжелого вертолета

3354
8
-4
Mi-26_ No1
Новый Ми-26 (бортовой номер "01 желтый") постройки ОАО "Ротвертол" для ВВС России. Бортовой номер нанесен на откинутых крышках капота двигателей и поэтому на данном снимке не виден. Ростов-на-Дону, 06.04.2012 (с) Иван Савицкий/russianplanes.net.

Россия и Китай могут заняться совместной разработкой и производством сверхтяжелого вертолета, грузоподъемность которого вдвое превысит крупнейший в этом классе Ми-26, рассказал сопредседатель российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин по итогам переговоров с китайскими коллегами.


"Теперь стало понятно, в каком сегменте китайская сторона хотела бы получить тяжелый вертолет. Судя по тому, что они запрашивают, это примерно в два раза больше, чем грузоподъемность существующего у нас Ми-26", - сказал Рогозин журналистам.


Ми-26 является крупнейшим в мире серийным транспортным вертолетом. Его грузоподъемность составляет до 20 тонн полезной нагрузки.


"Если китайская сторона запрашивает технические характеристики, настолько отличающиеся от Ми-26, то, видимо, это должен быть не Ми-26, а речь должна идти о создании сверхтяжелого вертолета", - сказал Рогозин.


Он выразил надежду, что проект такого сверхтяжелого вертолета может быть успешен, и не согласился с оценками скептиков, утверждающих, что такой вертолет не востребован на современном рынке. По словам вице-премьера, китайские специалисты готовы к проведению консультаций по проекту совместной разработки и производства сверхтяжелого вертолета.


Рогозин во вторник принял участие в рабочей встрече с сопредседателем российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств, вице-премьером Госсовета КНР Ван Яном. В состав российской делегации вошли заместители глав министерств экономического развития, регионального развития, транспорта, сельского хозяйства, а также представители ряда других министерств и ведомств.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
8 комментариев
№0
22.08.2013 04:04
Снова китайцы хотят загребать жар чужими руками.
+2
Сообщить
№0
22.08.2013 08:19
Цитата
Снова китайцы хотят загребать жар чужими руками.

…втягивая нас в идиотскую затею. Проблем не хватает, г-н Рогозин? А эти:

1) Провал в лёгком классе ("Ансат" идёт в год по чайной ложке, Ми-34 вовсе закрыли)
2) Ми-38, Ка-62 — рекордсмены долгостроя
3) Нет тяжёлого вертолёта в нише "Чинука" (выбор индийцев ничему не научил?)
3) Ка-60 пятнадцать лет как до серии не доведён
3) Скоростные вертолёты только-только начали разрабатывать, когда за бугром уже прототипы испытаны

…и не согласился с оценками скептиков, утверждающих, что такой вертолет не востребован на современном рынке

Ну, ещё бы: Сикорски с Еврокоптером дураки, а нам же мало двух В-12, сорок лет стоящих на приколе памятниками гигантомании.
+6
Сообщить
№0
22.08.2013 09:16
Согласен с Fox

Если уж и эксперементировать... то лучше конвертоплан (и то без китайсев).
0
Сообщить
№0
22.08.2013 15:00
Поматросят и бросят! Нашел друзей и партнеров! Он стоимость программы прикинул? А технологические проблемы? Ми-26 вытянул из вертолетной конструкции все, что можно было. Не думают же они о просто увеличенном в два раза Ми-26, а новая идея - большие деньги, много времени, неуверенность в результате и какой сегмент он займет? Танки возить?
0
Сообщить
№0
22.08.2013 15:56
Если китайцы платят, пускай заказывают музыку - вопрос в цене. Я даже не представляю себе, зачем им такой монстр) но - их дело.
+1
Сообщить
№0
22.08.2013 16:31
Был у нас такой симпатичный монстр:


Ан-124 из мира вертолётов.
+1
Сообщить
№0
22.08.2013 21:25
Имран

Ага, но сейчас есть более легки пути для доставки БР в тайгу - именно для этого, если мне не изменяет память, его придумали.
0
Сообщить
№0
25.08.2013 10:04
Более целесообразным представляется развитие дирижаблей (на современном технологическом уровне-композиты и проч)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 11:30
  • 6
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам
  • 10.11 09:39
  • 1
На них держится небо: Су-35С обеспечил действия наших вертолетов
  • 10.11 09:27
  • 1
В России начнут разработку семейств танков нового поколения
  • 10.11 02:14
  • 1
США разрывают отношения с Украиной: конец трансатлантической иллюзии (Berliner Zeitung, Германия)
  • 10.11 01:42
  • 1
Рябков предостерег Запад от попыток блокады Калининградской области
  • 10.11 01:31
  • 1
Попытка контроля Каспия: США решили закрыть Иран «Железными воротами»
  • 09.11 18:31
  • 2
«Будем защищаться»: западным военным на Украине разрешат стрелять по ВС России