Истребители Су-30МКИ являются наиболее универсальными боевыми самолетами ВВС Индии и существенно увеличивают боеспособность системы ПВО на северо-востоке страны, сообщает Assam Tribune со ссылкой на заявление бывшего командующего ВВС маршала авиации в отставке П. К. Барборы (PK Barbora).
Он заявил, что несмотря на недавнее крушение самолета этого типа, общая аварийность была «очень низкой» и необходимо выяснить истинные причины катастрофы (на фото авария самолета от 16 октября 2014 г - ВП). ВВС Индии эксплуатируют Су-30 на протяжении уже 27 лет (вероятно, 17 лет - ВП), и было всего «шесть-семь аварий».
 |
| Авария самолета Су-30МКИ ВВС Индии 16 октября 2014 г |
| Источник: www.militaryparitet.com |
В 2000 году маршал Барбора был в числе тех, кто заключал контракт по закупке самолетов версии Су-30МКИ. Истребитель может нести «огромное количество» вооружения и летать на большие расстояния, в том числе дозаправляясь в воздухе. Большая дальность полета позволяет быстро перебрасывать самолеты с одной части страны на другую. Маневренность самолета считается одной из лучших в мире. На северо-востоке страны дислоцируются две эскадрильи Су-30МКИ (количество в каждой от 18 до 20 машин). Помимо «сухих», ВВС имеют в этом регионе истребители-бомбардировщики МиГ-27.
Первая эскадрилья Су-30 была сформирована в 1997-98 годах, но затем были закуплены Су-30МКИ (поставки с 2002 г - ВП), которые были созданы специально под индийские требования. В настоящее время Су-30МКИ выпускаются только в Индии.
