Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"

Воронежская авиакомпания "Полет" заказала 15 транспортников Ан-124 "Руслан", поддержав тем самым проект возобновления производства таких самолетов на авиазаводе в Ульяновске. Об этом, как сообщает "Интерфакс" , в ходе авиасалона МАКС-2011 заявил генеральный директор компании Анатолий Карпов. "Самолет Ан-124 должен выпускаться и использоваться, поэтому мы и участвуем в программе восстановления его производства", - отметил он.

Потребность мирового рынка в истребителях Т-50 (ПАК ФА), включая Россию, оценивается в 600 единиц. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, потребность ВВС России в Т-50 в настоящее время оценивается в 200 единиц, ВВС Индии планируют приобрести такое же количество FGFA (создается на базе ПАК ФА). Еще 200 самолетов будут поставлены на экспорт.

Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс" в ходе авиасалона МАКС-2011 в Жуковском подписала с канадской компанией Bombardier предварительное соглашение на поставку 20 среднемагистральных пассажирских самолетов серии CS. Как сообщает Flightglobal, соглашение предусматривает поставку семи самолетов CS300 и трех CS100, а также опцион на поставку еще десяти лайнеров линейки CS.

Не менее 700 самолетов разного класса в области транспортной авиации будет выпущено в России в период до 2025 года. Об этом корр.АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2011 сообщил старший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), Председатель Совета директоров ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.

Заказчикам будет предлагаться несколько вариантов модернизации вертолета Ми-17. Об этом на салоне МАКС- 2011 сообщил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров.

Свой потенциальный портфель заказов на вертолеты класса Ми-34С1 авиакомпания "ЮТэйр" оценивает в 40 единиц. Об этом корр.АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2011 сообщил генеральный директор авиакомпании "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. Вертолет Ми-34С1 совершил свой первый полет накануне открытия авиасалона.

"Аэрофлот" и "Эрбас" ведут переговоры о приобретении самолетов типа А380. Об этом сообщил сегодня журналистам вице-президент "Эрбас" Крис Бакли, передает ИТАР-ТАСС.

Швейцарская фирма "РЕВЮ ТОММЕН", мировой лидер в разработке и производстве авиационных измерительных приборов, представила на салоне МАКС-2011 всю гамму своей продукции для российского рынка.

Европейский авиастроительный концерн Airbus планирует завоевать до 50% российского рынка, сообщил в интервью телеканалу RT вице-президент Airbus по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону Кристофер Бакли.

Гендиректор Superjet International Карло Лольи рассказал о том, что компания готова предложить клиентам и когда SSJ получит первого европейского заказчика.

ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) планирует в течение 10 лет поставить 60-70 самолетов Ан-140, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2011 заместитель начальника управления ОАО "Рособоронэкспорт" Константин Грек.

ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) обратилось в Минпромторг с предложением разработать программу утилизации старых самолетов, сообщил журанлистам на авиасалоне МАКС-2011 гендиректор завода Алексейй Гусев.

Десятый по счету Международный авиакосмический салон начался вчера непривычно. Вопреки традиции премьер-министр Владимир Путин в день открытия не появился на аэродроме в Жуковском. Большинство участников выставки сразу приступили к заключению контрактов, но были и те, кто отложил их оформление до приезда премьер-министра. Не полетел без него и истребитель пятого поколения ПАК ФА.

16 августа 2011 года в рамках международного авиационно-космического салона "МАКС-2011" состоялась официальная встреча Союза авиапроизводителей (САП) в лице Генерального директора Евгения Горбунова и Ассоциации аэрокосмической и оборонной промышленности Германии (BDLI) в лице Исполнительного директора Дитмара Шрика.

На открывшемся вчера Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представлены два истребителя Су-35, оснащенные двигателями 117С производства ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение".

В ходе 10-го Международного Авиасалона МАКС-2011 компании "Рособоронэкспорт" и "Авиакор - авиационный завод" заключили Соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан заместителем генерального директора ОАО "Рособоронэкспорт" Александром Михеевым и генеральным директором ОАО "Авиакор - авиационный завод" Алексеем Гусевым.

"Рособоронэкспорт" продолжает выполнять ранее заключенные контракты по линии военно- технического сотрудничества с Сирией. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор предприятия Анатолий Исайкин, передает ИТАР-ТАСС.

Президент, генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий КИВА уверен, что серийное производство самолетов Ан-124 и Ан-70 можно начать в 2014 году.

В подмосковном городке Жуковском открылся МАКС-2011 — самый крупный авиасалон на территории Восточной Европы. В этом году на 50 гектарах аэродрома Летно-исследовательского института им. Громова представлено 850 компаний из 40 стран мира. Украина тоже в нем участвует — с самолетом Ан-158. В первые три дня пройдет деловая часть — переговоры, заключение контрактов. В этом году, уверяют организаторы, их будет на $10 млрд. А с пятницы по воскресенье, 21 августа, состоится авиашоу для широкой публики, билет на которое обойдется в 500 рублей (около 140 грн.).

Казалось бы, Т-50 - доказательство того, что передовая инженерная мысль в России не только жива, но и успешно развивается. Однако подобных примеров реализации прорывных разработок в нашей оборонке немного. Т-50 можно считать, скорее, неким исключением из общей тенденции упадка. О том, почему это так, корреспондент Накануне.RU поинтересовался у известных военных экспертов - Игоря Коротченко и Александра Шаравина.