Войти
N+1

Появилось новое видео испытаний электромагнитной катапульты

3647
4
+2
EMALS
Запуск «мертвого груза» катапультой EMALS.
Источник изображения: U.S. Navy

ВМС США опубликовали новое видео испытаний электромагнитной катапульты EMALS, проводимых на борту перспективного атомного авианосца «Джеральд Форд». Проверки катапульты проводятся на борту корабля с конца мая 2015 года. В течение лета EMALS запускала тяжелые тележки, так называемый «мертвый груз», разной массы. Масса самой тяжелой тележки составила 36,3 тонны.



Электромагнитная катапульта впервые запустила «мертвый груз» с борта «Джеральда Форда» 5 июня 2015 года. Масса тележки тогда составила 3,6 тонны. Устройство запуска самолетов сумело разогнать тяжелую тележку до скорости в 257 километров в час; по палубе авианосца «мертвый груз» проехал чуть больше 91 метра.


Когда именно EMALS запустит самолет с палубы авианосца, не уточняется. Согласно действующим планам, испытания авианосца «Джеральд Форд» и всех его систем должны завершиться весной 2016 года, после чего корабль войдет в состав американского флота. В 2019 году авианосец выйдет в свой первый дальний поход.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
США
Проекты
Авианосец
4 комментария
№1
11.09.2015 08:59
Ну вот всё просто взяли и сделали. А Местные старпёры из кб начали разводить речи о том как это сложно что нужна особая технология, что кто-то там куда -то отстал, что паровая катапульта это национальное достояние,  что нужно что-то возраждать. Гнать тряпками таких конструкторов.
+1
Сообщить
№2
11.09.2015 09:37
Любезный "Подписчик", вы судя по заявлению делетант и экстремист!?
Сначала надо думать и правильно оценить имеющийся задел и потенциал, а потом принимать взвешенное решение. А размахивать тряпкой... Зачем?
+1
Сообщить
№3
12.09.2015 10:11
игрушка
0
Сообщить
№4
13.09.2015 15:58
Всё зависит от того, сколько энергии такая катапульта требует, каковы габариты её, с какой скоростью она перезаряжается. Если есть реальные предпосылки к тому чтобы сделать её габариты меньше и быстрее паровой катапульты, то несомненно есть смысл заниматься её разработкой, впрочем вряд ли она станет популярна.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 02:27
  • 7407
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.02 01:45
  • 278
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)