Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Внеочередное общее собрание акционеров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) одобрило две сделки с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) о предоставлении авиапредприятию займов на общую сумму 2,2 млрд рублей сроком до 31 декабря 2010 года, говорится в сообщении ВАСО.

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" объявляет результаты голосования акционеров на внеочередном общем собрании акционеров 16 февраля 2010 года.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 2 марта рассмотрит программу реструктуризации задолженности корпорации, сообщил "АвиаПорту" источник, близкий к корпорации.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 2 марта рассмотрит программу реструктуризации задолженности корпорации, сообщил "АвиаПорту" источник, близкий к корпорации.

Передовые технологии обеспечат новым лайнерам конкурентоспособность

Корпорация «Иркут» объявила о завершении работы по прохождению третьего контрольного рубежа программы создания российского магистрального самолета нового поколения МС-21. Основным событием этого этапа, на иностранный манер называемого Gate 3, можно назвать утверждение эскизного проекта лайнера. По заявлению президента НПК «Иркут» Олега Демченко, программа МС-21 выполняется в соответствии с графиком, в дальнейших планах авиастроителей - «расширение работ и активный маркетинг самолета».

Президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко избран председателем Совета директоров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество". Такое решение принято на состоявшемся 18 февраля 2010 г. заседании обновленного Совета директоров предприятия, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе корпорации "Иркут".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") при участии Московской школы управления "Сколково" запустила многомодульный образовательный проект по развитию своего стратегического кадрового резерва.

Госпредприятие "Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова" переименовалось в "Антонов", сообщила пресс-служба компании.

26 февраля 2010 года между руководством ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и Московского государственного института международных отношений МИД России (Университет МГИМО) подписано соглашение о стратегическом партнерстве в подготовке специалистов для ИФК и предприятий отечественного авиастроительного комплекса. С этой целью в Университете МГИМО планируется разработать совместно с ИФК ряд специализированных образовательных и научно-исследовательских программ в области международного маркетинга, коммерции и торговли авиационной техникой, финансового менеджмента, международных валютно-кредитных отношений, международного права со специализацией по купле-продаже и лизингу авиационной техники.

Как сообщила пресс-служба боевого командования ВВС США, пилоты дистанционно управляемых летательных аппаратов и их операторы, в том числе операторы полезной нагрузки, станут получать летные выплаты. Оплачиваться по эквивалентным реальным вылетам расценкам будут вылеты, произведенные начиная с 29 января 2010 года.

А перспективы?

28 декабря 2009 г. своим приказом президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") Алексей Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц корпорации: "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - Специальные самолеты". Единственно полезным в этом документе, на наш взгляд, является включение в "ОАК - Боевые самолеты" направления по тематике проекта пассажирского самолета "Сухой Суперджет-100". Дело в том, и об этом говорилось неоднократно, что разделение конструкторских коллективов на "боевые" и "коммерческие" приведет к губительному падению уровня обороноспособности нашего государства.

Правительство утвердило кандидатов от государства в совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации. Соответствующее распоряжение подписал премьер Владимир Путин.

Руководитель Приволжского управления Федерального агентства по государственным резервам Владимир Милюков ушел в отставку, сообщает "Коммерсант".

Премьер поставил программу ПАК ФА в пример всей отрасли

Истребитель пятого поколения в настоящее время соответствует всем представлениям военных о первом этапе жизни этого самолета. Программа испытаний Т-50 пока проходит довольно успешно. За первые три полета удалось выйти на угол атаки более 25 градусов. В ходе создания Су-27 аналогичный результат был достигнут более чем за полгода испытаний.

В научно-производственном объединении "Сатурн" открыт новый учебный центр. Он будет включать комплекс подготовки специалистов по обслуживанию двигателя SаМ146 для самолета "Сухой Суперджет-100" в эксплуатирующих организациях, а также подразделение для подготовки специалистов и рабочих, занятых на производстве газотурбинных двигателей.

Наблюдательный совет ВЭБа может рассмотреть вопрос о приобретении пакета акций в "Ильюшин Финанс Ко." ("ИФК") у Национальной резервной корпорации (НРК) 31 марта, сообщил владелец НРК Александр Лебедев.

Получив экспортные заказы на двигатели РД-33МК и РД-93, ММП им. Чернышева провело масштабную реконструкцию производства, обернувшуюся существенным ростом долговой нагрузки. Сегодня предприятие перестраивается, приоритетные задачи - повышение эффективности работы, рост выработки на одного занятого более чем в 1,4 раза, и сокращение задолженности с 20 до 12 млрд рублей. Накануне выставки "Двигатели 2010" на вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор ОАО "ММП им. В.В.Чернышева" Александр Новиков.

Молодежная политика, реализуемая компанией "Сухой", направлена на формирование команды профессионалов, способных эффективно решать сложные технические задачи, стоящие перед холдингом в условиях жесткой конкуренции на мировом рынке авиастроения. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", в рамках этой политики на предприятиях холдинга ежегодно проводится ряд мероприятий, обеспечивающих достижение поставленной цели.

Внешэкономбанк собрался консолидировать 75% лизинговой компании "Ильюшин финанс". 27,8% акций он выменяет у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на бумаги EADS, а 25,8% купит у Александра Лебедева с 20%-ным дисконтом.

Кадровая проблема поразила отечественную авиационную промышленность еще в начале 90-х годов предыдущего столетия, когда отсутствие спроса на авиатехнику и хроническое недофинансирование отрасли лишили предприятия оборотных средств.