Новости ВПК за 09.2013

В настоящее время с момента поступления на вооружение истребители Eurofighter Typhoon достигли общего налета 200 тыс часов, сообщает ASDNews 9 сентября. Компания Eurofighter Jagdflugzeug GmbH подтвердила, что в настоящее время в 20 операционных подразделениях ВВС 7 стран мира насчитывается 378 боевых самолетов этого типа (всего законтрактовано 719).

С конца прошлого года на иностранных военных форумах начали обсуждать разработку в Китае больших ракетных эсминцев с водоизмещением 12000 т, которые по своим размерам больше, чем американские ЭМ класса «Арли Берк», и уступят только перспективным DDG-1000, сообщают китайские интернет-ресурсы.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского приняли участие в 39-м Европейском вертолетном форуме, который прошел в Москве 3-6 сентября 2013 г. Начальник научно-исследовательского отделения "Аэродинамика и динамика вертолетов, штопор и аэродинамика самолетов на больших углах атаки" д.т.н. М.А. Головкин выступил с докладом "Исследования по аэродинамике, динамике полета и прочности вертолетов нового поколения в ЦАГИ".

Американский авиастроительный концерн Boeing и шведская компания Saab ведут переговоры о сотрудничестве в проекте разработки нового учебного самолета для ВВС США, сообщает Defense News со ссылкой на источники в оборонной промышленности. Переговоры находятся уже на завершающей стадии, и в ближайшее время стороны могут подписать соглашение о сотрудничестве. Как отмечает издание, прежде Boeing и Saab сотрудничали только в области гражданской авиации, однако на рынке боевой авиации всегда были конкурентами. В частности, истребители JAS 39 Gripen и F/A-18 Super Hornet участвовали во многих тендерах последних лет, включая конкурсы на поставку истребителей Таиланду, Чехии, Индии, Швейцарии и Дании.

Прошедший в Москве Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 закрепил за Ульяновской областью статус авиационной столицы России, считают региональные власти и представители бизнеса. Помимо престижа и опыта такой статус, конечно, принесет региону дополнительные доходы: твердые контракты, обеспечивающие ульяновские предприятия работой на несколько лет вперед, инвестиционные соглашения и бюджетные средства.

Недавние выставки вертолетной техники показали, что ведущие вертолетостроители нацелились на средний класс, точнее на верхнюю его границу. Это уже не средние, и еще не тяжелые вертолеты. Так называемые "супер средневесы" AW189 и Bell525 не только привлекли внимание и заставили о себе заговорить, но и сумели получить первые заказы. Почему? Тенденция "Средний Плюс" появилась вместе с первыми признаками восстановления рынка от экономического кризиса.

На текущий момент основная задача «Вертолетов России» – успешная реализация проектов в традиционных сегментах

«Первоочередной задачей отечественного вертолётостроения является успешная реализация текущих проектов, например, Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Их успех позволит перейти к решению вопроса о входе в новые сегменты – в первую очередь, в сегмент легких вертолетов», – заявил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве.

Генконструктор концерна «Калашников» рассказал о том, в каком направлении будут работать конструкторы-оружейники

В Концерне «Калашников» соберутся лучшие конструкторские кадры, которые будут определять развитие всей стрелковой отрасли. О том, в каком направлении будут работать конструкторы-оружейники, рассказал генеральный конструктор концерна «Калашников» Владимир Злобин.

Глава концерна рассказал о структуре, целях и задачах стрелкового холдинга

В концерне «Калашников» были объединены потенциалы сильнейших российских заводов, способных производить надежное стрелковое оружие и высокоточную технику. О том, какие цели и задачи поставлены перед концерном, а также более подробно о его структуре "Деловой квартал" беседует с его генеральным директором Константином Бусыгиным.

Компания «Финкантьери» объявила о состоявшейся 6 сентября на верфи «Рива Тригосо» церемонии закладки киля шестого фрегата класса FREMM, предназначенного для поставки ВМС Италии. Резка стали для шестого фрегата класса FREMM началась 6 марта 2013 года. Как ожидается, он будет поставлен ВМС Италии в первом квартале 2017 года.

Четыре российских предприятия представляют продукцию военного назначения на открывшейся в Лондоне выставке «ДСЕИ–2013»: ОАО «Московское конструкторское бюро «Компас», ОАО «Концерн «Системпром», ОАО «Ковровский электромеханический завод» и ФГУП «НПП «Исток». Самостоятельную экспозицию развернуло МЧС России.

Космическое командованием ВВС США (US Air Force Space Command, AFSPC) отдало распоряжение 21-му космическому крылу на завершение эксплуатации системы наблюдения за космическим пространством AFSSS (Air Force Space Surveillance System) до 1 октября 2013 года. Инфраструктура AFSSS по контракту обслуживается специалистами компании «Файв риверс сервисиз» (Five Rivers Services, г.Колорадо Спрингс, шт.Колорадо).

Россия официально проинформировала украинскую сторону о том, что, начиная с 2014 года, больше не планирует использовать полигон «НИТКА» в Крыму для подготовки летчиков в интересах авиации ВМФ РФ, передает «РИА Новости» со ссылкой на источник в Минобороны РФ. Источник агентства сообщил, что «украинская сторона проинформирована о том, что полигон взлетно-посадочных систем «НИТКА» в Крыму, начиная с 2014 года, и в дальнейшем использовать для подготовки летчиков авиации российского Военно-морского флота не планируется», – отмечает агентство.

В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России с иностранными государствами подвели итоги работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2013. В рамках салона ФСВТС России и субъектами военно-технического сотрудничества (ВТС) проведено около 200 встреч и переговоров с представителями военных ведомств и промышленных компаний иностранных государств, на которых обсуждены вопросы состояния ВТС Российской Федерации с иностранными государствами и перспективы его развития.

Судостроительный консорциум «Роснефти» и Газпромбанка (ГПБ), помимо «суперверфи» «Звезда», может получить почти все предприятия дальневосточного подразделения государственной ОСК, пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, «за передачу активов, часть которых находится в сложном положении, выступает Минпромторг. В результате «Роснефть» и ГПБ займутся не только выпуском шельфовой техники, но также ремонтом и строительством военных кораблей и утилизацией атомных подводных лодок в рамках гособоронзаказа».

Первоочередной задачей отечественного вертолетостроения является успешная реализация текущих проектов, в том числе Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве, сообщила пресс-служба Минпромторга.

В период с 9 по 14 сентября на Государственном центральном межвидовом полигоне МО РФ (полигон Капустин Яр, Астраханская область) и в 161-й школе техников проводится контрольная комплексная проверка под руководством заместителя командующего РВСН генерал-лейтенанта Валерия Мазурова. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, комиссией командования РВСН будут оценены способность проверяемых органов управления и подразделений выполнять мероприятия по приведению в высшие степени боевой готовности, состояние вооружения и военной техники.

Россия призвала Сирию передать химическое оружие под международный контроль, если это позволит избежать военного удара со стороны США. Об этом заявил 9 сентября министр иностранных дел России Сергей Лавров. По словам С.Лаврова, «мы призываем сирийское руководство не только договориться о постановке мест хранения химического оружия под международный контроль, но и о его последующем уничтожении, а также о полноценном присоединении к Организации по запрещению химического оружия».

Экспедиция гидрографической службы Северного флота приступила к гидрографическим работам в северо-восточной части архипелага Земля Франца Иосифа с целью уменьшения площадей «белых пятен» на навигационных картах, сообщила пресс-служба ЗВО. В настоящее время рельеф дна возле северных островов архипелага, как и участки берега на всем архипелаге, не исследован, что значительно осложняет судоходство в данном районе.

Западные авиапроизводители с помощью чиновников защищают рынок от российских компаний

В начале сентября в подмосковном Жуковском состоялся XI Международный аэрокосмический салон МАКС-2013. Среди гостей аэрокосмического салона был и известный татарстанский бизнесмен, энтузиаст авиации и председатель совета директоров группы компаний "Тулпар" Азат Хаким. В статье, специально написанной для "БИЗНЕС Online", он делится впечатлениями от МАКС-2013 и размышляет о ситуации в авиаотрасли России.