Продолжается соперничество между новыми российскими боевыми вертолетами Ми-28 и Ка-52 за доминирование на внутреннем российском рынке.
Холдинг «Вертолеты России» сообщил, что подписал контракт с министерством обороны на поставку «более 140» вертолетов Ка-52 для ВВС России. Контракт оценивается в 120 млрд рублей (4,1 млрд долл США). Поставки будут продолжаться до 2020 года.
Этот контракт позволит Ка-52 догнать по количеству Ми-28, который ранее был выбран как основной ударный вертолет для замены стареющего парка Ми-24. ВВС заказали около 100 вертолетов Ми-28, на вооружении находятся 38 машин.
Ранее Ка-52 рассматривали как вертолет для выполнения специальных операций в силу более слабого бронирования, чем на Ми-28, который изначально был создан для выполнения задач над полем боя. Тем не менее, военные изменили свое мнение, отдав предпочтение более высокой маневренности Ка-52, оснащенного соосным винтом, а также наличию более сложной авионики.
В 2009 году министерство обороны разместило заказ на производство 36 вертолетов Ка-52. Вертолеты производятся на дочернем предприятии холдинга заводе «Прогресс» в Арсеньеве, первые четыре вертолета были поставлены ВВС в мае этого года. Компания ожидает, что поставки вертолетов этого типа могут расти и дальше в рамках программы закупки французских вертолетоносцев Mistral. Первые корабельные вертолеты Ка-52К могут появиться в 2014 году.
С контрактом на поставку Ка-52 заказы на новые военные вертолеты, производимых холдингом, могут вырасти до почти 600 единиц. Представители компании пояснили, что в начале этого года холдинг заключил семь долгосрочных и три краткосрочных контракта с министерством обороны на производство 450 вертолетов. По программе закупки вооружений до 2020 года ВВС, как ожидается, получат более 1000 новых вертолетов.
В 2011 году холдинг планирует поставить 267 вертолетов, около половины которых (военные и гражданские) будут переданы отечественным заказчикам. В прошлом году холдинг произвел 214 вертолетов.
По материалам www.aviationweek.com