Войти

Будущее без АФАР невозможно - Eurofighter

2684
0
0
Rafale_1
Rafale_1

Участники консорциума Eurofighter по производству истребителей Typhoon Великобритания, Германия, Италия и Испания не смогут получать экспортные заказы в будущем, если не согласятся финансировать разработку бортового радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), сообщает aviationweek.com 5 июня со ссылкой на заявление старшего вице-президента компании Selex (входит в группу Finmeccanica) Криса Бушелла (Chris Bushell).


Потенциальные клиенты «Тайфунов», такие как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), потребовали, чтобы эти истребители были оснащены радаром с АФАР, а не с обычным механическим сканированием. В 2011 году страны, входящие в консорциум, в принципе согласились разработать такой радар, но заключение соглашения было отложено в связи с предстоящими выборами в Германии. Консорциум настаивает на заключении контракта во второй половине 2014 года.

Бушелл заявил, что такое соглашение необходимо, чтобы убедить ОАЭ как «исключительно взыскательного клиента» в том, что истребители будут поставлены «в сроки, которые они требуют».


Проблема с отсутствием радара с АФАР привели к тому, что в прошлом году консорциум потерял 20 млрд долл США, проиграв индийский тендер на закупку 126 многофункциональных истребителей. Индия выбрала французский Rafale, оценив его как более предпочтительного претендента.


Как ожидалось, ОАЭ в прошлом году подпишет контракт на закупку «Рафалей», но сделка забуксовала, когда власти эмиратов заявили, что условия контракта неконкурентоспособны, давая консорциуму «Еврофайтер» снова попытать счастья.


По сравнению с радаром с механическим сканированием (антенна такой станции сканирует пространство механическим перемещением антенны) РЛС с АФАР способна работать значительно быстрее с использованием технологии электронного отклонения луча.


Консорциум планирует начать испытания новой РЛС в первом квартале 2014 года, серийные радары могут поступить на экспорт не ранее 2017 года. В настоящее время консорциум имеет заказы от Саудовской Аравии и Омана.



По материалам www.aviationweek.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 13:35
  • 8260
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 10:44
  • 4
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"
  • 30.03 17:47
  • 6
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.