Войти
N+1

Появилось новое видео испытаний электромагнитной катапульты

3790
4
+2
EMALS
Запуск «мертвого груза» катапультой EMALS.
Источник изображения: U.S. Navy

ВМС США опубликовали новое видео испытаний электромагнитной катапульты EMALS, проводимых на борту перспективного атомного авианосца «Джеральд Форд». Проверки катапульты проводятся на борту корабля с конца мая 2015 года. В течение лета EMALS запускала тяжелые тележки, так называемый «мертвый груз», разной массы. Масса самой тяжелой тележки составила 36,3 тонны.



Электромагнитная катапульта впервые запустила «мертвый груз» с борта «Джеральда Форда» 5 июня 2015 года. Масса тележки тогда составила 3,6 тонны. Устройство запуска самолетов сумело разогнать тяжелую тележку до скорости в 257 километров в час; по палубе авианосца «мертвый груз» проехал чуть больше 91 метра.


Когда именно EMALS запустит самолет с палубы авианосца, не уточняется. Согласно действующим планам, испытания авианосца «Джеральд Форд» и всех его систем должны завершиться весной 2016 года, после чего корабль войдет в состав американского флота. В 2019 году авианосец выйдет в свой первый дальний поход.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
США
Проекты
Авианосец
4 комментария
№1
11.09.2015 08:59
Ну вот всё просто взяли и сделали. А Местные старпёры из кб начали разводить речи о том как это сложно что нужна особая технология, что кто-то там куда -то отстал, что паровая катапульта это национальное достояние,  что нужно что-то возраждать. Гнать тряпками таких конструкторов.
+1
Сообщить
№2
11.09.2015 09:37
Любезный "Подписчик", вы судя по заявлению делетант и экстремист!?
Сначала надо думать и правильно оценить имеющийся задел и потенциал, а потом принимать взвешенное решение. А размахивать тряпкой... Зачем?
+1
Сообщить
№3
12.09.2015 10:11
игрушка
0
Сообщить
№4
13.09.2015 15:58
Всё зависит от того, сколько энергии такая катапульта требует, каковы габариты её, с какой скоростью она перезаряжается. Если есть реальные предпосылки к тому чтобы сделать её габариты меньше и быстрее паровой катапульты, то несомненно есть смысл заниматься её разработкой, впрочем вряд ли она станет популярна.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.01 05:30
  • 6
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
  • 14.01 04:51
  • 13369
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.01 03:22
  • 1
Стартап из США планирует построить отели на Луне
  • 14.01 01:09
  • 44
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 13.01 23:27
  • 1
Казахстан планирует организовать производство турецкого легкого танка "Тулпар"
  • 13.01 15:31
  • 6
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.01 14:55
  • 5
Стали известны подробности об уничтожившем украинский F-16 российском С-300
  • 13.01 12:43
  • 1
Российская гиперзвуковая ракета стала первым испытанием для нового немецкого противоракетного щита (Die Welt, Германия)
  • 13.01 09:04
  • 1
Жиль Грессани, эксперт по вопросам геополитики: "Доктрину Трампа можно выразить одним понятием: реколонизация" (Le Monde, Франция)
  • 13.01 08:55
  • 1
Командир дивизиона ЗРК рассказал, как ПВО сбила истребитель F-16
  • 13.01 07:30
  • 33
Топливные и энергетические объекты Украины из космоса
  • 13.01 01:18
  • 1
МИД КНР призвал США не прикрывать интересы в Арктике защитой от Китая и России
  • 12.01 23:33
  • 3
О России и Иране - в свете последних событий
  • 12.01 18:23
  • 1
Противник утверждает, что ВС РФ начали применять БПЛА «Герань-5»
  • 12.01 18:16
  • 1
Удар «пустой болванкой Орешника»: стоит ли переживать о том, что без взрывчатки