разница высот над уровнем моря действительно не велика -35 метров у Парижска и 130-210 для Москвы

Выше даны ссылки на подробные точные данные, будьте внимательнее, "минус" за хроническую невнимательность.
Температура воздуха и влажность не в пользу F-35, высота благоприятнее, метров на 50 - максимум 200.

Вы почему-то уверены ,что задача была переплюнуть F-35

Это Ваш домысел, такого я не утверждал.
Задача была - показать "товар лицом" перед потенциальными заказчиками, т.е. максимум, на что способен самолет, именно для этого проводятся выставки и подобные демонстрации.
Считаете по другому - переубеждать не буду.

Кстати, легко поверю, что на демонстраторе МиГ вообще не устанавливалась ни пушка ни БРЛС. Соответственно, судить о возможностях серийного самолета пока невозможно.

Утверждение о том, что МиГ летал на пределе возможностей абсурдно как минимум потому, что постоянного маневрирования в таком режиме не выдержит пилот. Кроме того, что это значит - предел возможностей? Предел возможностей самолёта может наступить по перегрузке - но тогда время выполнения виража не будет минимальным. Можно выполнить вираж за минимальное время - но тогда не будет развита максимальная перегрузка. Можно выполнить вираж с выходом на большой угол атаки, демонстрируя возможности ЭДСУ самолёта - при этом не будет достигнут ни максимум по перегрузке, ни минимум по времени виража. Но при этом во всех трёх случаях можно сказать, что демонстрируется максимум возможностей самолёта.

Короче говоря, указанный аргумент несостоятелен. Итог - попытки Прюссена выставить себя клоуном радуют, а то, что форумчане на это реагируют - удручаеь

Цитата, BorSch сообщ. №201

Полетное задание было "пролететь лучше/хуже F-35" - можно выбирать по вкусу, любой вариант не отменяет факта, что F-35 в выполнении фигуры "вираж" не уступает МиГу.
-------------------------------------------------
Это чья фраза ? Может я такой , юморнепонимающий .
Какие подробные ссылки ? что средняя высота Парижа над уровнем моря 35 метров а у Москвы -от 130 до 210 ? эта информация уже изменилась ? И ,кстати ,я что ,уже записался к Вам в школу ,что Вы мне ставите отметки ?
Более того ,даже фраза F-35 не уступает по времени виража Миг-35 некорректна .Пока что не уступает (в лучшем для него случае) только на одной высоте и только при данной скорости .

а то, что форумчане на это реагируют - удручаеь

Трудно удержаться

Borsch

Можно выполнить вираж за минимальное время - но тогда не будет развита максимальная перегрузка

Зачем зачеркнули? Максимальная перегрузка достигается только на высоких скоростях, когда радиус разворота велик, и, соответственно, велико время виража. Тут всё было правильно - на малой скорости на большую перегрузку выйти невозможно

Можно выполнить вираж с выходом на большой угол атаки крен

Нет, именно угол атаки, т.е. разница между вектором скорости и осью самолёта. Потому что именно способность летать с большими углами атаки характеризует возможности ЭДСУ

при этом не будет достигнут ни максимум по перегрузке, ни минимум по времени виража

Снова зря зачеркнули. Не может самолёт летать на большом угле атаки с большими перегрузками

Если физику не забыли, то есть такой материал с главами:
http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_1356286428.pdf

ФИГУРЫ ПРОСТОГО ПИЛОТАЖА
КРИВОЛИНЕЙНОЕ ДВИЖЕНИЕ
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ПЕРЕГРУЗКИ
ВИРАЖ САМОЛЕТА
- ПРАВИЛЬНЫЙ ВИРАЖ. СХЕМА СИЛ И УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
- ПОТРЕБНАЯ ПЕРЕГРУЗКА НА ВИРАЖЕ
- СКОРОСТЬ, ПОТРЕБНАЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ВИРАЖА
- ВЛИЯНИЕ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА НА ПОТРЕБНУЮ СКОРОСТЬ НА ВИРАЖЕ
- ТЯГА И МОЩНОСТЬ, ПОТРЕБНЫЕ ДЛЯ ВИРАЖА
- РАДИУС И ВРЕМЯ ВИРАЖА

ФИГУРЫ ПРОСТОГО ПИЛОТАЖА
КРИВОЛИНЕЙНОЕ ДВИЖЕНИЕ
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ПЕРЕГРУЗКИ
ВИРАЖ САМОЛЕТА
- ПРАВИЛЬНЫЙ ВИРАЖ. СХЕМА СИЛ И УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
- ПОТРЕБНАЯ ПЕРЕГРУЗКА НА ВИРАЖЕ
- СКОРОСТЬ, ПОТРЕБНАЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ВИРАЖА
- ВЛИЯНИЕ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА НА ПОТРЕБНУЮ СКОРОСТЬ НА ВИРАЖЕ
- ТЯГА И МОЩНОСТЬ, ПОТРЕБНЫЕ ДЛЯ ВИРАЖА
- РАДИУС И ВРЕМЯ ВИРАЖА

Сказать-то что хотели? Что конкретно в моём посте противоречит этому пособию?

Аэропорт Ле-Бурже находится не в Париже, как и Жуковский - не в Москве, приведены точные данные

не точные .в г.Жуковский высота над уровнем моря -те же несчастные 130 метров .Для Вас это имеет принципиальное значение ?По остальным вопросам ,я вижу ,возражений нет ,хоть это радует

В любом случае само сравнение самолёта F-35 с МиГ-35 -  меня радует =) особенно учитывая то, сколько средств влито в первый, и сколько во второй.

хорошо что F35 хотя бы может тягаться с ЛА поколения 4++, про ПАК ФА молчу.



Делает в небе всё что хочет.. на 7-05 понравилось

Не надо представлять  F-35 как летающее бревно. Американские инженеры тоже щи лаптем не хлебают.
А МиГ-35 в том виде в котором он сейчас  существует (без УВТ, в частности) не устраивает МО РФ. Вот установят на него двигатели с УВТ и МиГ-35 F-35 и переманеврирует! Делов-то...

Делает в небе всё что хочет.

Я второй день пьяный, но сдается мне, что ПАК ФА в этом порно-видео оральный секс устроил и ф-22 и ф-35 и всем-всем-всем?

и всем-всем-всем?

Су-35 таам выполнил висение на месте с последующим "я пойду покурю".

Су-35 таам выполнил висение на месте с последующим "я пойду покурю".

с 3:40 - эмм...

и на 5:40 - он на этом элементе "свалился" или так и задумано?

а на 6:35 - я пошел курить

Такое ощущение что ПАК ФА и Су-35 с сравнение с Ф-35,это все равно что профи и ребенок.

Обычно на это отвечают ,что он всех поубивает издаля

Су-35 таам выполнил

Так.
Все на свои места становится - теперь понятно, кто папа Т-50.
Кто его летать учит...

Да без УВТ до Су-30/35 по красоте пилотажа не дотягивает,но Ф-35 однозначно тихо сопит в сторонке.

Честно говоря средне отлетал МиГ. Да и ожидать от него многого в данный момент не стоит - машина не испытанная.