Системы новейшего российского тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата "Охотник" начали испытывать на борту истребителя Су-57. Причина - в задержке летных испытаний самого беспилотника.
Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Он отметил, что на третьем опытном образце Су-57 установили бортовые радиоэлектронные системы "Охотника". Это дает возможность не останавливать действия по другим составным частям опытно-конструкторской работы.
Испытания проходят на Новосибирском авиационном заводе "Сухого". Тестируется связь "борт - борт" между радиоэлектронным оборудованием "Охотника" на Су-57 в полете и оборудованием беспилотного летательного аппарата на полосе завода. Так предварительно прорабатывается возможность по групповому применению новейших беспилотников, прописанная в опытно-конструкторских работах.
Заместитель министра обороны России Алексей Криворучко ранее сообщал, что первый полет "Охотника" должен состояться весной 2019 года. В ноябре прошлого года "Охотник" даже совершил пробежку по взлетно-посадочной полосе Новосибирского авиационного завода. Тогда он разогнался до 200 километров в час.
Напомним, что тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат "Охотник" выполнен по технологии стелс, имеет схему "летающее крыло". Может развивать скорость до одной тысячи километров в час.
Светлана Цыганкова