21 октября 2020 года в Мурманске состоялась церемония подписания акта приема-передачи головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я), построенного в Санкт-Петербурге на АО "Балтийский завод" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация"). Ледокол передан эксплуатанту в лице ФГУП "Атомфлот".
Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я) (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация"
В мероприятии приняли участие заместитель председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, генеральный директор Госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Подписи под актом приема-передачи поставили генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов и генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка.
После подписания акта приема-передачи на атомном ледоколе "Арктика" был поднят государственный флаг Российской Федерации. В этой церемонии принял участие Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
Со стороны bmpd напомним, что строительство головного универсального линейного атомного ледокола "Арктика" (строительный номер 05706) проекта 22220 (ЛК-60Я) осуществлялось АО "Балтийский завод" по контракту стоимостью 36,959 млрд рублей с государственной корпорацией "Росатом" для ФГУП "Атомфлот", заключенному 20 августа 2012 года. Ледокол "Арктика" был заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016 года. Контрактным сроком сдачи ледокола изначально было обозначено 30 декабря 2017 года.
Фактически ледокол "Арктика" впервые вышел на заводские ходовые испытания только 12 декабря 2019 года, и в ходе швартовых испытаний получил повреждения правого гребного электродвигателя в результате аварии 4 февраля 2020 года. В результате последующих обследований и разбирательств было принято решение, что ледокол возобновит испытания и будет сдан с аварийным электродвигателем с ограничениями по мощности "под определенные гарантии и обязательства", с подписанием приемного акта в четвертом кваартале. Замену аварийного электродвигателя на ледоколе планируется провести в ходе докования в Кронштадте в августе 2021 года.
Ледокол "Арктика" возобновил ходовые испытания в Балтийском море 23 июня 2020 года и завершил их 17 сентября.
22 сентября 2020 года ледокол "Арктика" вышел от достроечной набережной АО "Балтийский завод" Санкт-Петербурга в направлении порта приписки Мурманск. 3 октября в 18:00 по московскому времени в ходе проверки систем и оборудования в ледовых условиях судно достигло географической точки Северного полюса. В Мурманск ледокол прибыл 12 октября и теперь официально введен в строй.
По контракту 2014 года с ФГУП "Росатомфлот" Балтийский завод строит два следующих атомных ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), находящихся сейчас в стадии достройки на плавку - "Сибирь" (строительный номер 05707, спущен на воду 22 сентября 2017 года, плановый срок сдачи сейчас - конец 2021 года) и "Урал" (строительный номер 05708, спущен на воду 25 мая 2019 года, плановый срок сдачи сейчас - конец 2022 года). В августе 2019 года ФГУП "Росатомфлот" заключил контракт с АО "Балтийский завод" на строительство еще двух серийных атомных ледоколов проекта 22220, которым присвоены названия "Якутия" (строительный номер 05709, заложен 26 мая 2020 года) и "Чукотка", со сроками сдачи в 2024 и 2026 годах.
Ледоколы проекта 22220 спроектированы АО "Центральное конструкторское бюро "ОСК-Айсберг" и оснащаются двухреакторной атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200 мощностью на валах 60 МВт разработки ОАО "ОКБМ Африкантов" и являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Длина ледокола этого проекта составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра. Водоизмещение составляет 33540 тонн.
Церемония подписания акта приема-передачи и подъема флага на головном универсальном атомном ледоколе "Арктика" проекта 22220 (ЛК-60Я) (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация"