Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"

Концентрация производителей военно-транспортных самолетов в РФ влечет за собой новые проблемы

Постсоветская система оборонного авиастроения окончательно перенесена в Россию. Теперь перед отечественными авиапредприятиями стоит непростая задача: возродить серийное производство пассажирских и грузопассажирских самолетов в интересах не только обороны, но и всех отраслей хозяйства.

Власти стимулируют импорт чужих самолетов, вместо того, чтобы строить свои

Не более десятка стран в мире могут проектировать и собирать самолеты, и Украина все еще в их числе. Но происходит это не благодаря, а скорее вопреки государству, которое больше поддерживает импорт, чем свое производство. В этой ситуации крупнейший украинский производитель самолетов - ГП Антонов вынужден искать поддержки за рубежом, создавая СП с россиянами - Объединенной авиационной корпорацией (ОАК) и корпорацией Русские машины.

Начиная с 26 сентября, компания EADS North America приступила к выполнению демонстрационных полетов вертолета AAS-72X+, предлагающегося для Армии США по программе создания разведывательно-ударного вертолета нового поколения (Armed Aerial Scout, AAS).

Итало-британская компания AgustaWestland и американская корпорация Northrop Grumman подписали двухстороннее долгосрочное соглашение о совместном производстве вертолета AW101 на территории США. Как сообщается, компании намерены предлагать модель в качестве альтернативы по двум вертолетным программам Пентагона – боевого поисково-спасательного вертолета (Combat Rescue Helicopter, CRH) и президентского вертолета («Marine One»).

В Ульяновске поднят в воздух новый военно-транспортный самолет Ил-476, заказ на который только по линии Минобороны РФ составляет более 100 машин. Сообщил во вторник 2 октября 2012 года вице-премьер Российской Федерации Дмитрий Рогозин на IV ежегодном инвестиционном форуме "Россия зовет!". Об этом сообщает INTERFAX.RU.

Министерство обороны Польши отказалось от покупки партии из восьми беспилотных летательных аппаратов у израильской компании Aeronautics Defense Systems. Как сообщается на сайте ведомства, подрядчик в очередной раз нарушил условия контракта.

Компания "МВЕН" начала выход на международный рынок с отверточной сборки своих сельскохозяйственных самолетов на небольшом заводе в Португалии

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", частная авиастроительная компания "МВЕН" из Казани намерена в течение года получить европейский сертификат типа на самолет "Фермер-2" собственной разработки. Таким образом будет пройдет один из ключевых этапов проекта компании по выпуску "Фермеров" в португальском городе Понти-ди-Сор.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и авиакомпания Армавиа согласовали условия эксплуатации самолета SSJ100 (MSN 95007). Стороны подписали договор аренды, который вступает в силу после исполнения таможенных требований и снятия финансового обременения. В ближайшее время авиакомпания Армавиа возобновит эксплуатацию воздушного судна. Армавиа останется экплуатантом самолета, а ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" будет являться арендодателем.

Вице-президент ОАО "Сбербанк России" Владимир Яшин посетил Иркутский авиационный завод - филиал ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации").

Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" объявляет результаты консолидированной операционной и аудированной финансовой отчетности по МСФО за первое полугодие 2012 года.

Первая партия новых Як-130УБС совершит перелет 4 октября с аэродрома Иркутского авиационного завода в Борисоглебск на аэродром учебного авиационного центра ВВС. Об этом, как сообщает «РИА Новости», заявил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун.

Глава совета директоров Мотор Сичи рассказал о выпуске собственного вертолета, российских контрактах и модернизации Ми-2 и Ми-8

Только в России находится 700 вертолетов Ми-8 Т, а в целом объем подлежащих ремоторизации вертолетов Ми-8Т составляет около 2 тыс. единиц. Эта техника еще будет служить 20 лет и в это время надо помогать эксплуатантам перевозить людей, грузы, особенно в сложных условиях.

1 октября 2012 года в рамках официального открытия в Рыбинске культурно-лингвистической общественной организации "Альянс Франсез" посол Франции в России Жан де Глиниасти, президент компании "Снекма" Пьер Фабр, глава представительства Группы "Сафран" в России Марк Сорель, директор сети "Альянс Франсез" в России Элизабет Браун посетили ОАО "НПО "Сатурн".

Холдинг "Вертолеты России" приступил к созданию глобальной сети послепродажного технического обслуживания вертолетов, сообщает Flightglobal. По оценке холдинга, таким образом удастся увеличить доходы от сервисного обслуживания и модернизации вертолетов, а также подорвать рынок контрафактных запчастей. Обработкой заказов на ремонт и модернизацию российских вертолетов будет заниматься компания Helicopter Service Company, "дочка" "Вертолетов России".

ВВС Индии проведут модернизацию парка БЛА израильского производства, сообщило агентство "Пресс Траст оф Индия". Для реализации этой программы с целью повышения разведывательных возможностей беспилотных аппаратов, применяемых в интересах трех видов вооруженных сил, ВВС привлекут израильскую фирму-производитель - "Исраэль эйркрафт индастриз" (IAI - Israel Aircraft Industries).

Украинская техника пользуется спросом на мировом рынке, к примеру, самолет Ан-70 является очень конкурентоспособным на рынке военно-транспортной авиации. Об этом заявил президент Украины Виктор Янукович в ходе посещения 240-го Центра подготовки подразделений 8-го армейского корпуса Сухопутных войск ВС Украины в Житомирской области в рамках учений «Перспектива-2012».

Военно-воздушные силы Перу приняли четыре ударных вертолета Ми-25, которые были отремонтированы в России, сообщает «Инфодифенса». Машины из состава 2-й авиационной группы, дислоцированной на базе «Витор», были доставлены в Перу на борту транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан» компании «Волга-Днепр». Вертолеты были отправлены в Россию для проведения ремонта в феврале 2012 года.

ОАО "Вертолеты России" интегрируют глобальную сеть послепродажного обслуживания с целью расширения спектра предлагаемых услуг по ремонту и модернизации, а также для решения проблемы контрафактных запчастей.

Еще десять лет назад Соединенные Штаты практически были монополистами в области производства и использования беспилотных летательных аппаратов. Сегодня это уже не так. По данным Фонда «Новая Америка» (New America Foundation), в настоящее время уже более 70 стран обладают различными вариантами беспилотников, или, как их называют, «дронов», хотя очень немногие из них могут похвастаться наличием боевых аппаратов, оснащенных вооружением.

Российский авиапром к концу года должен произвести 40 самолетов и 250 вертолетов. Об этом глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил в эфире телеканала "Россия-24". "Что касается количества самолетов по этому году мы должны выйти минимум на 40 самолетов разных модификаций, - сказал министр. - По вертолетам у нас будет рост. Он уже на протяжении ряда лет около 15 проц в год. Мы должны выйти за 250 вертолетов в этом году".