Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"
Авиадвигатель ПД-14 будет представлен на международном форуме двигателестроения
В апреле 2016 года ОАО "Авиадвигатель" примет участие в Международном форуме двигателестроения. В составе единой экспозиции предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации пермское КБ представит новый российский двигатель ПД-14 с реверсивным устройством и элементами мотогондолы.
Истребитель шестого поколения станет "семейством систем"
Командование ВВС США при разработке боевого самолета следующего поколения решило отказаться как от самого понятия "истребитель", так и от нумерации поколений. Как сообщает Flightglobal, теперь военные характеризуют перспективный летательный аппарат как "семейство систем", которое сможет выполнять широкий спектр задач, включая нанесение ударов по наземным целям, завоевание превосходства в воздухе, борьбу со спутниками и радиоэлектронную борьбу.
А-10. Будет ли новый самолет для замены?
ВВС США движутся вперед с выработкой требований по новому штурмовику, который может прийти на смену знаменитому А-10 Warthog, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (7 апреля). «Мои наработки находятся в процессе создания документа по требованиям к будущему самолету непосредственной огневой поддержки наземных войск. Это интересная работа, надеюсь, в какой-то момент мы сможем рассказать о ней немного больше», заявил заместитель начальника штаба ВВС США по стратегическому планированию генерал-лейтенант Майкл Холмс (Mike Holmes).
Airbus и Siemens начнут совместную разработку электрического самолета
Европейский производитель самолетов Airbus и немецкая промышленная компания Siemens объявили, что объединят усилия в разработке технологии электрического самолета, сообщает информагентство Efe. Согласно инициативе, 200 инженеров обеих компаний будут работать вместе, чтобы доказать к 2020 году, что можно использовать электрическую или гибридно-электрическую технологию в самолетах.
Тридцать лет с добрым именем «Тор»
Тридцать лет на вооружении, все с тем же добрым именем «Тор» - зенитно-ракетный комплекс в своем дебютном исполнении вышел в серийное производство в 1986 году. Еще в конце 70-х на Ижевском электромеханическом заводе его начали осваивать вслед за предшественником, «Осой». К тому времени ЗРК «Оса» имел уже весьма ограниченные возможности в решении задач по поражению ракет, наводящихся по радиолокационному лучу. Так, появление «Тора» было неизбежно, и началась новая глава в истории противовоздушной обороны - второе поколение ее средств. Решение новых задач теперь требовало автоматизации всего процесса боевой работы комплекса ПВО, более совершенных радиолокационных средств.
ЗРК «Тор» показал успешную работу на учениях в Бурятии
24 марта на полигоне Телемба в Бурятии состоялись тренировочные стрельбы расчетов подразделений ПВО мотострелковых соединений Восточного военного округа, дислоцированных в Приморском крае. По информации пресс-службы ВВО, ранее, 18 марта, на этом полигоне стартовала активная фаза полевого выхода войск ПВО Восточного военного округа, и были выполнены первые в 2016 году ракетные пуски подразделений ПВО общевойсковой армии ВВО, дислоцированной в Забайкальском крае.
Американцы соберут космический беспилотник
Агентство перспективных оборонных разработок Пентагона в конце апреля текущего года объявит о начале второго этапа проекта по созданию многоразового космического беспилотного аппарата XS-1. Как пишет Aviation Week, в рамках второго этапа проекта один из участников, который получит контракт, должен будут собрать уменьшенный демонстратор технологий. Этот демонстратор будет запускаться с полезной нагрузкой десять раз за десять дней для оценки экономической эффективности.
С-17. Нужны финлеты
Компания Boeing и ВВС США проводят исследования по снижению расхода топлива тяжелым транспортным самолетом С-17, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на altair.com.pl (10 апреля). Опытовый самолет получил обозначение C-17 Drag Reduction Program (C-17 DRP). Специалисты Лаборатории ВВС США подсчитали, что в период 2004-2012 годов стоимость авиационного топлива повысилась в четыре раза. Транспортные самолеты С-5, С-130 и С-17, перевозящие грузы для американских баз по всему миру, потребляют 70% всего топлива, используемого ВВС.
Европейцы разработают семейство гибридных двигателей
Европейский авиастроительный концерн Airbus и немецкая компания Siemens заключили соглашение о разработке семейства авиационных гибридных двигателей, сообщает Aviation Week. Речь идет о силовых установках мощностью от ста киловатт до десяти и более мегаватт. Такие двигатели могут быть установлены на ближне- и среднемагистральные пассажирские самолеты вместимостью менее ста кресел, вертолеты и беспилотные летательные аппараты.
«Вертолеты России» готовят к сертификационным испытаниям опытный образец Ми-171А2
«Улан-Удэнский авиационный завод» отправил на МВЗ им. М.Л. Миля пятый опытный образец (ОП-5) вертолета Ми-171А2 с целью доведения его до состояния летной годности и дальнейшего участия в очередном этапе Программы сертификационных испытаний. В сертификационных испытаниях уже участвуют два летных образца. Первый поднялся в воздух в ноябре 2014 г., второй – в октябре 2015 г. Параллельно проходили испытания на летающей лаборатории, выполненной на базе серийного Ми-8/17. Третий и четвертый опытные образцы вертолета Ми-171А2 летные испытания не проходили, поскольку являются стендовыми.
Новейший многоцелевой вертолет Ми-171А2 планируется сертифицировать в начале 2017 г
В сертификационных испытаниях уже участвуют два летных образца, пояснили в холдинге. Первый поднялся в воздух в ноябре 2014 года, второй - в октябре 2015
Средний многоцелевой вертолет Ми-171А2 планируется сертифицировать в первом квартале 2017 года, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолеты России".
Малогабаритная БРЛС для боевого самолета будет создана в октябре
Научный центр специальных радиоэлектронных систем и менеджмента (НЦ СРСиМ) Московского авиационного института (МАИ) (национального исследовательского университета) в октябре 2016 года завершит опытно-конструкторские работы по созданию малогабаритной многофункциональной бортовой радиолокационной станции (ММБРЛС), сообщил "АвиаПорту" директор, главный конструктор научного центра Анатолий Канащенков. ММБРЛС разрабатывается по заданию Министерства образования и науки РФ. Головным предприятием по госконтракту является ФГУП "Усть-Уральское ПО "Октябрь".
Заводские испытания беспилотного вертолета "Ворон 700" завершатся в апреле
Заводские испытания комплекса беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) вертолетного типа "Ворон 700" завершаются в апреле 2016 года, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор "Конструкторское бюро "Искатель" Московского авиационного института (МАИ) (национального исследовательского университета) Дмитрий Дьяконов.
Коммерческий комплекс с БЛА "Гриф-К" создают в Белоруссии
Комплекс беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом "Гриф-К" создается в Республике Беларусь (РБ), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в авиапромышленности РБ. По его данным, коммерческий вариант беспилотника под индексом "Гриф-К" создан на базе беспилотника "Гриф", предназначенного для Минобороны и силовых структур РБ. В настоящее время на ОАО "558 авиационный ремонтный завод" по "Гриф-К" в инициативном порядке проводятся исследовательские испытания.
Производство новых "Ан" в Индии: много пафоса, мало результатов
На этот раз, вместо обещанного в прошлом году выпуска 60-ти, украинские чиновники мечтают о совместной разработке и производстве с Индией более 200 самолетов. Завершившаяся на прошлой неделе в пригороде Квитол (Южный Гоа, Индия) IX Международная оборонная выставка DEFEXPO India-2016 ознаменовалась для Украины не только демонстрацией макета бронированной санитарно-эвакуационной машины БММ-4С с крупнокалиберным пулеметом, маркированной при этом эмблемой Красного Креста, но и проведением представителями украинской делегации восьми переговоров с министром обороны Индии, высшим командованием вооруженных сил страны и руководителями частных структур.
Программа вертолета СН-53К входит в график
Командование авиационных систем ВМС США уверено в том, что проблемы с трансмиссией нового тяжелого транспортного вертолета Sikorsky CH-53K остались позади, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (13 апреля). Недавно Счетная палата правительства США (Government Accountability Office - GAO) заявила, что из-за технических трудностей производство первой мелкосерийной партии вертолетов задерживается на 8 месяцев до февраля 2017 года. Вертолет должен быть признан боеготовым в 2019 году.
Стенд топливной системы самолета МС-21
Создание Магистрального Самолета 21 века считается самой приоритетной программой ОАК в области гражданской авиации. На протяжении нескольких лет редакция www.aex.ru старалась уделять ей максимум внимания. Вновь обратиться к теме перспективного отечественного пассажирского самолета нам помогла поездка в Санкт-Петербург, организованная пресс-службой Концерна Радиоэлектронные технологии (КРЭТ).
США планируют создать противоракетные лазеры воздушного базирования
Пентагон планирует провести окончательную демонстрацию оружия до 2021 года, рассказал директор агентства по противоракетной обороне Пентагона вице-адмирал Джеймс Сиринг. США планируют к 2021 году разработать лазерное оружие воздушного базирования для перехвата баллистических ракет, сообщил в среду директор агентства по противоракетной обороне Пентагона вице-адмирал Джеймс Сиринг.
Дроны защитят ядерное оружие от дронов
Подразделение ВВС США, ответственное за безопасное хранение ядерных боезарядов, объявило тендер на поставку малых беспилотных летательных аппаратов, которые будут использоваться для защиты объектов от других дронов. Как сообщает Flightglobal, аппараты должны быть оснащены системами радиоэлектронного подавления.
Американцы разработают новый штурмовик
Командование ВВС США приступило к выработке требований к новому штурмовому самолету, который должен будет заменить устаревшие A-10 Thunderbolt II. Как сообщает Defense News, возможный проект получил условное обозначение A-X. В новом самолете для непосредственной авиационной поддержки должны использоваться современные технологии, повышающие его эффективность по сравнению с A-10.
























