Войти

Mitsubishi ускорит выпуск регионального самолета MRJ

1349
0
0
MRJ
Региональный реактивный самолет MRJ (Япония).

Москва. 12 октября. АвиаПорт - Японская компания Mitsubishi Aircraft и компании-субподрядчики намерены ускорить выпуск регионального самолета MRJ и компенсировать задержку в выполнении проекта, сообщает Аviationweek.


Mitsubishi запаздывает с производством MRJ примерно на 2 года - изначально ввод самолета в эксплуатацию планировался на конец 2013 г., однако, по сегодняшним оценкам, это произойдет не ранее начала 2016 г.


Причиной задержки явилась ошибка в документации - при ее подготовке разработчики не учли несколько узлов и деталей. По словам директора по стратегическому планированию проекта MRJ Хирохиде Такасеки, для исправления этой ошибки компании пришлось дополнительно нанять инженеров и привлечь новых поставщиков оборудования. Для обеспечения коммуникаций и кооперации между различными подразделениями компании, задействованными в создании самолета, создан специальный центр управления проектом MRJ.


Сам проект, утверждает Х.Такасеки, также имеет ряд недостатков. Перед инженерами Mitsubishi поставлена задача оптимизировать проект MRJ в кратчайшие сроки с тем, чтобы опытный образец самолета совершил первый полет в IV квартале 2013 г.


Несмотря на то, что работа над проектом займет значительно больше времени, чем планировалось, Mitsubishi намерена уложиться в первоначально заявленный бюджет в $2,3 млрд.


При запуске проекта компания объявила о том, что будет выпускать до 5 самолетов MRJ в месяц, однако Mitsubishi планирует повысить эту планку (точные цифры пока не называются). Японский производитель пересмотрел свою производственную стратегию после того как авиакомпания SkyWest (США) подтвердила на авиасалоне в Фарнборо свое намерение приобрести 100 самолетов MRJ. Соответствующий контракт должен быть подписан в конце текущего года.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 16:00
  • 7063
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?