Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Тяжелые беспилотные летательные аппараты будут созданы для Минобороны РФ, уже уточняются тактико-технические задания, сообщил журналистам во вторник заместитель гендиректора "Вертолетов России" Андрей Шибитов. "Мы работаем и ставим задачу работать в более тяжелом классе беспилотников. Были ОКРы, и мы будем работать и работаем с министерством обороны в классе беспилотников тяжелее, чем 750 килограммов взлетного веса", — сказал Шибитов.

Исследования показали, что вертолет с высокой скоростью - около 500 км/ч - будет очень дорогим

Программа создания российского скоростного вертолета в следующем году будет разделена на два этапа - разработку коммерческой машины и более быстрого варианта для военных. Об этом сообщил во вторник журналистам заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России" по производству Андрей Шибитов.

Палубные вертолеты Ка-52К изначально предназначались для оснащения вертолетоносцев типа Mistral

Российская оборонная промышленность активно занимается модернизацией радиолокационного оборудования для палубной версии вертолетов Ка-52К, заявил во вторник заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России" по производству Андрей Шибитов.

Американские военные гордятся сверхсовременным истребителем. Авиастроители продают его за бешеные деньги, несмотря на то, что самолет еще далек от готовности и цена его растет, как на дрожжах. Не удивительно, в самой Америке F35 все чаще называют "белым слоном", т.е. очень дорогим проектом, не имеющим (по крайней мере, пока) практической ценности.

Airbus Group инвестирует 20 млн евро в проект E-Fan 2.0 в дополнение к вложениям партнеров

Airbus Group и регион Аквитания достигли договоренности построить линию окончательной сборки полностью электрического самолета E-Fan 2.0 в городе По на юго-западе Франции. Решение было анонсировано Главным техническим директором Airbus Group Жаном Ботти (Jean Botti) и Президентом региона Аквитания Аленом Руссе (Alain Rousset) в ходе пресс-конференции 30 апреля 2015 года в столице региона - городе Бордо.

Венесуэла намерена повысить свой статус рядового заказчика и возглавить программу разработки и производства создаваемого странами Латинской Америки в рамках многонационального проекта УТС базовой подготовки UNASUR I. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в конце апреля Министерство обороны Венесуэлы провело на военной базе «Форт Тиуна» в Каракасе первую встречу консультативной комиссии, созданной для реализации проекта разработки УТС, предназначенного для подготовки пилотов ВВС стран-членов Союза южноамериканских государств UNASUL (Uniao de Nacoes Sul-Americanas).

Участники кооперации по созданию нового двигателя ПД-14 – ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО), ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), ОАО «Стар», ОАО «Металлист-Самара», ФГУП «НПЦ Газотурбостроения «Салют», ОАО «НПО «Сатурн», ГНЦ ОНПП «Технология», ОАО «Машиностроитель», а также представители заказчика – корпорация «Иркут» обсуждают вопросы качества изготовления продукции. Об этом сообщает РБК.

Такие самолеты можно будет разместить не только на авианосцах, но и на авианесущих универсальных десантных кораблях

Китайский ВПК приступил к разработке истребителя укороченного взлета и вертикальной посадки (Short Takeoff/Vertical Landing). Как пишет сегодня газета China Daily, научно-исследовательские работы по этому проекту начались весной этого года.

Саудовская компания Taqnia Aeronautics Company подписала соглашение с украинской компанией «Антонов» по программе разработки и производства транспортного самолета Ан-132, сообщает defense-aerospace.com 12 мая со ссылкой на пресс-релиз украинского производителя авиатехники. Соглашение было подписано в присутствии президента Центра науки и технологий им. короля Абдул-Азиза (King Abdulaziz City for Science and Technology - KACST) доктора наук Турки Бин Сауди бин Мохаммеда Аль-Сауда (Turki Bin aud bin Mohammed Al−Saud). Целью соглашения является привлечение саудовской молодежи в авиастроительную отрасль промышленности, обучение при помощи украинских специалистов, инженерный персонал будет ограничен только гражданами Саудовской Аравии и Украины – выпускниками университетов и институтов.

Генерал-майор ВВС США Гаррет Харенкэк (Garrett Harencak), отвечающий за ядерное вооружение, согласен с сокращением бюджета программы создания стратегического бомбардировщика нового поколения LRS-B (Long-Range Strike Bomber) в 2016 году на сумму 460 млн долл, так как ВВС не смогут направлять туда большие средства до выбора победителя конкурса, сообщает сегодня flightglobal.com.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ) подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба ОДК. Целью концепции взаимодействия является повышение инновационного потенциала и обеспечение конкурентоспособности авиационных двигателей за счет внедрения материалов нового поколения, говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

Данный самолет является доработанной моделью существующего Ан-32

Украина и Саудовская Аравия подписали соглашение о совместной разработке и производстве легкого транспортного самолета Ан-132. Об этом сообщает пресс-служба ГП "Антонов". "Taqnia Aeronautics", дочерняя организация саудовской компании по вопросам развития и инвестиций ("Taqnia"), подписала Соглашение с ГП "Антонов" о разработке и производстве легкого транспортного самолета (Ан-132) в Саудовской Аравии.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) и ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" подписали концепцию взаимодействия, целью которой является повышение инновационного потенциала и обеспечение конкурентоспособности авиационных двигателей за счет внедрения материалов нового поколения.

Решить проблему пропадающих самолетов поможет система из десятка небольших спутников

Как перестать терять самолеты с радаров посредством создания глобальной спутниковой системы, рассказывает отдел науки «Газеты.Ru». История с пропавшим над Южно-Китайским морем малайзийским Boeing, равно как и резонансное падение малайзийского самолета в Донбассе, шокировали общественность и породили великое множество теорий, так или иначе объяснявших произошедшее. Минул почти год, и теперь исследователи предложили механизм, который позволит в режиме реального времени отслеживать все гражданские самолеты посредством спутников.

США активно работают над созданием альтернативного топлива из-за ограниченного запаса нефти и газа. Американская программа The BioFuel изначально задумывалась как программа по получению биотоплива для военной авиации. Целью программы является разработка промышленного процесса, в котором будет достигаться 60-процентная конверсия растительного масла в авиационное топливо, сходное по характеристикам с применяемым в США углеводородным топливом JP-8, которое применяется для реактивных двигателей, пишет “Совершенно Секретно”.

Самарские ученые участвуют в создании 3D-принтера, который будет "печатать" металлические детали для аэрокосмической промышленности. Об этом сообщили в пресс-службе Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ). "До конца 2015 года в СГАУ будет создан макет головки сопла первого отечественного трехмерного высокопроизводительного принтера для печати из металла", - отметили в пресс-службе. Сопло - своеобразный кран, откуда подается порошок на печать.

Завершены государственные испытания модернизированного вертолета Ка-27М, оснащенного новой радиолокационной командно-тактической системой, основу которой составляет бортовая РЛС с активной фазированной решеткой (АФАР) «Копье-А», сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Турецкая компания Turkish Aerospace Industries начала работы по оснащению крыла одномоторного учебного самолета Hurkus вертикальными законцовками , сообщает flightglobal.com 14 мая. Это новшество позволит пилоту-стажеру быстрее выводить машину из штопора. Испытания начнутся в июне, самолет также будет оснащен противоштопорным парашютом. Прототипы TC-VCH и TC-VCI налетали в общей сложности 225 часов, до конца этого года самолет может быть сертифицирован Европейским агентством по авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency).