Войти

«Авиационное оборудование» поставит инновационные системы шасси для перспективного вертолета Ка-62

2640
0
+5
Ка-62
Многоцелевой вертолет Ка-62.
Источник изображения: http://rostec.ru/

Москва, 9 апреля 2014 года. Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в Госкорпорацию Ростех, поставил два комплекта опытных образцов инновационных шасси для летных испытаний в составе перспективного вертолета Ка–62. До 2020 года будет поставлено 250 комплектов. Новые шасси для Ка–62, разработанные по принципу комбинированных агрегатов, позволяют существенно снизить затраты на техническое обслуживание. В перспективе «Авиационное оборудование» будет участвовать в разработке и поставке шасси на все типы самолётов и вертолётов российского и иностранного производства.


«Разработанные шасси позволяют обеспечить требования по посадке вертолета с большими вертикальными скоростями, что, в свою очередь, дает потенциальную возможность использовать их для применения на кораблях, - заявил гендиректор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. - Технические ноу-хау, созданные в процессе разработки новых систем, будут успешно применяться при создании взлетно-посадочных систем для других типов вертолетов. В будущем «Авиационное оборудование» планирует стать одним из основных поставщиков взлетно-посадочных систем для всех видов вертолетов и самолетов российского и иностранного производства».


В каждый комплект новой системы шасси вертолета Ка-62 входят две основных и одна хвостовая опоры, предназначенные для принятия и распределения статических и динамических нагрузок, поглощения энергии при посадке, взлете и парковке воздушного судна.


«Особенностью конструкции новейших систем шасси для вертолета Ка–62 является объединение амортизатора и подъемника в одном агрегате, - рассказал генеральный директор «Авиаагрегата» Андрей Петричко. - Комбинированный подъемник, обеспечивающий амортизацию нагрузок при посадке, уборку-выпуск опор шасси и удержание их в соответствующем положении, отличается малыми габаритами, несмотря на сложную компоновку деталей».



Новые системы шасси для Ка-62 разработаны в центре компетенций холдинга, входящего в «Авиационное оборудование» - предприятием «Авиаагрегат». Впервые инновационные взлетно-посадочные системы были показаны в августе 2013 года в рамках международного авиасалона «МАКС». Они успешно прошли предварительные испытания, подтверждающие их соответствие заявленным требованиям. На данный момент проведена технологическая подготовка серийного производства, обеспечивающая запланированный объём выпуска.


Справка

«Авиаагрегат» - крупнейший разработчик и производитель шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов в России. Предприятие образовано в июне 1932 года. С 2009 года входит в состав холдинга «Авиационное оборудование» ГоскорпорацииРостех. Количество сотрудников предприятия превышает 1800 человек. Средняя заработная плата составляет более 27 тыс. рублей. Согласно годовому отчету за 2012 год, выручка от реализации продукции составила 2,2 млрд рублей, чистая прибыль - 116 млн рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.01 21:28
  • 14
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 16.01 21:17
  • 4
Военное строительство РФ за последние 20-25 лет.
  • 16.01 19:04
  • 7023
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.01 18:24
  • 162
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 16.01 13:41
  • 1
На Землю упадет созданная в интересах Пентагона капсула W-2
  • 16.01 12:16
  • 2
В США ремонт «Адмирала Нахимова» назвали тщеславным проектом
  • 16.01 06:53
  • 1
Взгляд в будущее. Беларусь и Запад – диалог или санкции
  • 16.01 05:19
  • 0
О перспективах развития корабельного состава ВМФ в США и РФ
  • 16.01 02:25
  • 1
Ответ на "Россия занимает третье место в рейтинге ведущих военно-морских держав"
  • 16.01 01:34
  • 1
ОСК завершила эскизное проектирование САПР тяжелого класса
  • 15.01 18:07
  • 1
Словакия может стать первым заказчиком легкого танка CV-90120-T
  • 15.01 17:53
  • 1
Т-62М для СВО: чем они превосходят "афганские" варианты танка
  • 15.01 17:48
  • 1
Уникальная разработка Госкомвоенпрома Республики Беларусь успешно проходит испытания
  • 15.01 17:39
  • 1
«Козырьки», дроны и дымовая завеса: НОАК учится прорывать укрепрайоны при противодействии БПЛА
  • 15.01 11:27
  • 0
Будут ли приглашены на «Запад-2025» западные наблюдатели?