Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Рассмотрена возможность модернизации экраноплана. выполненного по фюзеляжной схеме, с целью повышения его аэродинамического качества. Приведена принципиальная схема газотурбинного подъемно - маршевого двигателя с поворотным соплом и компрессором на основе поперечно поточного нагнетателя.

Доработка узла расцепки откидной части фонаря, для снятия ограничения на катапультирование летчика на малых скоростях (0-150 км/ч). Для СУ-27, СУ-33, СУ-35. Патент на изобретение номер 2359865 от 27.06.2009 г.

К обсуждению производственных вопросов и конструкторским работам по созданию нового гражданского широкофюзеляжного самолета Россия и Китай готовы будут приступить в 2014 году, сообщил сегодня журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. По мнению Рогозина, "очевидна потребность в таком самолете и в Китае, и в России."

На выставке "Интерполитех-2013" белорусские предприятия ОАО "АГАТ- системы управления" (управляющая компания холдинга "Геоинформационные системы управления") и ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" представили целую линейку беспилотных авиационных систем (БАС) тактического класса.

Компании Boeing и Sikorsky выразили уверенность, что создаваемый ими технологический прототип SB-1 Defiant по программе создания высокоскоростного многоцелевого вертолета JMR (joint multi-role) армии США не постигнет участь RAH-66 Comanche, сообщает flightglobal.com 22 октября.

Ближне-среднемагистральный МС-21, разрабатываемый корпорацией "Иркут", получит в серийном производстве название Як-242. Об этом рассказал вице-премьер РФ, глава Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин вчера по итогам визита на Иркутский авиационный завод (ИАЗ). "Здесь уже полным ходом идет подготовка производства МС-21.

Если вы давно мечтаете о космосе, но не можете позволить себе потратить 250 тысяч долларов на полеты на ракете, корпорация Paragon Space Development из Аризоны предложит вам куда более недорогую альтернативу. Подразделение этой частной компании World View развивает проект по созданию воздушного шара, который сможет достигнуть границы земной атмосферы и космоса (стратосферы).

Южнокорейские военные заявили, что они собираются к середине 2020-х гг. создать радар, обнаруживающий "невидимки", то есть самолеты, использующие технологии "стелс". Правда не исключено, что Сеул закупит такой радар за рубежом, а не будет пытаться создать свой. СМИ же сообщили, что в Корее ведутся разработки сразу нескольких моделей радаров, включая низкочастотных.

Компания Airbus Military придает новые возможности транспортному самолету С295, на этот раз испытав его в качестве противопожарной платформы, сообщает flightglobal.com 23 октября. 22 октября были проведены испытания по сбросу воды в районе около Кордовы (Испания). Проверялись аэродинамические характеристики и степень смещения центра тяжести при сбросе воды из бака, размещенного в фюзеляже. Испытания были признаны как успешные, будет проведен более детальный анализ для превращения С295 в полноценный противопожарный самолет.

Компании General Electric и Honeywell/Pratt & Whitney проводят испытания прототипов нового турбовального двигателя мощностью 3000 л.с. для ремоторизации вертолетов типов Boeing AH-64 Apache и Sikorsky UH-60 Black Hawk, которая намечается в 2020-х годах, сообщает aviationweek.com 23 октября. Технологический демонстратор General Electric имеет обозначение GE3000, группы Honeywell/Pratt & Whitney - HPW3000. Новые двигатели должны иметь удельную мощность на 35% больше, удельный расход топлива на 25% меньше, лучшие характеристики работы в пылевых условиях, чем используемые на этих вертолетах силовые установки Т700.

Командир 344-го Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации полковник Андрей Попов рассказал РИА Новости о пилотажной группе "Беркуты" и нововведениях в армейской авиации, оснащенной вертолетами. По-настоящему убедиться в широчайших возможностях армейской авиации россияне смогли после многочисленных выступлений единственной в своем роде пилотажной группы "Беркуты", базирующейся в Торжке.

Доля Индии в НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) по программе создания истребителя пятого поколения FGFA совместно с Россией в настоящее время ограничена возможностями промышленности этой страны, но постепенно будет увеличиваться, сообщает en.ria.ru 25 октября.

Компании Boeing и Lockheed Martin вновь объявили о партнерстве по созданию собственного варианта перспективного дальнего бомбардировщика LRS-B (long-range strike bomber), сообщает flightglobal.com 25 октября со ссылкой на пресс-релиз копании «Боинг». «Боинг» будет генеральным подрядчиком, «Локхид Мартин» выступит в качестве «приоритетного участника команды».

Пятый опытный образец истребителя 5-го поколения Т-50 совершил первый полет

«Сегодня утром с взлетно-посадочной полосы заводского аэродрома в воздух поднят пятый по счету опытный образец перспективного истребителя», — цитирует «Интерфакс» представителя компании «Сухой».

В Государственном летно-испытательном центре Ахтубинска в Астраханской области начинаются испытания нового легкого двухмоторного самолета "Рысачок". Первоначально "Рысачок" создавался как учебный самолет для гражданской авиации. В 2007 году планировалось, что он станет "выпускным" самолетом при подготовке курсантов летных училищ.

Пятый летный прототип перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА) 27 октября 2013 года совершил первый полет, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании «Сухой». Самолет поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. Наземные испытания истребителя проводились с 25 октября текущего года.

Разработанный «БАе системз» (BAE Systems) опытный образец ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) «Таранис» выполнил первый полет. Как сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на информацию Министерства обороны, в настоящее время летные испытания продолжаются. Представители компании и военного ведомства не раскрывают дату первого полета. Она станет известна после публикации Министерством обороны отчета о проведенных испытаниях.

Вертолеты пятого поколения должны быть не просто всепогодными, но и гораздо более скоростными; их скорость должна возрасти примерно в полтора-два раза по сравнению с сегодняшними прототипами, считает командир 344-го Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Торжке полковник Андрей Попов.

В Комсомольске-на-Амуре на аэродроме производственного объединения им. Ю.А.Гагарина состоялся первый вылет очередного - пятого по счету - перспективного комплекса фронтовой авиации. Широкой публике он известен как самолет пятого поколения или Т-50. Машину в течение пятидесяти минут пилотировал летчик-испытатель Роман Кондратьев. Затем он благополучно приземлился на "точке". Эксперты говорят, что полет прошел успешно, в полном соответствии с заданием.

Американские компании Boeing и Lockheed Martin объявили о сотрудничестве в проекте разработки перспективного дальнего бомабрдировщика LRS-B (прежде проект назывался NGB), сообщает Flightglobal. Авиастроительный концерн Boeing выступит в качестве генерального подрядчика, а Lockheed Martin ─ в качестве «основного члена команды». Предприятия объявляют о сотрудничестве по проекту дальнего бомбардировщика уже во второй раз.