Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
ОАК урежется на 10%
Крупнейший авиахолдинг России собирается уволить 10% персонала
Объединенная авиастроительная корпорация собирается сократить 10% офисных сотрудников. Причиной стало стремление нового руководителя ОАК снизить издержки. Сотрудники корпорации видят в этом действии желание продемонстрировать лояльность линии руководства страны.
ВВС США разрабатывают проникающую бомбу с ракетным двигателем
Главный ученый ВВС США (US Air Force's chief scientist) доктор Дэвид Уокер (David Walker) заявил, что Исследовательская лаборатория ВВС разрабатывает высокоскоростную проникающую бомбу-ракету HVPW (high velocity penetrating weapon) для перевозки внутри отсека истребителя F-35 Joint Strike Fighter, сообщает сегодня flightglobal.com.
Технократия будущего
Футуристические технологии изменяют форму и содержание вертолетов
На протяжении всей истории вертолетостроения остаются нерешенными две проблемы: низкая скорость машин, а также чрезвычайно высокие затраты как на разработки, так и на повседневную эксплуатацию вертолетов. Известны примеры, когда на создание одной только модели (конвертоплан V-22 Osprey для вооруженных сил США) ушло 30 лет и было потрачено $35,6 млрд! А если говорить об эксплуатации, то расходы на содержание машины среднего класса могут достигать $1,5 млн в год.
"Туполев": топ-5 самолетов конструкторского бюро
90 лет назад родился известный авиаконструктор Алексей Туполев
20 мая 2015 года исполняется 90 лет со дня рождения советского авиаконструктора Алексея Туполева, сына основателя конструкторского бюро "Туполев" Андрея Туполева. Созданию всемирно известного конструкторского бюро предшествовал бурный рост в России интереса к воздухоплаванию и авиации.
Новое, перспективное и эффективное трио новичков, которое ждет мир
9 мая на параде в честь 70-летия Победы весь мир увидел новейшую наземную военную технику России. "Арматы" и "Бумеранги" поразили воображение своей мощью и возможностями. Не менее впечатляющую технику в ближайшие два-три года подготовит к серийному производству один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли — холдинг "Вертолеты России".
Свои моторы
Распад СССР привел к разрушению некогда единого советского авиастроительного комплекса, и последствия этого не преодолены до сих пор. Как известно, одним из основных поставщиков двигателей для российских вертолетов остается украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье). Эти двигатели производятся в кооперации с российскими поставщиками, Россия остается для компании "Мотор Сич" крупнейшим рынком сбыта своей продукции, и сворачивание сотрудничества негативно сказалось бы как на российском вертолетостроении, так и на самой компании "Мотор Сич". Однако в экономику вмешивается политика, и напряженные отношения между Россией и Украиной делают ситуацию малопредсказуемой.
Выстрелить в воздух
В легкомоторной авиации может произойти революция
Специалисты НПП "Звезда" разработали уникальную катапульту для легкомоторной авиации: в нештатной ситуации пилоты гражданских и спортивных самолетов могут катапультироваться просто с парашютом.
Минобороны РФ создаст единую систему управления авиацией
Единая информационно-аналитическая система управления авиацией появится в Национальном центре управления обороной (НЦУО) России для более эффективного решения нестандартных и сложных задач, сообщил в среду первый замминистра обороны РФ Аркадий Бахин. "Необходима целенаправленная работа Главного командования ВВС и командования Западного военного округа по завершению строительства и оборудованию объектов первой очереди этой зоны", - подчеркнул первый замглавы Минобороны.
Российская армия в 2015 году получит свыше 250 самолетов, вертолетов и беспилотников
Российская армия в этом году получит свыше 250 воздушных судов, сообщил в среду первый замминистра обороны Аркадий Бахин.
В это число входят самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты. Ранее в Минобороны рассказали, что до конца года Военно-воздушные силы получат порядка 150 самолетов и вертолетов.
Су-34 с разведывательным контейнером "Сыч"
На веб-ресурсе russianplanes.net появились сделанные в мае 2015 года на подмосковном аэродроме Кубинка фотографии опытного образца фронтового бомбардировщика Су-34 (седьмой построенный экземпляр Т-10В-7, четвертый самолет установочной серии, серийный номер 01-04, бортовой номер "47") с подвешенным универсальным контейнером разведки "Сыч". Сообщается, что данный самолет (построенный на ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение" в 2000 году) прибыл в Кубинку из 929-го Государственного летно-испытательного центра ВВС России имени В.П. Чкалова в Ахтубинске, где используется для отработки вооружения и оборудования.
Четыре корабельных Ка-52К переданы для испытаний
Компания «Вертолеты России» построила четыре корабельных вертолета Ка-52К для проведения полного цикла испытаний
Об этом сообщил Интерфаксу-АВН генконструктор вертолетной техники Сергей Михеев. «Четыре вертолета уже сделаны и переданы военным для испытаний. Испытания в полном объеме развернутся в будущем году», - сказал С.Михеев. Он отметил, что эти вертолеты разрабатывались для вертолетоносцев «Мистраль», которые строились во Франции для ВМФ России.
Компания «Сухой» передала ВВС России очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34
Компания «Сухой» 21 мая передала Министерству обороны РФ первую предусмотренную гособоронзаказом 2015 года партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова и направились к месту своей дислокации. В прошлом году новосибирский филиал компании «Сухой» полностью выполнил гособоронзаказ 2014 года, дополнительно выпустив две сверхплановые машины.
«Вертолеты России» успешно завершили этап летных испытаний летающей лаборатории вертолета Ми-171А2
Летающая лаборатория вертолета Ми-171А2 завершила второй этап предварительных летных испытаний. Было выполнено 67 наземных гонок и 72 полета на летно-испытательном комплексе Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля. На первом этапе было проведено 43 полета с установленными на вертолет модифицированными агрегатами несущей системы. В частности, были установлены новые лопасти несущего винта из полимерных композиционных материалов и Х-образный рулевой винт. На втором этапе испытаний на машине были установлены двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой регулирования и контроля режимов БАРК-6В-7С, а также модифицированные стабилизатор и килевая балка.
Минобороны: три стартовых комплекса для "Союза-2" будет на Плесецке к 2019 году
Сейчас на космодроме имеется только одна площадка для пусков ракет-носителей такого класса
Три стартовых комплекса для запусков ракет-носителей "Союз-2" будут созданы на военном космодроме Плесецк к 2019 году, сообщил в четверг представитель Минобороны РФ по Войскам Воздушно-космической обороны полковник Алексей Золотухин. "После завершения реконструкции к 2019 году на космодроме будет три отдельных стартовых комплекса для проведения пусков ракет-носителей среднего и легкого классов "Союз-2" этапов модернизации 1а, 1б, 1в", - сказал он.
«Ансат» и Ка-226Т производства «Вертолетов России» вышли на российский рынок гражданской авиации
Новые легкие гражданские вертолеты «Ансат» и Ка-226Т разработки холдинга «Вертолеты России» впервые вышли на рынок российской коммерческой авиации. Оба вертолета получили соответствующие документы Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и могут использоваться в гражданском секторе. Ранее модификации этих вертолетов использовались Министерством обороны, МЧС, МВД, ФСБ и другими государственными структурами России. Построенный по традиционной схеме «Ансат» и соосный Ка-226Т – каждый имеет свои преимущества.
Су-30МКИ является наиболее универсальным самолетом ВВС Индии
Истребители Су-30МКИ являются наиболее универсальными боевыми самолетами ВВС Индии и существенно увеличивают боеспособность системы ПВО на северо-востоке страны, сообщает Assam Tribune со ссылкой на заявление бывшего командующего ВВС маршала авиации в отставке П. К. Барборы (PK Barbora).
Ми-38 будет сертифицирован в этом году
«До конца этого года мы должны получить сертификат категории «Б» на транспортную машину, а в первом полугодии следующего года постараемся получить сертификат на транспортно-пассажирскую версию,- заявил корреспонденту «Военно-промышленного курьера» глава холдинга «Вертолеты Россиии» Александр Михеев.
Классика жанра
Ми-8 сложно найти замену, особенно когда она не нужна
Поводом для этого интервью послужили недавние и до сих пор не потушенные природные пожары в Сибири. Сейчас в Забайкалье в борьбе с огненной стихией задействованы практически все экипажи и "борта" Сибирского регионального центра МЧС. Мой собеседник, Юрий Михайленко, в прошлом "тушил" другие, не природные "пожары" - выполнял профессиональный долг во время службы в авиации внутренних войск МВД России на Северном Кавказе. После ухода из армии стал гражданским пилотом - летал над Западной Сибирью и, по контракту с ООН, в Центральной Африке. Вот уже 10 лет работает в Китае и Вьетнаме.
«Вертолетная сервисная компания» и Strategy Partners Group разработают сервисную стратегию «Послепродажное обслуживание 2030»
21 мая в рамках VIII Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2015 «Вертолетная сервисная компания и консалтинговая компания Strategy Partners Group подписали договор на оказание консультационных услуг по разработке стратегии послепродажного обслуживания вертолетной техники российского производства до 2030 года. Разработку стратегии решено начать незамедлительно. «Перед холдингом стоит задача по развитию системы послепродажного обслуживания вертолетной техники до высочайшего уровня, – сказал генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев.
Холдинг «Вертолеты России» объявляет о начале серийного производства нового тяжелого вертолета Ми-26Т2
Холдинг «Вертолеты России» начал серийное производство тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2 на заводе «Роствертол». Ми-26Т2 – это модернизированная версия вертолета Ми-26Т, оснащенного, в частности, новой авионикой, которая позволила сократить количество членов экипажа, а также дает возможность применения вертолета в ночное время. «Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, – сказал глава делегации, заместитель генерального директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов. – Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих машин.