Войти
ЦАГИ

В ЦАГИ состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO

1815
0
0
cagi-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского".

12-13 декабря 2013 г. в Научно-мемориальном музее профессора Н. Е. Жуковского состоялась завершающая встреча партнеров проекта ORINOCO, посвященная подведению итогов и утверждению финального отчета по результатам работы. Совещание признало выполненными все цели, поставленные при организации проекта.


Тема проекта ORINOCO - комплексные исследования инновационных технологий по активному управлению волнами неустойчивости с помощью плазменных актуаторов с целью снижения шума турбулентных струй - сформулирована в соответствии с перечнем тем по скоординированному конкурсу ЕС-Россия (AAT.2010.1.1-7) и предложена ФГУП "ЦАГИ" совместно с французским центром аэрокосмических исследований ONERA.


Координация проекта осуществлялась ЦАГИ от России и ONERA от ЕС. С российской стороны в качестве партнеров выступали ФГУП "ЦИАМ", ОАО "Авиадвигатель", ГНЦ РФ ТРИНИТИ, Институт общей физики РАН и Объединенный институт высоких температур РАН. От Европы в качестве партнеров участвовали NLR, CNRS, CIRA, ECL, UNIROMA TRE, ERDIN (консультант).


В рамках проекта был создан Комитет экспертов от индустрии (Индустриальный комитет), в состав которого вошли представители авиационной промышленности России (ОАО "Компания "Сухой", ОАО "Туполев", ОАО "ТАНТК им. Г. М. Бериева") и Европы (Airbus, Snecma, Alenia Aermacchi).


Помимо партнеров проекта ORINOCO и членов Индустриального Комитета из России и ЕС во встрече приняли участие: начальник отдела Департамента авиационной промышленности по вопросам международного сотрудничества Минпромторга РФ Алексей Плужников, представитель Еврокомиссии Эрик Лекомт и глава отдела по науке и технологиям представительства ЕС в РФ Ричард Бургер.


На состоявшихся заседаниях были заслушаны доклады, в которых выступавшие представили основные результаты, полученные в рамках проекта: развитие теории излучения шума волнами неустойчивости и разработка стратегии управления ими, разработка и применение экспериментальных методов диагностики волн неустойчивости в турбулентных струях, развитие плазменных технологий для создания актуаторов нового уровня, способных управлять шумом турбулентных струй, и в качестве главного результата - создание лабораторного прототипа активной системы управления волнами неустойчивости с помощью плазменных актуаторов для снижения шума двигателя.


Члены Индустриального комитета провели совместную дискуссию с партнерами проекта от России и ЕС, подтвердив принципиальную реализуемость в перспективе развитых технологий снижения шума на авиадвигателях. По результатам дискуссии намечены основные направления для продолжения исследований в следующих совместных проектах.


В своем заключительном выступлении перед консорциумом Эрик Лекомт определил отношение Еврокомиссии к результатам завершающегося проекта: (i) признать, что работы выполнены на самом высоком научном уровне как в области аэроакустики, так и в области физики плазмы, причем ряд результатов опережает мировой уровень, и эти результаты во многом определят повестку дня будущих исследований в указанных областях; (ii) признать целесообразным пролонгирование проекта ORINOCO, в рамках которого исследования будут продолжены с целью получения новых фундаментальных результатов, а также достижения более высокого уровня готовности технологий.


По мнению представителя Еврокомиссии, проект ORINOCO демонстрирует блестящие перспективы формата кооперационного сотрудничества между ЕС и РФ, поскольку опирается на высочайший научный уровень команд, вошедших в проект с обеих сторон, что и позволило выдержать необходимый баланс в проведении кооперационных исследований.

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 22:13
  • 8
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 21:55
  • 3
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 21:44
  • 9271
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 21:23
  • 2
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»