Войти

Ил-114-300 планируется сертифицировать во второй половине 2010 года

3434
2
0

Москва. 29 октября. АвиаПорт - Модернизированный самолет Ил-114-300 планируется сертифицировать во второй половине 2010 года, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ОАО "АвиаБалт" (Санкт-Петербург) Виталий Кисличенко.


Он уточнил, что в 2010 году планируется получить дополнение к уже имеющемуся сертификату типа. По действующим планам, первой машиной Ил-114-300 станет самолет с заводским номером №02-01, который планируется выкатить из цеха окончательной сборки Ташкентского авиационного производственного объединения имени В.П.Чкалова (ТАПОиЧ) в марте-мае следующего года. Завершить сертификационные испытания Ил-114-300 планируется на сентябрь 2010 года.


Пока программа сертификационных летных испытаний не сформирована, но, по имеющемуся опыту она может составить примерно 30-35 зачетных полетов. Из этого количества полетов примерно 5-10 полетов планируется осуществить на испытания и сертификацию новой вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА14-114 в составе самолета, уточнил В.Кисличенко. "Поставки заказчикам самолетов Ил-114-300 могут начаться с 2010 г., после завершения сертификации", - уточнил он.


Специалист подчеркнул, что сертификация самолета будет осуществляться только по главным изменениям - двигателю, авионике и ВСУ. В основном, все изменения в самолете Ил-114-300 были ранее сертифицированы в составе других самолетов - Ил-114ЛЛ, Ил-114-100. Так например двигатели ТВ7-117СМ были сертифицированы в составе силовой установки самолета Ил-114ЛЛ (№01-09). Кроме того, собеседник отметил, что модификация Ил-114-300 станет базовой для самолетов различного назначения.


По сведениям В.Кисличенко, ТАПОиЧ ежегодно может выпускать по 10-12 Ил-114 различных модификаций, причем производство Ил-114-100 и Ил-114-300 будет вестись параллельно при наличии заказов. Теоретически, мощности предприятия позволяют выпускать по 24 самолета типа Ил-114 в год с использованием двух комплектов стапельной оснастки. Однако снижение практически в два раза реальной мощности авиазавода обусловлено, прежде всего, отсутствием квалифицированных рабочих, а также существенной технической и технологической отсталостью производства, оставшегося почти неизменным со времен распада СССР, добавил собеседник.


Касаясь планов по продвижению самолета на рынок, В.Кисличенко подчеркнул, что желание приобрести Ил-114-300 высказывают как отечественные, так и зарубежные авиакомпании. По его сведениям, первым заказчиком пассажирских самолетов Ил-114-300 станет иркутская авиакомпания "ИрАэро", которая планирует приобрести 15 самолетов этого типа. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует 18 самолетов Ан-24 и Ан-26, которые потребуют замены в самое ближайшее время. Ведутся также активные переговоры с казахстанской авиакомпанией по заказу четырех самолетов Ил-114-300: двух транспортных и двух пассажирских. С авиакомпанией "Псковавиа" подписан протокол о намерениях на четыре транспортных самолета на базе Ил-114-300.


Он напомнил, что ранее группа компаний "Техноспецсталь-Инжиниринг" подписала контракт на поставку 30 самолетов Ил-114 в базовом варианте. Построенные самолеты "Техноспецсталь Инжиниринг" планировала сдавать в лизинг российским авиакомпаниям. "Компания "АвиаБалт" является интегратором в программе освоения серийного производства Ил-114 и реализации всей программы самолета. Заказчиком 30 Ил-114-300 сегодня является "АвиаБалт", - пояснил собеседник.


По первой опытной машине "АвиаБалт" оплатила аванс и профинансировала закупку комплектующих. При этом компания закупает все комплектующие для Ил-114-300 и поставляет их на Ташкентский авиазавод, отметил В.Кисличенко.


Отвечая на вопрос "АвиаПорта" о цене самолетов, собеседник сказал, что сейчас нет ввозной пошлины на поставку Ил-114 в Россию в соответствие с действующим Межправительственным соглашением. Поэтому самолет Ил-114-300 в базовой комплектации стоит ориентировочно 400 млн рублей без НДС.


Опытный самолет Ил-114 совершил первый полет в 1990 г., а первый серийный самолет был выпущен в 1994 г. В "советский" период планировалась постройка полутора тысяч Ил-114 сразу на двух авиазаводах - в Москве и Ташкенте. Были созданы несколько модификаций: транспортный Ил-114Т (опытный образец), пассажирский Ил-114-100 с импортными двигателями и, частично, с импортным бортовым оборудованием.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.10.2021
На своих крыльях
15.04.2021
Военный интерес: Минобороны присматривается к Ил-114
21.09.2018
Обзор программы создания Ил-114-300
03.02.2017
Заключен договор на проведение ОКР по модернизации и производству Ил-114-300
07.09.2016
Три аргумента в пользу Ил-114-300
28.03.2008
Реальный самолет по доступной цене
2 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 14:45
  • 7
О штурмовом танке для "современных боевых действий"
  • 08.05 14:43
  • 1
Правительство США помогает проукраинским СМИ распространять пропаганду и затыкает рот критикам (The Federalist, США)
  • 08.05 14:32
  • 0
Борьба за доминирование: Российский и украинский подходы к Черноморскому региону
  • 08.05 14:28
  • 20
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 08.05 14:20
  • 147
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 14:04
  • 1
"Общее дело". На Западе признали: спецоперация сплотила россиян (Bloomberg, США)
  • 08.05 13:50
  • 2715
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.05 13:37
  • 1
"У нас есть два месяца". В СБУ оценили перспективы Украины (Newsweek, США)
  • 08.05 08:16
  • 1202
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.05 20:20
  • 491
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 07.05 17:22
  • 0
Британская и французская короны в желании потягаться с русскими забыли про свой голый зад
  • 07.05 12:23
  • 5
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 07.05 11:17
  • 4
Раскрыты подробности об американо-японском перехватчике гиперзвуковых ракет
  • 07.05 10:21
  • 2
Первый полёт турецкого перспективного истребителя Kaan
  • 07.05 10:14
  • 6
Минобороны показало работу нового ЗРК «Бук-М3» в ходе спецоперации