Последние новости по темам "Авиация" и "Рынки и сотрудничество"

Владимир Тихомиров - о будущем российского авиапрома

На фоне мрачных экономических прогнозов российский авиапром демонстрирует завидный оптимизм: судя по официальной статистике, растет под 20 процентов в год, обновляет технологию, расширяет производство. На чем основан этот оптимизм и есть ли у страны перспектива летать на своих самолетах, а не на импортных, выяснял "Огонек"

Спрос на лайнеры ATR растет с каждым годом

Для компании ATR, специализирующейся на производстве турбовинтовых самолетов, авиасалон Paris Airshow 2013 был одним из самых успешных за всю ее историю. Авиастроитель получил большое количество заказов на новые лайнеры, что наглядно демонстрирует высокий интерес со стороны перевозчиков к региональным турбовинтовым воздушным судам, обладающим завидной экономичностью по сравнению с аналогичными реактивными машинами.

Министерство обороны РФ отложило запланированное на этот год подписание контракта с РСК «МиГ» на поставку 37 многофункциональных истребителей МиГ-35, пишет «Коммерсант» со ссылкой на высокопоставленный источник в военном ведомстве. По словам источника «Коммерсанта», «Минобороны и РСК «МиГ» планировали заключить контракт на 37 самолетов общей суммой около 37 млрд руб. еще в июне этого года.

Авиастроительные компании в июле 2013 г. получили заказы на 318 новых самолетов. В то же время были достигнуты договоренности по обмену 13 воздушных судов, а также отменены предыдущие заказы на поставку четырех лайнеров. Среди основных событий прошедшего месяца можно выделить подписание твердого контракта между корпорацией Airbus и британской бюджетной авиакомпанией easyJet на поставку 100 ремоторизованных авиалайнеров A320neo и 35 самолетов A320-200.

В финальной стадии тендера на поставку 60 истребителей по программе FX-3 для ВВС Республики Корея между собой поспорят компании «Боинг» и ЕАДС, стоимость предложений которых оказалась ниже одобренного южнокорейским парламентом бюджета в размере 8,3 трлн вон (7,2 млрд дол). Третий участник тендера – компания «Локхид Мартин» – запросила за поставку F-35 «Лайтнинг-2» сумму, превысившую бюджет, и не сможет претендовать на победу в конкурсе.

Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском обещают, что на аэродроме больше не будет "шашлычного Шанхая", а фут-корты для посетителей станут цивильнее. Как сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС генеральный директор компании "Авиасалон" Александр Елизаров, на территории выставочного комплекса в этом году будет больше ресторанов, где посетители смогут цивилизованно перекусить.

На аэродром Летно-исследовательского института им. М.М.Громова для участия в авиасалоне МАКС-2013 прибыл новый многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-30СМ. В ходе перелета с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала ОАО "Корпорация "Иркут" самолетом управляли летчики-испытатели Евгений Аверьянов и Сергей Матвейчук.

Казанские предприятия «Радиоприбор» и НПО «Радиоэлектроника», входящие в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех, подписали договоры с Компанией «Сухой», Ульяновским механическим заводом (УМЗ) и НПК «Конструкторское Бюро Машиностроения» (КБМ) о поставке систем и средств государственного опознавания (ГО). Общая сумма контрактов составила 3 млрд рублей. На данный момент доля КРЭТ на российском рынке ГО превышает 85%.

Впервые прошел на высоте 9000 метров и скорости свыше 900 км/час деловой завтрак

Команда журналистов "РГ", включая главного редактора и двух читателей - Михаила Булычева и Михаила Мараханова - задавших самые интересные вопросы, испытала в полете новейший "Сухой Суперджет 100", пролетев по маршруту Москва - Нижнекамск (Набережные Челны) - Казань - Ульяновск - Москва и преодолев более 2000 км. На высоте 9000 метров и скорости свыше 900 км/час мы провели "Деловой завтрак" с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.

Минэкономразвития РФ поддержало предложение Минтранса о компенсациях авиакомпаниям на покупку Ан-148 и SSJ-100 в размере почти 1,3 млрд рублей за 2 года. МЭР дал позитивную оценку регулирующего воздействия соответствующему проекту постановления правительства РФ. Объем субсидий на покупку самолетов Ан-148 и SSJ-100 может составить по 640 млн рублей в 2014 и 2015 годах.

ВМС США выдали четыре контракта стоимостью по 15 млн дол на предварительное проектирование PDR (Preliminary Design Review) беспилотного летательного аппарата (БЛА) по программе перспективного малозаметного автономного разведывательно-ударного комплекса палубного базирования по программе UCLASS (Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance and Strike).

Индия отказалась от оснащения легкого боевого самолета LCA (Light Combat Aircraft) двигателем "Кавери" и будет применять его для ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) собственной разработки IUSAV (Indian Unmanned Strike Air Vehicle). Об этом сообщило индийское информационное агентство со ссылкой на министра обороны Индии.

Холдинг "Вертолеты России", дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в "Ростех", проведет в Москве третью Международную конференцию эксплуатантов российских вертолетов (International Russian Helicopters Operators Conference - IRHOC-2013). Мероприятие состоится с 26 по 28 августа в рамках Международного аэрокосмического салона МАКС-2013 и пройдет в московской гостинице Radisson Royal Hotel.

Авиакомпания Red Wings планирует в 2014-2016 годах приобрести 10 самолетов Ту-204СM, сообщил заместитель генерального директора по стратегическому развитию компании Евгений Ключарев на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Юг" в понедельник в Краснодаре. Первые два самолета компания рассчитывает получить в 2014 году.

«Чжунго Ханкун Бао», корпоративное издание Китайской корпорации авиационной промышленности AVIC 16 августа сообщило о том, что «на днях компанией China National South Aviation Industry Corp. успешно завершены ресурсные испытания некоего двигателя» . В сообщении указывается, что двигатель, прошедший первый капитальный ремонт, успешно проработал 300 часов, что свидетельствует о том, что компания «обладает возможностями для проведения капитального ремонта двигателей указанного типа», что позволит «создать новую точку экономического роста компании».

В ноябре 2012 года прошло сообщение, что ВВС Индии по итогам конкурса на тяжелый вертолет отдали предпочтение американскому СН-47F компании «Боинг». При этом со ссылкой на отчет тендерного комитета, компания «Боинг» представила лучшее предложение как по стоимости поставки вертолетов, так и по стоимости жизненного цикла CH-47F. Гигант Ми-26Т2 сошел со сцены, несмотря на то, что в Индии имелся не только богатый опыт эксплуатации Ми-26 ранних выпусков, но и отлаженная система поддержки машин в эксплуатации.

Компании «Белл» и «Боинг» получили новый пятилетний контракт от командования авиационных систем NAVAIR ВМС США на поставку конвертопланов «Оспри» с вертикальными взлетом и посадкой стоимостью 4,9 миллиарда долларов. Этот контракт является дальнейшим развитием основного соглашения, заключенного 28 декабря 2012 года стоимостью 1,4 миллиарда долларов, и предусматривает поставку конвертопланов в рамках 17-й производственной партии.

Триумф российского вертолетостроения на МАКС-2013 обеспечен

Холдинг «Вертолеты России» примет участие в Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2013), который пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Помимо гражданских серийных и перспективных вертолетов холдинг представит посетителям и участникам мероприятия самые современные военные разработки.

Противоречивые сообщения от южнокорейского агентства по оборонным закупкам DAPA и участников тендера по приобретению 60 многофункциональных истребителей для ВВС Южной Кореи на сумму 7,3 млрд долл США создают несколько запутанную картину, сообщает defenseindustrydaily.com 19 августа. 18 августа DAPA заявило, что европейский истребитель Typhoon отсутствовал на торгах из-за процессуальных нарушений, но компания EADS отрицает это сообщение.

ОДК хочет поднять цены на двигатели для самолета

Как стало известно "Ъ", самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) могут подорожать. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) хочет повысить цены на двигатели SaM-146 для SSJ-100, чтобы компенсировать свои убытки. Дело в том, что ОДК получает лишь 17% доходов от продаж двигателей, остальное уходит французской Safran.