Появилось новое видео испытаний электромагнитной катапульты

3696
4
+2
EMALS
Запуск «мертвого груза» катапультой EMALS.
Источник изображения: U.S. Navy

ВМС США опубликовали новое видео испытаний электромагнитной катапульты EMALS, проводимых на борту перспективного атомного авианосца «Джеральд Форд». Проверки катапульты проводятся на борту корабля с конца мая 2015 года. В течение лета EMALS запускала тяжелые тележки, так называемый «мертвый груз», разной массы. Масса самой тяжелой тележки составила 36,3 тонны.



Электромагнитная катапульта впервые запустила «мертвый груз» с борта «Джеральда Форда» 5 июня 2015 года. Масса тележки тогда составила 3,6 тонны. Устройство запуска самолетов сумело разогнать тяжелую тележку до скорости в 257 километров в час; по палубе авианосца «мертвый груз» проехал чуть больше 91 метра.


Когда именно EMALS запустит самолет с палубы авианосца, не уточняется. Согласно действующим планам, испытания авианосца «Джеральд Форд» и всех его систем должны завершиться весной 2016 года, после чего корабль войдет в состав американского флота. В 2019 году авианосец выйдет в свой первый дальний поход.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
4 комментария
11.09.2015 08:59
Ну вот всё просто взяли и сделали. А Местные старпёры из кб начали разводить речи о том как это сложно что нужна особая технология, что кто-то там куда -то отстал, что паровая катапульта это национальное достояние,  что нужно что-то возраждать. Гнать тряпками таких конструкторов.
11.09.2015 09:37
Любезный "Подписчик", вы судя по заявлению делетант и экстремист!?
Сначала надо думать и правильно оценить имеющийся задел и потенциал, а потом принимать взвешенное решение. А размахивать тряпкой... Зачем?
12.09.2015 10:11
игрушка
13.09.2015 15:58
Всё зависит от того, сколько энергии такая катапульта требует, каковы габариты её, с какой скоростью она перезаряжается. Если есть реальные предпосылки к тому чтобы сделать её габариты меньше и быстрее паровой катапульты, то несомненно есть смысл заниматься её разработкой, впрочем вряд ли она станет популярна.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.06 23:26
  • 9326
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.06 13:25
  • 4
«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки
  • 08.06 09:11
  • 3
Пентагон объявил тендер на технологию защиты бронетехники от дронов
  • 07.06 19:58
  • 0
Что делать? :) (C)
  • 07.06 18:52
  • 1
В Челябинске разработали автоматическую систему ПВО для защиты от дронов
  • 07.06 10:47
  • 1
Создатели «Эльбрусов» пообещали процессор, «в 30-200 раз» превосходящий иностранные
  • 07.06 08:25
  • 50
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.06 06:47
  • 34
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 07.06 06:44
  • 12
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 07.06 06:24
  • 8
В США рассказали о самых опасных российских ракетах в зоне СВО
  • 07.06 05:47
  • 30
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 07.06 05:24
  • 313
Космонавтика Илона Маска
  • 07.06 05:21
  • 3
Грозит ли нам восстание машин?
  • 07.06 05:01
  • 2
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 07.06 04:51
  • 13
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт