Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Россия планирует закупить в ближайшие 10 лет 40 военно-транспортных самолетов Ан-70, способных десантировать военную технику, сообщил в среду командующий ВДВ Владимир Шаманов. Эксперты называют возвращение проекта Ан-70 большой удачей для российской армии и надеются, а "антоновцы" обещают произвести нужное количество машин в срок. Смущает цена.

Власти Японии изучают возможность списания устаревших региональных лайнеров NAMC YS-11, стоящих на вооружении ВВС и ВМС самообороны, а также береговой патрульной службы, сообщает Flightglobal. Когда именно самолеты будут списаны, пока неизвестно. Как отмечает издание, списание YS-11 и покупка новых лайнеров скорее всего не будет включена в бюджет 2011 финансового года.

Курсы психолого-педагогической подготовки впервые провел Учебно-производственный комбинат (УПК) входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). Как сообщает пресс-служба "Сухого", тематическую подготовку прошли более сорока специалистов, привлекаемых к преподаванию в рамках процесса непрерывного внутрипроизводственного обучения.

Объединения украинского авиапрома с российской ОАК не будет. Вместо поглощения "Антонова", о котором мечтала ОАК, произойдет мягкая интеграция - ОАК и "Антонов" создадут СП. Компании придется решать сложнейший вопрос: как развести между собой находящиеся в одной нише и конкурирующие на рынке модели самолетов.

Индия рассматривает возможность оснащения истребителей Су-30МКИ крылатой ракетой большой дальности «Нирбхей». Разработка авиационного варианта ракеты начнется после завершения работ по наземной версии.

ОАО "Корпорация "Иркут" наращивает возможности Инженерного центра имени А.С. Яковлева, который сформирован и приступил к работе в конце 2009 г. Решение о создании Центра принято в связи с увеличением объема работ по программе МС-21, а также с необходимостью иметь в Корпорации замкнутый цикл по проектированию и производству авиационной техники.

Европейский авиастроительный концерн Airbus намерен создать новый самолет радиоэлектронной разведки (SIGINT) на базе пассажирского лайнера A320, сообщает Flightglobal. В настоящее время компания проводит испытания бортового оборудования для нового самолета на одном из предприятий недалеко от Мадрида. A320 SIGINT сможет выполнять операции разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR).

Российский Союз ректоров высших учебных заведений признал ОАО "Корпорация "Иркут" одним из лидеров первого рейтинга бизнес-партнеров российских вузов. В рейтинге отмечены компании, которые наиболее успешно реализуют программы в области поддержки образования и науки.

Командование ВДВ России планирует оснастить десантников дельтапланами и парапланами для ведения разведки и борьбы с вражескими беспилотниками. То есть пока во всем мире человека стараются либо защитить, либо убрать с поля боя, в России бойца поднимают в воздух без брони и на малой скорости.

Демонстрационные полеты прошли в четверг в присутствии президента республики Гурбангулы Бердымухамедова на военном аэродроме под Ашхабадом.

ЦАМТО, 28 мая. Германия заморозила финансирование программы закупки у компании «Еврокоптер» 80 новых ударных вертолетов «Тигр» UHT, стоимость которых оценивается в 3,05 млрд евро (4,3 млрд дол), из-за обнаруженных в их конструкции недостатков, сообщило агентство «Альтаир» со ссылкой на немецкие СМИ.

«Турция планирует создать с Бразилией совместную компанию по производству самолетов», - заявил министр транспорта Турции Б.Йилдирим, находящийся сейчас в Бразилии в составе правительственной делегации, возглавляемой премьером Р.Эрдоганом.

Нижегородский авиазавод "Сокол" рассчитывает в 2010 г. подписать новый контракт с Минобороны РФ на модернизацию истребителей МиГ-31, сообщил первый вице-президент по координации программ и боевой авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" 25 ноября 2010 г. завершит поставку ВВС РФ самолетов Як-130 в рамках контракта на изготовление 12 летательных аппаратов, сообщил генеральный директор завода Александр Карезин.

Причиной катастрофы ЯК-130 ВВС РФ в Липецком центре боевой подготовки могла стать техническая неисправность одного из узлов самолета, сообщил РИА Новости в субботу источник в Минобороны России.

ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол") остается одной из базовых площадок, на которой ОАО "РСК "МиГ" намерен реализовать текущие и дальнейшие контракты по производству самолетов Як-130 и самолетов семейства МиГ, сообщил журналистам глава корпорации "Миг" и компании "Сухой" Михаил Погосян в пятницу в Нижнем Новгороде.

Ремоторизированные узкофюзеляжные самолеты Airbus не смогут превзойти по своим характеристикам авиалайнеры CSeries, даже если на них будут установлены точно такие же двигатели P&W GTF, пишет Flightglobal.com со ссылкой на руководство компании Bombardier.

Налет совместной Honeywell и Rolls-Royce программы двигателей CTS800 достиг отметки 50 000 часов. CTS800 используются в качестве силовой установки вертолетов Super Lynx 300 и самолетов-амфибий ShinMaywa US-2, стоящих на вооружении японских ВМС. Поэтому не случайно CTS800 был выбран для оснащения новых вертолетов AW159 Wildcat, Lynx Mk.9A и турецкого Т129 по программе АТАК.

Липецкий центр ВВС лишился только что полученного от промышленности самолета

В субботу вечером во время испытательного полета в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС РФ разбился новый учебно-тренировочный самолет Як-130. Оба пилота - полковник Александр Котов и старший лейтенант Евгений Гостев - катапультировались. Специальная комиссия отрабатывает несколько версий случившегося - от отказа техники до ошибки пилотов. Однако в липецком авиацентре допускают, что причиной аварии стали неисправности в самой машине: совсем новые Як-130 прибыли в Липецк только в феврале-апреле нынешнего года и их еще "не успели обкатать".

7 Мая 2010 года компания "Авиаок" получила лицензию на разработку авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения. Для компании это событие является знаковым. С момента ее основания в 2003 году был пройден долгий путь от небольшого проектно-конструкторского отдела до современного инженерного центра, в котором сегодня по контрактам с зарубежными и российскими компаниями работает свыше 200 специалистов.