В китайском интернете появились сведения о тактико-технических характеристиках китайского истребителя нового поколения Shenyang Aircraft Corporation (SAC) FC-31, сообщает сегодня источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter.
Этот истребитель может представлять угрозу экспортной политике западных и российских производителей боевой авиационной техники. В середине сентября этот самолет вновь был представлен на авиасалоне Beijing Air Show в Пекине, дебют состоялся на выставке 2014 Airshow China в Чжухае.
15 сентября ТТХ FC-31 были представлены в интернете неизвестным источником. Вероятно, эти данные предназначались для внутренней аудитории, и не были удалены грозной китайской интернет-цензурой (China’s formidable internet censors — прим. ВП). В то же время эта информация не может расцениваться как полностью достоверная.
Например, в отсутствие данных о пустом весе истребителя, емкости внутренних топливных баков и топливной экономичности двигателей значение «боевого радиуса с внутренним топливом» (internal fuel combat radius - прим. ВП), равная «1200 км», выглядит сомнительно.
Источник сообщает, что истребитель оснащен двигателями с тягой «88.29 kn», или 9000 кг, что соответствует информации IHS Jane’s, обнародованной во время проведения выставки 2015 Paris Air Show. Издание утверждало, что в Китае ведутся испытания ТРДДФ с тягой на форсаже, равной 9 т, для установки на легких истребителях Chengdu Aircraft Corporation FC-1/JF-17. Этот двигатель является дальнейшим развитием WS-13 Taishan, созданного на базе российского ТРДДФ РД-33 с тягой 8290 кг. Сообщалось, что новые двигатели будут устанавливаться на истребителях FC-1 и FC-31.
Китайский источник также сообщал, что J-31/FC-31 обладает малой радиолокационной и тепловой заметностью, а также новейшей системой РЭБ.
