Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Государство нашло способ получить контроль над НПО "Сатурн", которого давно пытается добиться госхолдинг "Оборонпром". Оказавшееся в тяжелом финансовом положении НПО обратилось за финансированием во Внешэкономбанк, но тот поставил условием выделения кредита продажу 13% акций компании "Оборонпрому".

Неудачи преследуют гендиректора "Сатурна" Юрия Ласточкина. Вслед за уголовными делами в отношении сотрудников завода он и сам может лишиться кресла - министр финансов Алексей Кудрин недоволен его работой.

Вчера министр финансов РФ Алексей Кудрин выступил с резкой критикой проекта по созданию российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), назвав его менеджмент "неэффективным", который стоит сменить. Однако через некоторое время министр уточнил, что его критика направлена в адрес руководства НПО "Сатурн" (производитель двигателя к SSJ 100), а не менеджмента головного исполнителя контракта - компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). По мнению участников рынка, в затягивании реализации проекта действительно виноват производитель силовой установки, однако заменить в нем менеджмент чиновникам будет сложно, так как государство не контролирует предприятие.

В пятницу вице-премьер - министр финансов Алексей Кудрин, подводя итоги анализа деятельности НПО "Сатурн", заявил, что менеджмент научно-производственного объединения, занимающегося созданием двигателя для нового российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), неэффективен. "В ближайшее время будут приняты решения об изменении состава акционеров и других мерах по стабилизации работы предприятия", - сказал он.

Менеджмент НПО "Сатурн", которое занимается созданием двигателя для регионального самолета "Суперджет 100" (SSJ 100), неэффективен, заявил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин, отвечая на вопросы депутатов в Госдуме.

Владелец компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска, столкнувшийся с финансовыми проблемами, может лишиться еще одного актива. Подконтрольный "Базэлу" холдинг "Русские машины", потерявший недавно долю в канадской Magna International, в ближайшее время может продать свой авиастроительный актив - самарский авиационный завод "Авиакор". Новым владельцем производителя лайнеров Ан-140 может стать государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Владелец "Базэла" Олег Дерипаска может обменять пакет самарского "Авиакора" (почти 62%) на миноритарную долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О таких переговорах рассказали два источника - близкий к ОАК и к "Русским машинам" (в него входит "Авиакор"). На прошлой неделе Дерипаска и президент ОАК Алексей Федоров подписали протокол о конфиденциальности, сказал представитель ОАК. Его коллега из "Русских машин" отказался от комментариев.

Холдинг "Русские машины" начал переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о возможности вхождения в нее самарского завода "Авиакор". До конца года ОАК и "Русские машины" должны определиться со схемой сделки. Однако на ее завершение может потребоваться год, полагают участники рынка.

После прихода на самарский "Моторостроитель" "Оборонпрома" государство выделит предприятию 1,27 млрд руб.

Ядерные вооружения ВВС США после ряда недавних громких происшествий решено передать в ведение нового командования в структуре этого рода войск. Об этом объявили министр ВВС Майкл Донли и начальник штаба ВВС генерал Нортон Шварц.

ОАО "НПО "Сатурн" начало реализацию нового профессионально ориентированного проекта. Открытие технологического профильного класса для подготовки учащихся городской средней общеобразовательной школы № 23 по профессии "Станочник широкого профиля" стало новшеством 2008/2009 учебного года. Обучение проводится на базе Профессионального лицея № 32 при финансовой и организационной поддержке ОАО "НПО "Сатурн". Новая инициатива ОАО "НПО "Сатурн" направлена на утверждение значимости профориентационной работы и повышение интереса к машиностроительным специальностям как важного элемента социальной культуры. ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Атака на рыбинское НПО "Сатурн" началась внезапно и стала развиваться сразу по всем фронтам. Выступая в Госдуме по поводу параметров трехлетнего бюджета, вице-премьер Алексей Кудрин неожиданно для всех обвинил менеджмент "Сатурна" в неэффективности. "Анализ деятельности предприятия проведен, выводы на столе. К сожалению, проблемы связаны с неэффективным менеджментом", - заявил Кудрин. По его словам, в ближайшее время будут приняты решения об изменении состава акционеров компании и другие меры по стабилизации работы предприятия. Непосредственным поводом для гнева Кудрина стала дискуссия вокруг ситуации с созданием нового российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и двигателей SaM-146, которые производит для него НПО "Сатурн" совместно с французской корпорацией Snecma.

Министры обороны 12 стран Евросоюза приняли решение о создании единой военно-транспортной структуры, которая в будущем смогла бы компенсировать нехватку соответствующего авиатранспорта у отдельных стран, сообщает Defense Aerospace. Планируется, что она получит в распоряжение самолеты Airbus A400M и Lockheed C-130 Hercules.

Старт рекрутинговой кампании по привлечению на предприятие квалифицированных кадров объявлен на ОАО "КАПО имени Горбунова". Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Казани генеральный директор предприятия Васил Каюмов.

Для детских садов Авиастроительного района Казани уже готовят раскраски с самолетами Туполева - это одна из составных широкой программы профориентации, разработанной на ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова"… Ирония в том, что отечественная авиация действительно может сохраниться лишь в виде рисунков и авиамоделей. Во всяком случае, главный конструктор ближнемагистрального самолета Ту-334, который должен серийно производиться на КАПО, Игорь Калыгин убежден, что если не предпринять срочных мер, уже через два года наш рынок заполонят западные самолеты. Эту невеселую мысль он высказал корреспонденту "ВиД" во время проходивших на КАПО торжеств - праздновании 120-летия Андрея Николаевича Туполева.

Китайская аэрокосмическая корпорация AVIC планирует приобрести западную компанию, работающую в области индустрии авиации общего назначения, чтобы увеличить свое присутствие в данном секторе рынка, сообщает Flight International. Такое приобретение откроет китайской корпорации доступ к технологиям, необходимым для создания собственных легких самолетов и бизнес-джетов.

Новым руководителем "Российской самолетостроительной корпорации МиГ" (РСК МиГ) может стать Михаил Погосян, который одновременно останется и руководителем компании "Сухой" - главного конкурента МиГа, пишет в четверг газета "Коммерсант".

Вице-премьер Сергей Иванов вчера провел совещание по поддержке "Российской самолетостроительной корпорации МиГ" (РСК МиГ) и дал поручение изыскать средства поддержки предприятия, общая сумма задолженности которого оценивается почти в $2 млрд. Кроме того, корпорации может быть оказана и кадровая поддержка: новым руководителем РСК может стать Михаил Погосян, который одновременно останется и руководителем компании "Сухой" - главного конкурента МиГа.

Первый вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации, генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян посетил в четверг Российскую самолетостроительную корпорацию "МИГ", где провел совещание с руководством корпорации.

Решение о назначении генерального директора Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаила Погосяна одновременно генеральным директором "Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" будет принято в течение ближайшего месяца, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.