Войти
ЦАГИ

В ЦАГИ состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO

1943
0
0
cagi-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского".

12-13 декабря 2013 г. в Научно-мемориальном музее профессора Н. Е. Жуковского состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO, посвященная подведению итогов и утверждению финального отчета по результатам работы. Совещание признало выполненными все цели, поставленные при организации проекта.


Тема проекта ORINOCO - комплексные исследования инновационных технологий по активному управлению волнами неустойчивости с помощью плазменных актуаторов с целью снижения шума турбулентных струй - сформулирована в соответствии с перечнем тем по скоординированному конкурсу ЕС-Россия (AAT.2010.1.1-7) и предложена ФГУП "ЦАГИ" совместно с французским центром аэрокосмических исследований ONERA.


Координация проекта осуществлялась ЦАГИ от России и ONERA от ЕС. С российской стороны в качестве партнеров выступали ФГУП "ЦИАМ", ОАО "Авиадвигатель", ГНЦ РФ ТРИНИТИ, Институт общей физики РАН и Объединенный институт высоких температур РАН. От Европы в качестве партнеров участвовали NLR, CNRS, CIRA, ECL, UNIROMA TRE, ERDIN (консультант).


В рамках проекта был создан Комитет экспертов от индустрии (Индустриальный комитет), в состав которого вошли представители авиационной промышленности России (ОАО "Компания "Сухой", ОАО "Туполев", ОАО "ТАНТК им. Г. М. Бериева") и Европы (Airbus, Snecma, Alenia Aermacchi).


Помимо партнеров проекта ORINOCO и членов Индустриального Комитета из России и ЕС во встрече приняли участие: начальник отдела Департамента авиационной промышленности по вопросам международного сотрудничества Минпромторга РФ Алексей Плужников, представитель Еврокомиссии Эрик Лекомт и глава отдела по науке и технологиям представительства ЕС в РФ Ричард Бургер.


На состоявшихся заседаниях были заслушаны доклады, в которых выступавшие представили основные результаты, полученные в рамках проекта: развитие теории излучения шума волнами неустойчивости и разработка стратегии управления ими, разработка и применение экспериментальных методов диагностики волн неустойчивости в турбулентных струях, развитие плазменных технологий для создания актуаторов нового уровня, способных управлять шумом турбулентных струй, и в качестве главного результата - создание лабораторного прототипа активной системы управления волнами неустойчивости с помощью плазменных актуаторов для снижения шума двигателя.


Члены Индустриального комитета провели совместную дискуссию с партнерами проекта от России и ЕС, подтвердив принципиальную реализуемость в перспективе развитых технологий снижения шума на авиадвигателях. По результатам дискуссии намечены основные направления для продолжения исследований в следующих совместных проектах.


В своем заключительном выступлении перед консорциумом Эрик Лекомт определил отношение Еврокомиссии к результатам завершающегося проекта: (i) признать, что работы выполнены на самом высоком научном уровне как в области аэроакустики, так и в области физики плазмы, причем ряд результатов опережает мировой уровень, и эти результаты во многом определят повестку дня будущих исследований в указанных областях; (ii) признать целесообразным пролонгирование проекта ORINOCO, в рамках которого исследования будут продолжены с целью получения новых фундаментальных результатов, а также достижения более высокого уровня готовности технологий.


По мнению представителя Еврокомиссии, проект ORINOCO демонстрирует блестящие перспективы формата кооперационного сотрудничества между ЕС и РФ, поскольку опирается на высочайший научный уровень команд, вошедших в проект с обеих сторон, что и позволило выдержать необходимый баланс в проведении кооперационных исследований.

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 05:17
  • 15497
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 12.04 00:50
  • 1054
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"