Войти

РФ и КНР могут начать совместную разработку сверхтяжелого вертолета

3043
8
-4
Mi-26_ No1
Новый Ми-26 (бортовой номер "01 желтый") постройки ОАО "Ротвертол" для ВВС России. Бортовой номер нанесен на откинутых крышках капота двигателей и поэтому на данном снимке не виден. Ростов-на-Дону, 06.04.2012 (с) Иван Савицкий/russianplanes.net.

Россия и Китай могут заняться совместной разработкой и производством сверхтяжелого вертолета, грузоподъемность которого вдвое превысит крупнейший в этом классе Ми-26, рассказал сопредседатель российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин по итогам переговоров с китайскими коллегами.


"Теперь стало понятно, в каком сегменте китайская сторона хотела бы получить тяжелый вертолет. Судя по тому, что они запрашивают, это примерно в два раза больше, чем грузоподъемность существующего у нас Ми-26", - сказал Рогозин журналистам.


Ми-26 является крупнейшим в мире серийным транспортным вертолетом. Его грузоподъемность составляет до 20 тонн полезной нагрузки.


"Если китайская сторона запрашивает технические характеристики, настолько отличающиеся от Ми-26, то, видимо, это должен быть не Ми-26, а речь должна идти о создании сверхтяжелого вертолета", - сказал Рогозин.


Он выразил надежду, что проект такого сверхтяжелого вертолета может быть успешен, и не согласился с оценками скептиков, утверждающих, что такой вертолет не востребован на современном рынке. По словам вице-премьера, китайские специалисты готовы к проведению консультаций по проекту совместной разработки и производства сверхтяжелого вертолета.


Рогозин во вторник принял участие в рабочей встрече с сопредседателем российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств, вице-премьером Госсовета КНР Ван Яном. В состав российской делегации вошли заместители глав министерств экономического развития, регионального развития, транспорта, сельского хозяйства, а также представители ряда других министерств и ведомств.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
8 комментариев
№0
22.08.2013 04:04
Снова китайцы хотят загребать жар чужими руками.
+2
Сообщить
№0
22.08.2013 08:19
Цитата
Снова китайцы хотят загребать жар чужими руками.

…втягивая нас в идиотскую затею. Проблем не хватает, г-н Рогозин? А эти:

1) Провал в лёгком классе ("Ансат" идёт в год по чайной ложке, Ми-34 вовсе закрыли)
2) Ми-38, Ка-62 — рекордсмены долгостроя
3) Нет тяжёлого вертолёта в нише "Чинука" (выбор индийцев ничему не научил?)
3) Ка-60 пятнадцать лет как до серии не доведён
3) Скоростные вертолёты только-только начали разрабатывать, когда за бугром уже прототипы испытаны

…и не согласился с оценками скептиков, утверждающих, что такой вертолет не востребован на современном рынке

Ну, ещё бы: Сикорски с Еврокоптером дураки, а нам же мало двух В-12, сорок лет стоящих на приколе памятниками гигантомании.
+6
Сообщить
№0
22.08.2013 09:16
Согласен с Fox

Если уж и эксперементировать... то лучше конвертоплан (и то без китайсев).
0
Сообщить
№0
22.08.2013 15:00
Поматросят и бросят! Нашел друзей и партнеров! Он стоимость программы прикинул? А технологические проблемы? Ми-26 вытянул из вертолетной конструкции все, что можно было. Не думают же они о просто увеличенном в два раза Ми-26, а новая идея - большие деньги, много времени, неуверенность в результате и какой сегмент он займет? Танки возить?
0
Сообщить
№0
22.08.2013 15:56
Если китайцы платят, пускай заказывают музыку - вопрос в цене. Я даже не представляю себе, зачем им такой монстр) но - их дело.
+1
Сообщить
№0
22.08.2013 16:31
Был у нас такой симпатичный монстр:


Ан-124 из мира вертолётов.
+1
Сообщить
№0
22.08.2013 21:25
Имран

Ага, но сейчас есть более легки пути для доставки БР в тайгу - именно для этого, если мне не изменяет память, его придумали.
0
Сообщить
№0
25.08.2013 10:04
Более целесообразным представляется развитие дирижаблей (на современном технологическом уровне-композиты и проч)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 23:41
  • 8607
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"
  • 24.04 21:54
  • 39
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 21:22
  • 0
Ответ на "Чего так боится Запад?"
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"