Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Двигатели SaM146 самолета "Суперджет-100" выдержали опаснейшее испытание, связанное с попаданием в них стаи птиц. О подробностях этого происшествия в Нижнем Новгороде, сообщил ИТАР-ТАСС руководитель программы этого двигателя Юрий Басюк.

Холдинг "Вертолеты России" реализует в ближайшее десятилетие девять проектов по созданию перспективных вертолетов. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС директор по стратегическому планированию и государственным программам холдинга Владимир Макарейкин.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планирует к концу 2012 г. увеличить темпы выпуска самолетов Sukhoi Superjet 100 до 3 машин в месяц, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2011 президент ГСС Владимир Присяжнюк.

Вместо выводимых из эксплуатации самолетов Ан-24 наиболее оптимальным будет использование Ан-140, заявил на пресс-конференции в рамках МАКС-2011 президент ГП "Антонов" (Украина) Дмитрий Кива.

Министерство обороны Индии намерено модернизировать около половины из 65 военно-воздушных баз страны.

Российский производитель истребителей Су-30МКИ для ВВС Индии объединение «Иркут» заявило, что в скором времени эти самолеты будут доведены до уровня истребителей пятого поколения – «Супер Сухой» (Super Sukhoi). Об этом на московской авиакосмической выставке МАКС-2011 заявил глава «Иркута» Алексей Федоров.

Алюминиевое и титановое литье для авиадвигателестроения и вертолетостроения в течение пяти лет сосредоточится в ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение". Об этом на пресс-конференции, прошедшей вчера в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, заявил генеральный директор ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" и ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" Андрей Реус.

Из самолетов "Иркута" и "Сухого" сделают один

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила перенять опыт крупнейших иностранных производителей в лице Boeing и Airbus и отказаться от выпуска конкурирующих самолетов в пользу дополняющих друг друга машин в рамках единой линейки. Новые самолеты будут строиться на базе проектов МС-21 и SuperJet с использованием наиболее удачных технических решений каждой из моделей. Для осуществления плана по унификации самолетов ОАК создает новую единую структуру.

Экс-глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и нынешний руководитель корпорации "Иркут" Алексей Федоров официально подтвердил, что будет баллотироваться в Госдуму по спискам "Единой России". При этом возглавляемый им "Иркут" рискует утратить часть своих полномочий по проекту перспективного среднемагистрального самолета МС-21, которые будут переданы разработчику лайнера Superjet.

Правительство республики Татарстан, австрийская компания FACC AG, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и ульяновское ЗАО "АэроКомпозит" создают совместное предприятие по производству и продаже композитных агрегатов для гражданских самолетов ОАК. Об этом представители сторон объявили на салоне МАКС-2011.

Дочернее предприятие Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ) - ЗАО "Инерциальные технологии "Технокомплекса" (ИТТ), а также французская компания "Сажем" и "Рособоронэкспорт" подписали в среду на авиасалоне МАКС-2011 в присутствии премьер-министра России Владимира Путина соглашение о создании СП "РС Альянс" по производству навигационных систем.

Министерство обороны США выдало ВВС США разрешение на возобновление полетов перспективных истребителей F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Новое распоряжение касается всех F-35, кроме истребителей первой мелкосерийной партии, переданной для испытаний авиабазе ВВС США Эглин. Их технические параметры все еще проверяются специалистами.

Украинское авиастроительное предприятие "Антонов" заключило с компанией Siemens PLM Software, подразделением концерна Siemens, контракт на интеграцию программного обеспечения управления данными и проектирования. Речь идет о ПО NX и Teamcenter, которое будет использоваться при производстве транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и Ан-70, сообщили "Ленте.Ру" в пресс-службе Siemens. Сумма сделки, заключенной на авиасалоне МАКС-2011, не уточняется.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует выйти на ежегодное производство 150 двигателей SaM-146. Об этом сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2011 генеральный директор корпорации Андрей Реус.

Полеты истребителя Т-50 на авиасалоне МАКС были призваны продемонстрировать, что российский ВПК ненамного отстает от американских авиастроителей, давно наладивших серийный выпуск боевых самолетов пятого поколения.

Обозреватель "МК" встретился на авиасалоне "МАКС" с представителями этих компаний - основателем Корпорации "Аэрокосмическое оборудование" Сергеем Бодруновым и заместителем Генерального директора ОАО "Концерн "Авиаприборостроение" Александром Черных - и побеседовал с ними о положении дел и перспективах в российском авиаприборостроении.

Конвертопланы - это летательные аппараты, способные осуществлять вертикальные взлёт и посадку (как это делают вертолёты) и длительный высокоскоростной горизонтальный полет, характерный для обычных самолётов. Так как летательные аппараты этого типа не являются в полной мере ни вертолётами, ни самолётами, это сказывается и на их облике. В результате конфигурация таких летательных аппаратов может принимать самый неожиданный вид. Кроме того, так как летательные аппа раты этого типа характеризуются двумя резко различающимися режимами полёта, при их проектировании приходится постоян но идти на компромиссные решения.

Какая часть выручки от продаж самолетов на внутреннем рынке останется в нашей стране, а какая уйдет за рубеж?

Вся минувшая неделя прошла, конечно же, под знаком юбилейного 10-го Международного авиационно-космического салона (МАКС-2011), работавшего на аэродроме в подмосковном Жуковском. Как и во все предыдущие годы, самой яркой частью шестидневной программы салона были демонстрационные полеты боевой авиации.

На МАКСЕ пилоту Т-50 пришлось прервать разбег

Объединенная авиастроительная корпорация подписала контрактов и соглашений на 7,5 миллиарда долларов. Впервые широкой публике показали истребитель пятого поколения Т-50.

Пилотажная группа "Соколы России" не будет переходить на учебно-боевые самолеты и не будет выведена в будущем из состава ВВС России, заявил в субботу журналистам ведущий пилотажной группы "Соколы России" полковник Александр Гостев.