Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

В середине июня начался этап летных испытаний третьего летного экземпляра Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) на летно-испытательной и доводочной базе компании "Сухой" в подмосковном Жуковском. Первый полет в Подмосковье на Т-50-3 (бортовой №053) выполнил 21 июня летчик-испытатель компании "Сухой" Герой России Сергей Богдан.

Сегодня военный портал club.mil.news.sina.com.cn вновь выполнил «сброс информации» о разрабатываемом Шеньянской авиастроительной корпорацией некоем стелс-истребителе, который по своим размерениям находится в одном классе с российским МиГ-29.

24 июня блог aereo.jor.br опубликовал фото полученного Ираном венесуэльского истребителя F-16, которого осматривает министр обороны ИРИ. Сообщается, что Иран проводит работы по тестированию радара истребителя с целью выявления его возможностей.

Две израильские компании объединили усилия для создания беспилотные летательные аппараты (БЛА) нового поколения. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на местную печать, компании "БлюБерд" (BlueBird) и "UAS текнолоджис" (UAS Technologies) намерены в скором времени начать производство относительно небольшого и недорогого БЛА большой продолжительности полета.

22 июня 2012 года в Центр боевого применения и подготовки лётного состава авиации ВМФ России в Ейске прибыл корабельный вертолет радиолокационного дозора Ка-31Р с бортовым номером "90 красный". Предположительно, это первый серийный вертолет Ка-31Р, построенный для ВМФ России на ОАО "Кумертасское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) по контракту от 20 ноября 2008 года на два вертолета Ка-252РЛД (Ка-31Р) на сумму 908,476 млн. рублей. Вертолет в Ейске был заснят известным споттером Николаем Балабаевым, известным как "Ейский Ят".

Новый поршневой 12-цилиндровый двигатель RED A03 V12, разработанный специально для самолета Як-52, был показан на открытии III Чемпионата мира по высшему пилотажу на Як-52 в минувшую субботу, сообщил корреспондент "АвиаПорта" присутствовавший на церемонии открытия.

Как было написано в предыдущих статьях, посвященных различным видам БПЛА, многоразовые и одноразовые беспилотные аппараты (под одноразовыми подразумеваются крылатые ракеты) станут играть всё большую роль в войнах будущего. Находившиеся до последнего времени на первых ролях пилотируемые боевые самолеты практически подошли к пределу своего развития. Причин этому несколько. Об этом в своей статье рассуждает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

«Боинг» недавно завершила испытания в аэродинамической трубе конформных отсеков оружия (CWB - Conformal Weapons Bay) Silent Eagle, говорится в пресс-релизе компании от 25 июня. На испытаниях, проведенных на заводе компании в Сент-Луисе, проверены аэродинамика конструкции CWB. Конформные отсеки оружия являются неотъемлемой частью конфигурации Silent Eagle.

Вслед за Америкой и Китаем Россия будет создавать «стратег» будущего

Верховный главнокомандующий вслед за премьер-министром Дмитрием Медведевым подтвердил: российский стратегический бомбардировщик нового поколения будет проектироваться.

Чревато еще большим отставанием в создании авиационного высокоточного оружия

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» печатает вторую часть статьи, посвященной не только разработке и производству современных и перспективных образцов ВТО, но и возрождению российской «оборонки».

Компания Boeing в июле приступит к полугодовым летным испытаниям нового беспилотника X-48C, построенного по схеме "летающего крыла". Об этом сообщает Jane's со ссылкой на руководителя программы X-48C Майка Киску (Mike Kisska).

Специалисты из авиастроительных компаний «Boeing», «Lockheed Martin» и «Gulfstream» объединили усилия с передовыми учеными НАСА, чтобы уже вскоре создать сверхзвуковой пассажирский суперсамолет нового поколения.

Холдинг «Вертолеты России», дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в ГК «Ростехнологии», представит на форуме «Технологии в машиностроении-2012» новейшие инновационные разработки в области машиностроения и современных вертолетных технологий.

На сайте defence.pk размещены фотографии уменьшенной модели прототипа китайского стелс-БЛА разработки AVIC. Аппарат, напоминающий американский X-47B и европейский nEUROn, создан по схеме «летающее крыло» с двухкилевыи вертикальным оперением.

26 июня компании Boeing и Embraer объявили о заключении соглашения о сотрудничестве по программе самолета КС-390. В рамках данного соглашения Boeing и Embraer поделятся некоторыми определенными техническими знаниями и оценкой рынка, где они cмогут объединить свои усилия по продаже военно-транспортных самолетов средней грузоподъемности.

Исследователи Техасского университета в США создали устройство стоимостью около тысячи долларов, которое позволяет перехватывать управление беспилотными летательными аппаратами, сообщает The Times. Устройство получило название "GPS-спуфер" (GPS spoofer); оно позволяет вмешиваться в работу систем GPS-навигации и либо перенаправлять аппарат на новый маршрут полета, либо провоцировать его потерю.

С 2015 года на новые вертолеты российского производства планируется устанавливать комплексную систему информирования о полетном окружении, автоматической посадки и предотвращения столкновения с препятствиями.

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) будет создан своевременно; его облик уже сформирован. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВВС России генерал-майор Виктор Бондарев. По его словам, в настоящее время ведутся доработки "по тактико-техническим задачам". Подробности относительно облика самолета Бондарев не раскрыл.

Ракета «Брамос» воздушного базирования будет принята на вооружение ВВС Индии в 2014 году. Об этом, как сообщает «РИА Новости», заявил на форуме «ТВМ-2012» главный управляющий и генеральный директор СП «БраМос аэроспейс» Сиватхану Пиллей.

Американцы через две недели покажут прототип сверхзвукового самолета, который будет быстрее Concorde и Ту-144

В июле на авиасалоне в Фарнборо американские компании при поддержке NASA покажут прототип новейшего сверхзвукового пассажирского самолета, который сможет разгоняться до 4 тыс. км/ч и добираться из Лондона в Сидней всего за четыре часа. Российские ученые сейчас тоже работают над проблемами сверхзвуковых самолетов. Но они считают, что их скорость должна быть не более 2 тыс. км/ч, иначе проект ждет коммерческий провал.