Войти

Будущее без АФАР невозможно - Eurofighter

2715
0
0
Rafale_1
Rafale_1

Участники консорциума Eurofighter по производству истребителей Typhoon Великобритания, Германия, Италия и Испания не смогут получать экспортные заказы в будущем, если не согласятся финансировать разработку бортового радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), сообщает aviationweek.com 5 июня со ссылкой на заявление старшего вице-президента компании Selex (входит в группу Finmeccanica) Криса Бушелла (Chris Bushell).


Потенциальные клиенты «Тайфунов», такие как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), потребовали, чтобы эти истребители были оснащены радаром с АФАР, а не с обычным механическим сканированием. В 2011 году страны, входящие в консорциум, в принципе согласились разработать такой радар, но заключение соглашения было отложено в связи с предстоящими выборами в Германии. Консорциум настаивает на заключении контракта во второй половине 2014 года.

Бушелл заявил, что такое соглашение необходимо, чтобы убедить ОАЭ как «исключительно взыскательного клиента» в том, что истребители будут поставлены «в сроки, которые они требуют».


Проблема с отсутствием радара с АФАР привели к тому, что в прошлом году консорциум потерял 20 млрд долл США, проиграв индийский тендер на закупку 126 многофункциональных истребителей. Индия выбрала французский Rafale, оценив его как более предпочтительного претендента.


Как ожидалось, ОАЭ в прошлом году подпишет контракт на закупку «Рафалей», но сделка забуксовала, когда власти эмиратов заявили, что условия контракта неконкурентоспособны, давая консорциуму «Еврофайтер» снова попытать счастья.


По сравнению с радаром с механическим сканированием (антенна такой станции сканирует пространство механическим перемещением антенны) РЛС с АФАР способна работать значительно быстрее с использованием технологии электронного отклонения луча.


Консорциум планирует начать испытания новой РЛС в первом квартале 2014 года, серийные радары могут поступить на экспорт не ранее 2017 года. В настоящее время консорциум имеет заказы от Саудовской Аравии и Омана.



По материалам www.aviationweek.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 02:20
  • 9574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 05.07 04:06
  • 3
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD