Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Дмитрий Рогозин намерен изгнать иностранные лайнеры с наших региональных маршрутов

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что необходимо вытеснить с внутреннего рынка импортную авиатехнику. План рогозинской атаки на зарубежные лайнеры заключается в том, что российские авиаперевозчики должны гарантировать то, что для полетов внутри страны они будут покупать только российские самолеты, а не технику на вторичном рынке Запада.

Вернуться в число ведущих авиационных держав мира не удастся

Выдержит ли наша авиапромышленность конкуренцию с западными фирмами? Сумеет ли она создать гиперзвуковой пассажирский самолет, который будет преодолевать расстояние от Москвы до Дальнего Востока за два-четыре часа? Каковы наиболее эффективные направления сотрудничества с иностранными партнерами в авиастроении? На эти и другие проблемные вопросы попытались найти ответы участники международного авиатранспортного форума «МАТФ-2012», который состоялся в Ульяновске 23–25 августа.

В ОАО "УМПО" стартовали работы по реконструкции испытательной базы. Федеральная целевая программа, в рамках которой исполняется данный проект, подразумевает три этапа работ, в настоящее время реализуется первый из них - реконструкция базисного топливного хранилища.

Новосибирские комсомольцы призвали Владимира Путина пересесть с нынешнего президентского самолета ИЛ-96 на разрекламированный Sukhoi SuperJet 100, чтобы поднять престиж российского авиапрома. По их мнению, такой шаг Президента поможет вернуть "Суперджет" на рынок и на деле доказать, что самолетостроение в России находится на высоком уровне.

Пентагон делает ставку на авиационную составляющую РЭБ

Согласно недавней информации, поступившей из американского военного ведомства, ВМС и Корпус морской пехоты (КМП) США намерены в течение нынешнего десятилетия увеличить финансирование программ разработки авиационных средств радиоэлектронной борьбы.

Минобороны совместно с Минэкономразвития и концерном «Укроборонпром» разрабатывают нормативно-законодательную базу, которая обеспечит создание единой и четкой вертикали принятия решений по разработке ВиВТ, принятия их на вооружение, организации серийного производства и ремонта.

7-ю Международную выставку «Russian Defence Expo 2012», проходившую в Нижнем Тагиле, смогли посетить около 25 тысяч человек. Одним из этих 25 тысяч оказался вице-премьер Правительства России Дмитрий Рогозин, который курирует вопросы ВПК.

Не менее 1,5 млрд руб. инвестиций планируется привлечь в Ульяновскую область по результатам работы Международного авиатранспортного форума, проходившего в регионе с 23 по 25 августа. Об этом в среду на пресс- конференции по итогам форума сообщил зампредседателя облправительства Вильдан Зиннуров.

Под Москвой создается крупнейший в мире центр авиастроения

Дмитрий Рогозин на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова провел совещание по вопросам развития Национального центра авиастроения и создания аэрокосмического университета.

До конца 2012 года осталось всего четыре месяца, а российским корабелам нужно успеть передать флоту не одну, а несколько новейших атомных подводных лодок. Причем знаковых: головную лодку проекта 955 "Юрий Долгорукий" с ракетами "Булава", первую серийную этого же проекта "Александр Невский", а также головную многоцелевую атомную подлодку (АПЛ) проекта 885 "Северодвинск" с крылатыми ракетами большой дальности.

Главными приоритетами Государственной программы являются повышение качества жизни и занятости граждан, мобильности населения, сохранение территориальной целостности и обеспечения национальной безопасности России, говорится в сообщении Минпромторга.

Новая стратегия развития авиапрома не исключает сворачивания Ту-204/214 и Ан-148

Новая стратегия развития российской авиационной промышленности не исключает сворачивания проектов Ту-204/214 и Ан-148. Это устранит внутреннюю конкуренцию с приоритетами отрасли - SSJ-100 и МС-21. Но оптимизация потребует сокращения около 280 тысяч работников профильных предприятий.

В России возрождают идею гигантских экранопланов - летательных аппаратов, сочетающих качества корабля и самолета и в советское время пугавших НАТО, где их называли "каспийскими монстрами". Сейчас разрабатывается новая платформа, которая позволит создавать экранопланы грузоподъемностью до 600 тонн как гражданского, так и военного применения.

Универсальные аппараты с возможностью замены отдельных частей обойдутся дешевле, считают чиновники. Такие аппараты смогут использовать как военные, так и гражданские ведомства

Минпромторг принял решение о разработке в России нового типа беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Об этом сообщили "Известиям" в авиационном департаменте министерства. Новые аппараты будут "модульными".

Государство осознало реальные перспективы отрасли

Минпромторг разработал новый вариант госпрограммы развития отечественного авиапрома. Чиновники стали относиться к перспективам отрасли гораздо пессимистичнее: плановая доля России к 2025 году на мировом рынке гражданских самолетов снижена с 10% до 3%, вертолетов - с 27% до 14%. На программу потребуется 2,1 трлн руб., в том числе 1,5 трлн руб. из бюджета. Источники "Ъ" говорят, что цели стали ниже из-за сокращения финансирования, но в прежнем варианте отрасль должна была получить из бюджета немногим больше - 1,7 трлн руб.

разочаровали редактора отдела бизнеса Ренату Ямбаеву

Открывая госпрограмму по развитию авиапрома до 2025 года, я готовилась посмеяться над очередной утопией "Россия - авиационная сверхдержава". Уж сколько вышло таких документов, пока отрасль корчилась в агонии, а попытки ее реанимировать порождали полумертвых зомби, которых потом приходилось упокоевать за отдельные деньги.

К 2025 году доля России на рынке гражданских самолетов увеличится до 3,1%

Минпромторг разработал новый вариант государственной программы по развитию авиационной промышленности в России. Предполагается, что доля России на рынке гражданских самолетов через 13 лет будет увеличена до 3,1% вместо ранее предусмотренных 10%. Предыдущие прогнозы были признаны нереалистичными.

Государство вложит $46 млрд в развитие авиапрома в 2013–2025 годах

В развитие авимпрома государство вложит $46 млрд, следует из проекта программы «Развитие авиапрома на 2013–2025 годы», подготовленного Минпромторгом. Планируется, что в 2025 году Россия сможет продать гражданских лайнеров на сумму не менее $9 млрд (в 45 раз больше, чем сейчас), военных самолетов – на $6 млрд, а вертолетов – на сумму более $6 млрд. Минпромторг планирует утвердить программу до конца года.

Проект новой госпрограммы "Развитие авиационной промышленности", разработанной Минпромторгом и предусматривающей снижение доли РФ на мировом рынке гражданской авиации до 3% к 2025 году, недоработан по ряду пунктов, считает генеральный директор ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексей Гусев.

Лайнеры SSJ-100 и МС-21 станут главной надеждой отрасли

Согласно обновленной стратегии развития авиапрома, два этих проекта позволят России занять достойное место на глобальном рынке гражданских самолетов. Одновременно будет урезано финансирование выпуска устаревшего самолета Ту-204, и уже занявшего свою нишу на рынке лайнера Ан-148.