Войти

К большому "Боингу" - особое отношение

1599
0
0

Введены новые таможенные льготы для авиации

Премьер Владимир Путин на прошлой неделе обнулил импортные пошлины на грузовые самолеты максимальной взлетной массой свыше 370 тонн. Критериям, сформулированным в соответствующем постановлении правительства, отвечает одно-единственное семейство самолетов в мире - это Boeing 747. В России подобные грузовые машины использует только одна компания - AirBridge Cargo, входящая в группу "Волга-Днепр". Эта группа приветствовала правительственное решение, отметив, что оно носит "продуманный и стимулирующий характер". Конкуренты, наоборот, считают, что отмена пошлин на один тип самолетов, при сохранении таможенных сборов с других, нарушает правила честной конкуренции.


Освободить от импортных пошлин большие грузовые самолеты, аналоги которых не выпускаются в России, правительству рекомендовала комиссия по защитным мерам во внешней торговле под председательством первого вице-премьера Виктора Зубкова. В пятницу пресс-служба правительства распространила постановление №738, подписанное премьером 14 сентября. В нем подтверждаются ранее принятые решения об обнулении пошлин на пассажирские самолеты вместимостью менее 50 и более 300 кресел, а также вводится аналогичная льгота в отношении "самолетов гражданских грузовых, не оснащенных грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг". Льгота имеет экспериментальный характер: она вступает в силу через месяц после публикации постановления, а будет действовать всего девять месяцев. Однако, согласно сложившейся практике, по истечении срока подобные изъятия их таможенного тарифа утверждаются окончательно.


Из всех выпускаемых в мире грузовых самолетов только американские Boeing 747 удовлетворяют всем требованиям постановления №738. Взлетная масса разных моделей этого семейства составляет от 378 до 442 тонн, а рампа на них не предусмотрена. В России парк таких "грузовиков" имеет только компания AirBridge Cargo, развивающая проект регулярных перевозок из Европы в Азию, через российскую территорию. С компанией Boeing у нее подписан контракт еще на восемь подобных машин, которые начнут прибывать в Россию со следующего года. Сергей Шкляник, старший вице-президент группы компаний "Волга-Днепр" прокомментировал правительственное постановление так: "Компания приветствует избирательный подход в таможенной политике, т.к. он носит продуманный стимулирующий характер, позволит российским авиакомпаниям снизить издержки при приобретении наиболее конкурентных западных самолетов, аналоги которых не производит российская авиационная промышленность".


"Мы с оптимизмом смотрим на шаги нашего правительства в сторону отмены таможенных пошлин", - сказала вчера газете "Время новостей" Наталия Русакова, руководитель PR-службы авиакомпании "Аэрофлот-Карго", которая занимается грузоперевозками на том же европейско-азиатском направлении, что и AirBridge, только использует меньшие по размеру самолеты MD-11. "Но мы удивлены тем, что отмена не касается всех типов грузовых самолетов, - добавила г-жа Русакова. - Считаю, что избирательное освобождение от пошлин создает отдельным авиаперевозчикам конкурентные преимущества, причем не только в плане издержек, но и с точки зрения доступа к рынку".


Например, "Аэрофлот-Карго" эксплуатирует свои MD-11 за пределами России, формально не ввозя их на таможенную территорию России. Это лишает его права совершать рейсы между российскими аэропортами.


В новых условиях AirBridge сможет "поставить" свой лайнер на внутренние рейсы беспошлинно, а "Аэрофлоту-Карго" или другой компании, которая бы захотела проделать это с воздушным судном западного производства, придется заплатить 20-процентную пошлину.


Новое правительственное постановление содержит обязательные для подобных документов элементы протекционизма. Например, импортные рамповые самолеты взлетной массой свыше 370 тонн, согласно ему, не освобождены от 20-процентной пошлины. Очевидно, имеется в виду, что они не должны составлять конкуренцию отечественной машине этого класса - Ан-124, который выпускали в СССР до начала 1990-х годов, а теперь собираются вернуть в серийное производство как российско-украинский совместный проект.


Правда, импортных аналогов на гражданском рынке у него и так практически нет. Существует, правда, очень специальная рамповая машина Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF). Она спроектирована для перевозки секций самолета Boeing 787 Dreamliner ("Лайнер мечты") с одного авиазавода на другой. Поэтому LCF еще называют Dreamlifter ("Перевозчик мечты"). Компания Boeing делает такие грузовики только для себя. Для любой другой компании обладать таким - несбыточная мечта.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 20:45
  • 9268
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 16:31
  • 1
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:30
  • 2
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 14:45
  • 7
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»