Войти

БЛА "Элерон-3" успешно завершил работы на полярной станции

1897
0
0

Москва. 28 июня. АвиаПорт - Комплекс беспилотной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) Элерон-3 разработки ЗАО "ЭНИКС" (Казань) в настоящее время возвращается на ледоколе в Санкт-Петербург после успешного завершения экспедиции на станции СП-37, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор по направлению ЗАО "ЭНИКС" Ильдар Якупов.


Он напомнил, что в 2008 году полярники взяли в аренду комплекс с БЛА "Элерон-3" и успешно испытали его на дрейфующей станции "Северный полюс-35" (СП-35). "После успешных испытаний был закуплен один комплекс с БЛА "Элерон-3", который также успешно отработал на другой станции СП-36, а прошедшей зимой комплекс с двумя БЛА "Элерон-3" столь же успешно отработал на станции СП-37", - сказал главный конструктор.


По его данным, всего за время зимней экспедиции 2009/2010 гг. два беспилотника "Элерон-3" выполнили порядка 80-90 полетов.


"Оба беспилотника имеют специальное оборудование для наблюдения, причем один из беспилотников оснащен инфракрасным оборудованием для работы в условиях полярной ночи, второй - для работы в дневных условиях", - уточнил собеседник.


По его сведениям, осенью текущего года, примерно с октября, комплекс с БЛА "Элерон-3" возобновит работу в полярных условиях на новой СП.


"Полярные условия накладывают новые требования к БЛА, так как они должны работать в условиях полярной ночи", - подчеркнул И.Якупов.


БЛА "Элерон-3" осматривает ледовую обстановку в радиусе до 15 км.


Как сообщал ранее гендиректор ЗАО "ЭНИКС" В.Побежимов, имеется порядка семи модификаций "Элерон-3". Масса полезной нагрузки составляет от 200 до 600 грамм. Полезная нагрузка - отечественная и зарубежная, в зависимости от требований заказчика. В Арктическом и Антарктическом НИИ Росгидромета сообщили, что в прошлом году было выполнено восемь вылетов "Элерон-3" в различных режимах, отработана методика проведения ледовой разведки, выяснены источники помех при приеме видеосигнала.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)