Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Россия возобновит производство экранопланов в качестве ударных боевых комплексов с крылатыми ракетами после 2020 года, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель командования ВМФ РФ. Экраноплан — это высокоскоростное транспортное средство, нечто среднее между тяжелым самолетом и легким катером. Аппарат летит в пределах действия аэродинамического экрана, на высоте до нескольких метров от поверхности воды или земли.

Вслед за США и Британией, ВВС ЦАХАЛа начинают освоение практики печатания запасных частей к самолетам и беспилотникам на 3-D принтерах. Первый принтер уже испытан на базе Тель-Ноф. Пока ВВС будет печатать только пластиковые детали, но в ближайшем будущем на принтере будут создаваться любые компоненты. Офицер, участвовавший в испытаниях заявил: "Можно печатать все что угодно, хоть генератор".

Первый полет прототипа нового поколения пассажирских самолетов L 410 NG, к серийному производству которых Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) намерена приступить в 2017 году на авиазаводе Aircraft Industries, успешно проведен на аэродроме в Куновице (Республика Чехия), сообщает в четверг пресс-служба УГМК.

И.о. президента ГП "Антонов" Михаил Гвоздев в эксклюзивном интервью порталу ЦТС о планах по развитию предприятия, перспективах нового самолета Ан-178, разработке Ан-188, достройке второй "Мрії" и взаимоотношениях с российскими партнерами

Назначение Михаила Гвоздева на должность и.о. президента ГП "Антонов" стало настоящей неожиданностью. Ранее Гвоздев являлся депутатом Верховной Рады от "Блока Петра Порошенко" и занимал довольно высокое 53 место в избирательном списке этой политической силы.

Как надеются российские адмиралы, новые экранопланы будут в 1,5-2 раза эффективнее моделей полувековой давности

Россия возобновит производство экранопланов в качестве ударных боевых комплексов с крылатыми ракетами после 2020 года, пообещали в штабе ВМФ. Мнения в экспертной среде тотчас разделились: одни назвали экранопланы-ракетоносцы очень перспективным оружием, другие – «экзотикой» и «многотонным чудищем с ракетами».

Процесс создания легкомоторного самолета, призванного заменить легендарный "кукурузник" Ан-2, заморожен

Как выяснили "Известия", разработка легкомоторного самолета "Рысачок", предназначавшегося на замену устаревшему "кукурузнику" Ан-2, приостановлена из-за нехватки средств и отсутствия поддержки проекта со стороны Минпромторга - выделенных ранее государством 740 млн рублей на проект не хватило.

Итальянская компания Alenia Aermacchi завершила летные испытания тактического транспортного самолета C-27J, оснащенного вертикальными законцовками крыла (wingtip devices – крылышки - прим. ВП), сообщает janes.com 29 июля. Как сообщает компания, крылышки предназначены для улучшения аэродинамики самолета и увеличивают подъемную силу, приходящуюся на законцовки крыла. Испытания проводились с участием фирмы Turin-Caselle 15 июля.

Расходы на стратегическую авиацию ВВС США могут составить 58 млрд долл в период по 2024 год, сообщает сегодня flightglobal.com. Правительство США планирует потратить 33,1 млрд долл на разработку и производство стратегического бомбардировщика нового поколения и 24,4 млрд долл на модернизацию бомбардировщиков Northrop Grumman B-2 и Boeing B-52, говорится в докладе Управления отчетности (Government Accountability Office – прим. ВП).

Россия и Индия перейдут на следующую стадию совместной разработки истребителя пятого поколения (FGFA) после подписания контракта на опытно-конструкторские работы (ОКР), сообщил в пятницу министр обороны Индии Манохар Паррикар. "Предварительная стадия проекта была завершена в июне 2013 года. Следующая стадия разработок начнется после подписания контракта на ОКР", — заявил Паррикар в письменном ответе на запрос двух членов нижней палаты индийского парламента.

Российско-китайский тяжелый дальнемагистральный самолет может быть оснащен созданным на базе НК-32 двигателем, это может быть сделано и в российской военно-транспортной авиации, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. На встрече с главой государства Рогозин рассказал о планах по импортозамещению в отрасли двигателестроения.

Россия в перспективе сможет заменить на отечественные двигатели нового самолета Sukhoi Superjet 100, дальнемагистрального пассажирского МС-21, вертолета Ми-26, а также создать двигатель для проектируемого российско-китайского тяжелого вертолета, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

Создание авиационных двигателей является длительным процессом, который не должен идти в привязке к разработке образцов авиатехники, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. На встрече с президентом России Владимиром Путиным Рогозин рассказал, что Россия, несмотря на то, что входит в пятерку стран в создании силовых агрегатов такого уровня, довольно серьезно подотстала в последнее время. "В 70-е-80-е годы у нас были работы, которые даже по своим заделам опережали западные аналоги, особенно в военном авиационном двигателестроении", — добавил Рогозин. "До сих пор пользовались ими", — заметил Путин.

Airbus Helicopters воспользовалась Парижским авиасалоном для объявления о начале двухлетней фазы развития концепции новой модели тяжелого вертолета. Будущий флагман под кодовым названием X6 станет современной альтернативой Н225 и позволит производителю и дальше удерживать позиции в секторе оффшорных перевозок.

Израиль открывает новые возможности беспилотников

Израильские компании намерены сохранить мировое лидерство в области разработки беспилотной авиатехники, развивая линейку продукции в соответствии с оборонными потребностями своей страны. Основное направление этой деятельности – создание платформ дальнего обнаружения.

Ученые ДВФУ создали роботизированный комплекс с высоким уровнем искусственного интеллекта для производства деталей гражданских вертолетов Ка-62, которые собираются на авиазаводе "Прогресс" в Приморье, сообщает университет. В 2013 году вуз выиграл грант на модернизацию производственных процессов завода "Прогресс". Общее финансирование трехлетнего проекта составляет 405 миллионов рублей: 220 миллионов направил "Прогресс", 185 миллионов субсидировало государство.

Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) разработал интеллектуальный роботизированный комплекс для обработки полимерных композиционных деталей новых гражданских вертолетов Ка-62, которые будут выпускаться на авиазаводе "Прогресс" в Приморье. Как говорится в пресс-релизе ДВФУ, уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы университета, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов.

Индия вложила в совместную с Россией программу по разработке истребителя пятого поколения (FGFA) почти 15 миллиардов рупий (около 230 миллионов долларов), сообщил в понедельник министр обороны Индии Манохар Паррикар. "Затраты, понесенные на настоящий момент на стадии предварительного проектирования, составляют 14,8 миллиарда рупий (около 230 миллионов долларов)", — сообщил он в письменном ответе на вопрос одного из членов верхней палаты индийского парламента.

Американское Бюро патентов и товарных знаков одобрило заявку компании Airbus на патент гиперзвукового самолета: он способен летать со скоростью, в 4,5 раза превышающей скорость звука. Новый самолет Airbus сможет преодолевать расстояние между Лондоном и Нью-Йорком за час (до сих пор рекордным временем этого перелета являлись 3,5 часа, за которые его совершал Mach 2 Concorde, ныне отправленный «на пенсию»). Сейчас самолеты Airbus (например, A330) доставляют пассажиров по этому маршруту за семь-восемь часов.

Компания Airbus получила патент на разработку реактивного самолета, который сможет доставить пассажиров рейса Лондон - Нью-Йорк за один час, сообщает The Independent. Патент на "ультра-быстрый метод воздушного передвижения" был одобрен в США комиссией по патентам и товарным знакам спустя четыре года после того, как был подан на рассмотрение. Известно, что самолет предполагает использование реактивного двигателя.

На авиасалоне «МАКС-2015» в подмосковном Жуковском, который откроется 25 августа, широкой публике будет впервые представлен самолет конструкторского бюро «МиГ» - больше известный в кругу специалистов как «Изделие 1.44». Впрочем, правильнее и, главное, понятнее, этот самолет следует называть МФИ – многофункциональный фронтовой истребитель. По крайней мере, так посоветовал авиаконструктор Ованес Микоян, принимавший самое непосредственное участие в создании этого истребителя пятого поколения, который мог получить название МиГ-35.