Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Государство оплачивает только примерно 40% стоимости выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) создания демонстраторов авиационных двигателей для истребителя пятого поколения, создаваемого по программе "Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации" (ПАК ФА). Об этом сообщил первый заместитель генерального конструктора Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" (ММПП "Салют") Валентин Крымов. Государство оплачивает менее половины стоимости изготовления демонстраторов авиадвигателя для истребителя пятого поколения

ВВС США испытывают в Афганистане компьютеризированную парашютную систему JPADS (Joint Precision Airdrop System), которая обеспечивает высокоточное десантирование грузов массой в несколько тонн с большой высоты, сообщает Popular Mechanics.

Компания "Климов" внедряет новые технологии, которые планируется использовать при производстве авиационного двигателя ТВ7-117СТ.

Американская компания Aurora Flight Sciences заключила контракт с управлением перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на создание в рамках программы Vulture принципиально нового разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Odysseus со сверхбольшой продолжительностью полета, сообщает Defense-aerospace.

На вооружение российской авиации поступят новые многоцелевые ударные самолеты Су-34. Однако по своим техническим характеристикам они отстают от имеющихся на вооружении американских ВВС F-22 Raptor и не могут эффективно бороться против них. Это отражает плачевную ситуацию в отечественной "оборонке".

Двигатель для истребителя 5-го поколения будет создан к 2015 году. Об этом корр. АРМС-ТАСС стало известно на открытии 10-й Международной выставки "Двигатели 2008", которая сегодня начала свою работу на территории Всероссийского выставочного центра.

Поставки иностранным заказчикам сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-35 с новейшим двигателем могут начаться в 2010-2011 годах. Об этом сообщил сегодня на салоне "Двигатели-2008" представитель "Рособоронэкспорта".

Военно-воздушные силы России не планируют в ближайшей перспективе принимать на вооружение легкий истребитель 5-го поколения.

Принятая в 2006 году государственная программа вооружения на 2006-2015 годы предусматривает оснащение Вооруженных сил новой и модернизированной техникой различных классов. Среди прочих образцов техники на вооружение поступает фронтовой бомбардировщик Су-34 - первый за много лет самолет нового типа. Однако, планируемые темпы его производства многим кажутся недостаточными.

На прошедшей в Москве 11 апреля 2008 года конференции "Форум деловой авиации" лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." официально объявила о начале реализации нового проекта бизнес-самолета Antonov Business Jet (ABJ) на базе серийного пассажирского регионального самолета Ан-148 производства Воронежского авиазавода (ВАСО). Данная презентация означает, что ИФК готова принимать заявки на поставки Antonov Business Jet начиная с четвертого квартала 2009 года.

Легкий истребитель 5-го поколения будет создан на базе технологий тяжелого перспективного истребителя, разрабатываемого в настоящее время, сообщил корр. АРМС-ТАСС президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, посетивший 10-й Международный салон "Двигатели 2008".

И.о. секретаря Совета безопасности Валентин Соболев в Бразилии подписал соглашение, предусматривающее совместную разработку истребителя пятого поколения.

Американская компания Aurora Flight Sciences заключила контракт с управлением перспективных разработок министерства обороны США на создание принципиально нового разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Odysseus со сверхбольшой продолжительностью полета. Перед разработчиками стоит задача создать аппарат, который сможет выполнять беспосадочный полет в стратосфере в течение пятилетнего срока эксплуатации, сочетая в себе характеристики самолета и низкоорбитального спутника.

Новый европейский военно-транспортный самолет (ВТС) A400M будет уступать по основным характеристикам украинско-российскому аналогу Ан-70, сообщил корр.АРМС-ТАСС в ходе выставки "Двигатели 2008" Дмитрий Кива, генеральный конструктор и руководитель компании "Антонов", являющейся головным разработчиком самолета Ан-70.

Российские и украинские предприятия планируют в кооперации создавать двигатель нового поколения для перспективного самолета МС-21, сообщил на салоне "Двигатели 2008" президент совместного российско-украинского ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" Анатолий Ситнов.

Требования московского ММПП "Салют" к украинскому "Мотор Сич" о передаче полного комплекта документации по двигателю Д-436 грозят привести к разногласиям и по другим проектам двух компаний. Правда, пока компании не стремятся раздувать конфликт и собираются совместно бороться за заказ на разработку и производство двигателя для перспективного самолета МС-21.

Летно-технические характеристики среднего военно-транспортного самолета Ан-70, который совместно разрабатывается Россией и Украиной, не имеет аналогов, заявил в среду бывший начальник вооружения российской армии генерал-полковник Анатолий Ситнов.

Ведущее украинское двигателестроительное предприятие ОАО "Мотор Сич" в 2008-2009 гг. планирует выпустить не менее 11 двигателей Д-27 разработки Запорожского моторостроительного конструкторского бюро "Прогресс".

Для участие в тендере на создание двигателя для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация приглашает все ведущие двигателестроительные компании мира.

На базе технологий, которые будут получены при разработке перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, в России будет создан легкий истребитель пятого поколения.