Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Весьма значительный объем работ по глубокой модернизации серийно выпускаемого на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП" пассажирского среднемагистрального самолета типа Ту-204-100 предполагается выполнить в текущем году. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в ОАО "Туполев". В соответствии с действующим законодательством, распределение средств из госбюджета на НИОКР должно проводиться на основе конкурса (даже, если имеется всего лишь один конкурсант). ОАО "Туполев" в качестве разработчика модификации Ту-204СМ будет участвовать в конкурсе и после его завершения должен быть подписан Договор с Роспромом на финансирование из госбюджета НИОКР на текущий год.

Подготовка к конкурсу на поставку Воздушно-десантным войскам (ВДВ) легких десантных самолетов примерно на 12 парашютистов для отработки и совершенствования навыков прыжков с парашютом в целях замены парка устаревших легких самолетов-бипланов типа Ан-2 ведется в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

21 февраля в Самаре делегаты отчетно-выборной конференции регионального объединения работодателей освободили от должности президента своего многолетнего руководителя, 68-летнего Игоря Шитарева, и избрали на этот пост генерального директора Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» Александра Кириллина. «Моторостроитель» занимается выпуском и ремонтом авиационных двигателей разработки ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н.Д.Кузнецова» (СНТК) для всех типов боевых самолетов Дальней авиации России: НК-12МП (устанавливаются на Ту-95МС), НК-25 (Ту-22М3), НК-32 (Ту-160), а также серийным производством жидкостных ракетных двигателей для космических ракет-носителей семейства «Союз»

Правительство РФ утвердило правила предоставления в 2008-2010 г. г субсидий российским производителям авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях на техническое перевооружение на срок до 5 лет.

На рассмотрение парламента Индии в пятницу, 29 февраля поступил проект оборонного бюджета на 2008 финансовый год (начинается в апреле). Согласно документу, военные расходы Индии впервые превысят один триллион рупий (1,056 триллионов рупий или 26,4 миллиарда долларов), сообщает издание Defense News.

Президент Украины Виктор Ющенко подписал указ о введении в действие решения Совета национальной безопасности и обороны Украины от 15 февраля в 2008 г. "О Государственном авиастроительном концерне "Авиация Украины". Текст соответствующего документа опубликован на официальном сайте главы государства.

По инициативе государств-членов НАТО в самое ближайшее время на территории всей Европы, вероятно, будет введен в действие своеобразный "воздушный кодекс" в отношении принадлежащих силовым министерствам и агентствам беспилотных летательных аппаратов, использующих воздушное пространство, находящееся под контролем гражданских служб управления воздушным движением. Следующим шагом должно стать приведение в соответствие европейских и американских правил эксплуатации подобного рода.

Минтранс направил в правительство предложение о передаче госкорпорации "Ростехнологии" госпакетов компаний, которые должны войти в авиакомпанию "Эйрюнион". Предложение уже согласовано со всеми ведомствами, и эксперты считают, что теперь вопрос о контроле над AiRUnion будет решен в пользу государства.

Минтранс ограничил ввоз в Россию иностранной авиатехники старше 15 лет. В министерстве утверждают, что все дело в необходимости дополнительных проверок технического состояния самолетов и речь идет лишь о временных ограничениях. Однако участники рынка, не предупрежденные об инициативе Минтранса, уже теряют из-за нее доходы, в то время как лизинговые платежи должны платить в любом случае.

Полномасштабное финансирование модернизации серийных и создания перспективных авиационных двигателей нового поколения планируется начать примерно не ранее 2010 года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил директор ЦИАМ Владимир Скибин.

Правительство РФ приняло решение создать в ведении Минобороны РФ федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профобразования "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина". Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Виктор Зубков, сообщили в пресс-службе российского правительства.

Генеральный директор крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" Валерий Окулов обеспокоен "непрекращающимся оборотом контрафакта в области авиационных деталей". Выступая в Госдуме на "круглом столе" по вопросам развития авиации, Окулов отметил, что "на законодательном уровне необходимо принять решение об утилизации контрафактных запчастей сразу после их выявления покупателями".

В Комитете по транспорту Госдумы ФС РФ 13 марта 2008 г. прошло обсуждение в формате "круглого стола" проблем авиационного комплекса России. Ниже приводятся отдельные выдержки с незначительной редакторской правкой, не меняющей сути высказывания, выступления президента Фонда "Партнер гражданской авиации" (ГА) Олега Смирнова. Ровно год назад в Совете Федерации состоялся экспертный совет, на котором обсуждались те же проблемы, что и сегодня. Но год бездарно потерян. Ни одна рекомендация профессионалов до конца не выполнена. Мы являемся свидетелями анемии власти, регулирующей вопросы ГА.

В правительство внесена подготовленная Минпромэнерго целевая программа "Развитие вертолетостроения РФ на период до 2015 года". Как ожидается, после согласования со всеми министерствами она будет утверждена в январе 2009 года. Инвестиции в рамках программы составляют 140 млрд руб. На эти средства российские вертолетостроители собираются занять 15% мирового рынка продаж вертолетной техники, доведя их к 2015 году до 400 млрд руб.

Крупнейшие отечественные авиастроительные компании НПК "Иркут" и АХК "Сухой" договорились о разделе рынка среднемагистральных пассажирских самолетов. Вместе они обеспечат продуктовый ряд ОАК перспективными пассажирскими самолетами самой востребованной рынком размерности, создав варианты базовых машин вместимостью 96, 110, 130, 150, 180 и 210 кресел. И полностью закроют диапазон, ассоциируемый в мире с так называемыми "узкофюзеляжными" магистральными лайнерами. Сегодня на данном сегменте глобального рынка господствуют Airbus с семейством А320 и Boeing с 737.

Решение правительства по передаче госкорпорации "Ростехнологии" госпакетов акций авиакомпаний, которые должны войти в "Эйр Юнион", пока не принято. Об этом сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Руководитель Роспрома Андрей Дутов рассказал, как государство собирается решать проблемы с экспортом российской военной техники в Алжир и Индию

Действующее Положение о создании военной техники создает сложности в оплате Военно-воздушными силами (ВВС) использования авиационными заводами собственных или заемных средств на технологическое оснащение для внедрения в серийное производство новой авиационной техники. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

На этой неделе Пентагон пока не принял решения о покупке почти 2,5 тыс. истребителей F‑35 Lightning II у авиастроительной компании Lockheed Martin Corp. По информации газеты The Wall Street Journal (WSJ), судьба этого контракта на беспрецедентную сумму около 1 трлн долл. должна была решиться в минувшую среду, однако этого не произошло. По мнению аналитиков, Министерство обороны пока не торопится с окончательным ответом из-за опасений, что американский конгресс не утвердит увеличившуюся сумму сделки, которая значительно превышает годовой бюджет всего оборонного ведомства США - 700 млрд долл.

Главе "Ростехнологий" Сергею Чемезову пришлось пойти на уступки оборонному лобби в обмен на одобрение своего плана создания госкорпорации. Как стало известно "Ъ", в пятницу первый вице-премьер Сергей Иванов провел совещание, на котором был скорректирован план формирования имущественного взноса РФ в капитал "Ростехнологий". Создавать оборонные холдинги будут сами "Ростехнологии", но у государства в каждом из них будет "золотая акция". Это даст ему право вето по всем стратегически важным вопросам на решения "Ростехнологий" как акционера холдинговых структур.