Войти

Будущее без АФАР невозможно - Eurofighter

2737
0
0
Rafale_1
Rafale_1

Участники консорциума Eurofighter по производству истребителей Typhoon Великобритания, Германия, Италия и Испания не смогут получать экспортные заказы в будущем, если не согласятся финансировать разработку бортового радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), сообщает aviationweek.com 5 июня со ссылкой на заявление старшего вице-президента компании Selex (входит в группу Finmeccanica) Криса Бушелла (Chris Bushell).


Потенциальные клиенты «Тайфунов», такие как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), потребовали, чтобы эти истребители были оснащены радаром с АФАР, а не с обычным механическим сканированием. В 2011 году страны, входящие в консорциум, в принципе согласились разработать такой радар, но заключение соглашения было отложено в связи с предстоящими выборами в Германии. Консорциум настаивает на заключении контракта во второй половине 2014 года.

Бушелл заявил, что такое соглашение необходимо, чтобы убедить ОАЭ как «исключительно взыскательного клиента» в том, что истребители будут поставлены «в сроки, которые они требуют».


Проблема с отсутствием радара с АФАР привели к тому, что в прошлом году консорциум потерял 20 млрд долл США, проиграв индийский тендер на закупку 126 многофункциональных истребителей. Индия выбрала французский Rafale, оценив его как более предпочтительного претендента.


Как ожидалось, ОАЭ в прошлом году подпишет контракт на закупку «Рафалей», но сделка забуксовала, когда власти эмиратов заявили, что условия контракта неконкурентоспособны, давая консорциуму «Еврофайтер» снова попытать счастья.


По сравнению с радаром с механическим сканированием (антенна такой станции сканирует пространство механическим перемещением антенны) РЛС с АФАР способна работать значительно быстрее с использованием технологии электронного отклонения луча.


Консорциум планирует начать испытания новой РЛС в первом квартале 2014 года, серийные радары могут поступить на экспорт не ранее 2017 года. В настоящее время консорциум имеет заказы от Саудовской Аравии и Омана.



По материалам www.aviationweek.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.09 04:44
  • 44
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 09.09 04:33
  • 0
Ответ на "Москва готовится к войне с Западом: В Киеве обратили внимание на российский ВПК"
  • 09.09 03:36
  • 0
По поводу разнообразных "Армат" как ОБТ
  • 09.09 02:57
  • 10459
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.09 02:37
  • 1
ОСК сформирует перечень неэффективных верфей
  • 09.09 02:16
  • 1
Bloomberg: Германия купит три БЛА Heron TP у Израиля на сумму 1,2 млрд. долл.
  • 09.09 02:08
  • 1
"Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину
  • 08.09 21:42
  • 0
Комментарий к "Преимущество китайской «Арматы» показали на видео"
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"